Carterton es la segunda ciudad más grande de West Oxfordshire y está a 2 millas (3 km) al sur de la carretera A40 y a 4 millas (6,4 km) al suroeste de Witney . El censo de 2011 registró la población de la parroquia como 15,769. [1]
Carterton | |
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Iglesia parroquial de San Juan Evangelista | |
Carterton Ubicación dentro de Oxfordshire | |
Población | 15,769 ( censo de 2011 ) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SP2806 |
• Londres | 72,4 millas (116,5 km) |
Parroquia civil |
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Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | Carterton |
Distrito de código postal | OX18 |
Código telefónico | 01993 |
Policía | Valle del támesis |
Fuego | Oxfordshire |
Ambulancia | Central sur |
Parlamento del Reino Unido | |
Sitio web | Sitio web de la comunidad de Carterton |
Historia
Gran parte de lo que ahora es la parte norte de la ciudad estuvo en manos de la familia Moleyns desde al menos 1369, pero en 1429 William Lord Moleyns fue asesinado en el sitio de Orleans y la tierra pasó a la familia Hungerford. [2] Durante el período medieval, la carretera principal que atravesaba Carterton era una de las más importantes del país, llevando trenes de caballos de carga cargados con lana de Cotswold sobre el puente Radcot y luego a Southampton para exportarlos al centro de tejido de Europa. [2]
En la década de 1770, el duque de Marlborough adquirió la tierra. [2]
El patrón del actual asentamiento data de 1894 cuando parte de la propiedad se vendió a Homesteads Limited, cuyo director era William Carter. La tierra se dividió en parcelas de 6 acres y se vendió por £ 20 el acre con bungalows a partir de £ 120. Muchos de los colonos eran soldados retirados y personas que se mudaban de las ciudades. Carterton pronto se hizo un nombre en el mundo de la horticultura. Las uvas negras de Frenchester Nurseries y los famosos tomates Carterton se vendieron en Covent Garden Market. [2]
Carterton, que a fines del siglo XX era una de las ciudades más grandes de Oxfordshire, se fundó poco después de 1900 como una colonia de pequeños propietarios, en tierras agrícolas en la parte norte de la parroquia Black Bourton. El fundador fue William Carter de Branksome (Dorset), un especulador que, a través de su empresa Homesteads Ltd de Londres, compró propiedades en varios condados, con el fin de establecer minifundios y atraer gente de regreso a la tierra. En Oxfordshire adquirió de WC Arkell, en 1900, el 740-a. Granja de rocas al norte del pueblo de Black Bourton, parte de una finca vendida por el duque de Marlborough en 1894. A finales de 1902 había 16 casas, y al año siguiente el nuevo asentamiento, ya llamado Carterton, se incluyó en un directorio de comercio local. carterton fue fundada por William Carter.
Desarrollo de la Segunda Guerra Mundial
El crecimiento posterior de Carterton estuvo estrechamente relacionado con la expansión de la base aérea de Brize Norton y alteró profundamente el carácter del asentamiento. Un pequeño grupo de casas sustanciales de dos pisos para el personal de la RAF, llamado Brizewood, se construyó al este de Swinbrook Road alrededor de 1938, y en la década de 1950 se amplió con bungalows uniformes para militares estadounidenses. En 1953, Carterton era una "aldea ocupada y en expansión", y su rápido aumento de población estaba creando graves problemas de vivienda: en 1962, la difícil situación de un número significativo de habitantes de las caravanas provocó un artículo en The Lancet , aunque muchos residentes se opusieron a la descripción de la ciudad: y negó que la imagen fuera típica. Para entonces, se decía que había más civiles que militares que vivían en casas móviles, algunos de ellos mujeres solteras, y las "casas con forma de choza de los primeros colonos", su "apariencia exigua [con] elocuencia" en otras partes de la "aldea bulliciosa" calle principal". Algunos hangares "Robin" dispersos, construidos apresuradamente durante la Segunda Guerra Mundial para permitir que los aviones se alojen fuera del aeródromo, se convirtieron para otros usos durante el mismo período, uno en Alvescot Road que sobrevivió a principios del siglo XXI como parte de un taller de reparación de motores.
En 1967 se puso en marcha un ambicioso plan para la expansión controlada y la regeneración del centro de la ciudad, con una carretera de circunvalación (Upavon Way) para dar servicio a nuevas viviendas, desviar el tráfico del centro y contener la expansión futura. Las nuevas viviendas de la RAF proporcionarían más de 1.450 viviendas y la empresa privada otras 300, mientras que las autoridades locales proporcionarían tiendas y otras instalaciones muy necesarias alrededor del cruce central. Para 1976, se habían construido más de 2.000 casas desde la década de 1960, las de las grandes propiedades en el noreste, en su mayoría de apariencia uniforme con exteriores de hormigón, y se planearon 850 más. Para entonces, el asentamiento se extendió sobre el límite de la parroquia hacia Brize Norton, aunque en el norte no hubo expansión más allá del límite de la parroquia, y la expansión al sur de Milestone Road fue limitada por el perímetro del aeródromo. La RAF construyó un gran hotel de tránsito dentro del recinto del aeródromo en 1970 para servir al personal militar y sus familias. El número de personas en casas rodantes todavía causaba controversia en 1980, cuando había casi 250 parcelas permanentes o temporales distribuidas entre varios sitios, y a principios de los años ochenta algunos sitios fueron cerrados y reemplazados por casas municipales. La expansión en la parte este de la ciudad, principalmente para viviendas, continuó a mediados de la década de 1980.
En 1975 se lanzó un plan reducido para el centro de la ciudad después de repetidos retrasos y controversias, y poco después se abrió Upavon Way. En 1997, el centro de la ciudad se había transformado: tiendas de diferentes estilos se alineaban en las cuatro amplias calles principales, intercaladas con algunos edificios más antiguos, como el Beehive Hotel y el antiguo Emporium, y el cruce de caminos estaba dominado por una alta torre abovedada construida en 1997. 1996, superando nuevas tiendas y oficinas. En 1998 se construyó un gran supermercado de la Sociedad Cooperativa de diseño extravagante, en el sitio del edificio anterior en Black Bourton Road, y en 2000 se comenzó a trabajar en un importante programa de expansión en el extremo este de la ciudad, para incluir otras 1200 casas. un centro comercial, instalaciones de ocio y una nueva vía de acceso. Rock Farm y sus edificios agrícolas convertidos, todos construidos en piedra, sobrevivieron como un pequeño grupo en la intersección de las avenidas Lawton y Arkell, con el par de cabañas de trabajadores modelo de William Wilkinson apartadas de la carretera de Alvescot entre viviendas modernas. Una variedad de casas de los primeros colonos también sobrevivieron esparcidas entre los edificios modernos, aunque en 2004 varias habían sido demolidas recientemente o estaban semiderruidas y amenazadas por los desarrolladores, lo que provocó una creciente controversia local.
Edificios públicos y provisión social
Los primeros edificios institucionales incluyeron una capilla metodista (1907), una iglesia católica romana (1914), una iglesia misionera anglicana ( c . 1915) y una escuela (1928), todas inicialmente en Burford Road. Se abrió una oficina de correos al sur de Brize Norton Road antes de 1907, y se mudó en la década de 1920 a un edificio de hierro corrugado de una sola planta en el cruce, luego a las instalaciones en Black Bourton Road, y en la década de 1980 a Brize Norton Road. Se convirtió en una oficina de giros postales y telégrafos alrededor de 1930. En 1970 se abrió otra oficina de correos en la parte noreste de la ciudad, pero se consideró que el servicio postal era inadecuado y hubo repetidas solicitudes de una oficina de correos de la Corona . Una sucursal del London and Midland (más tarde Midland) Bank abrió antes de 1924, y una sucursal del Barclays Bank antes de 1928; ambas seguían abiertas en la década de 1990. Una casa de policía de dos pisos se construyó al noreste del cruce alrededor de 1916 en un terreno propiedad del Consejo del Condado de Oxfordshire, y Carterton tenía un agente de policía residente a partir de entonces. A fines de la década de 1960, se construyó una nueva estación de policía en Burford Road para un personal de ocho personas, junto con seis casas de policía, y se demolió la casa de policía original. Un monumento de guerra erigido en la encrucijada alrededor de 1920 se trasladó al nuevo ayuntamiento en Alvescot Road a principios de la década de 1980.
El Emporium incluía una sala de arriba para reuniones y eventos sociales, y un gran salón del Instituto de la Mujer de hierro corrugado en Brize Norton Road, erigido en 1926 y todavía en uso en 2004, albergaba conferencias, reuniones y bailes. (nota 56) [ aclaración necesaria ] Una sala de lectura mencionada en 1917 fue reemplazada por una pequeña biblioteca también en parte del antiguo Emporium. (nota 57) Las salas de refrigerio se mencionaron en 1924, el Beehive Hotel en Burford Road se inauguró en 1932 y el Golden Eagle (rebautizado como Olde Aviator en 1996) se inauguró en el antiguo Emporium en 1954. Terreno para un terreno de recreación al norte de Alvescot Road fue cedida por Carter en 1906, y alrededor de 1920 se formaron clubes de fútbol, cricket, tenis y petanca, junto con una sociedad coral. Desde 1904 hasta la década de 1920 hubo un médico residente, y en 1928 un abogado lo visitó una vez por semana.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la oferta social y de ocio no pudo seguir el ritmo de la rápida expansión de Carterton: en 1962 había una comadrona, pero no había médico, químico ni visitador sanitario (nota 61), y a mediados de la década de 1970, cuando solo había tres bares y tiendas, espacios públicos y campos de juego totalmente inadecuados, Carterton fue descartado por un residente no como una ciudad sino como un "grupo de personas sin instalaciones". (nota 62) Los nuevos edificios construidos entre 1967 y la década de 1980, además de las escuelas, incluían un centro social al norte de Alvescot Road, construido en 1968 en un terreno cedido dos años antes para un ayuntamiento, un centro de salud y, en 1986, un biblioteca sucursal. Se construyó una piscina al este de Swinbrook Road en 1974, y en 1981 se construyó una casa de club de fútbol entre Swinbrook y Shilton Roads. (Nota 63) El consejo del condado estableció un centro juvenil en Allandale House alrededor de 1968, y acomodó a varios grupos comunitarios a fines de la década de 1970. (nota 64) Se construyó un ayuntamiento al sur de Alvescot Road en 1982-3 tras la adopción del estatus de ciudad unos años antes, y se abrió un nuevo centro de ocio y una piscina en 2003, aunque todavía se sentían más instalaciones deportivas y de ocio. ser necesario.
A fines de la década de 1970, se decía que tales iniciativas estaban fomentando un mayor sentido de identidad comunitaria. Varios miles de personas asistieron a un carnaval anual y a las festividades navideñas al aire libre, y en 1985 se introdujeron las celebraciones anuales del día de San Jorge (nota 67). percepciones de dos comunidades separadas. Sin embargo, hubo actividades conjuntas ocasionales y algunas sociedades conjuntas, la RAF permitió a los civiles usar algunas de sus instalaciones de ocio y compras, y cooperando con la cámara de comercio.
En el verano de 1974 se abrió una piscina al aire libre en Swinbrook Road; cerró en el verano de 2003 porque no era rentable y el nuevo centro de ocio iba a abrir en noviembre de 2003.
El trabajo de construcción de la RAF Brize Norton comenzó en 1935. La época de guerra vio el rápido crecimiento de la base. Un ataque aéreo destruyó 46 aviones; el resto luego se dispersó por el pueblo y un hangar que ahora es un supermercado Aldi en Alvescot Road. De 1950 a 1965, el campamento sería el hogar de las alas de bombarderos de la USAF. La RAF regresó en 1965 y emprendió un gran programa de construcción, convirtiendo a RAF Brize Norton en su principal base de transporte aéreo en el país. [2]
Con el crecimiento del pueblo, la pequeña iglesia de la misión en la encrucijada central fue reemplazada en 1963 por la iglesia de San Juan Evangelista. El vínculo con la iglesia madre de St. Mary's en Black Bourton se mantuvo vivo gracias a la donación de una de las campanas de la torre. Esto fue hecho por H. Knight of Reading y está fechado en 1619. [2]
En la primera década del siglo XXI, se construyó el nuevo desarrollo de Shilton Park en el noreste de Carterton, que ofrece una combinación de viviendas para propiedad privada y alquiler social. La nueva escuela primaria St. John's Church of England se ha construido en Shilton Park y ya se ha completado la construcción de un centro comercial local.
La escuela más antigua es la Escuela Primaria Carterton que ha estado en Burford Road desde 1926 y el Colegio Comunitario de Carterton abrió en 1971 [ aclaración necesaria ]
Desde la década de 1980, el lado noreste de Carterton se ha desarrollado con tres nuevas urbanizaciones, Glenmore Park, Shilton Park y Swinbrook Park, cuyo desarrollo comenzó en 2014 y se completará en 2019. [ cita requerida ]
Se ha construido un nuevo Memorial Garden cerca de la ciudad para continuar el duelo público visto en Royal Wootton Bassett, ya que las repatriaciones militares para el personal de servicio muerto ahora se han enviado a Brize Norton. [3]
Gobernancia
El abuelo de Theo Walcott , Windell "Joe" Walcott (1926-2018), fue presidente del consejo entre 2002 y 2006 y alcalde de Carterton de 2000 a 2002. Recibió un MBE en 2006 por sus servicios a la comunidad en Carterton y West. Oxfordshire. [4]
Educación
Carterton tiene cinco escuelas primarias:
- Escuela primaria de Carterton, [5]
- Escuela primaria Edith Moorhouse, [6]
- La escuela primaria Gateway, [7]
- Escuela primaria de la Iglesia de San Juan Evangelista de Inglaterra [8] y
- Escuela primaria católica de San José. [9]
St. John the Evangelist y St. Joseph's son escuelas controladas voluntariamente .
Carterton Community College es la escuela secundaria de la ciudad. [10]
Comodidades
Carterton tiene tiendas, tres pubs . Hay una biblioteca pública en el centro de la ciudad. [11] también tiene tiendas locales, así como un Asda, Morrisons y Aldi /
Deporte y ocio
Carterton tiene un equipo de fútbol fuera de la liga, el Carterton FC, que juega en Kilkenny Lane. También hay un club de squash y un club de petanca.
Lugares cercanos
Notas
Referencias
- ^ "Área: Carterton (parroquia): cifras clave para el censo de 2011: estadísticas clave" . Estadísticas de barrios . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 24 de abril de 2015 .
- ^ a b c d e f "Historia de Carterton" . Descubra Carterton . Ayuntamiento de Carterton.
- ^ Hough, Andrew (27 de agosto de 2011). "Los lugareños de Carterton prometen continuar con los tributos de Wootton Bassett a los soldados caídos" . The Daily Telegraph .
- ^ "Muere el ex alcalde de Carterton Windell 'Joe' Walcott" . www.oxfordmail.co.uk. Noviembre de 2018.
- ^ Escuela primaria de Carterton
- ^ Escuela primaria Edith Moorhouse Archivado el 1 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Escuela primaria Gateway
- ^ Escuela primaria de San Juan Evangelista CE
- ^ Escuela primaria católica de San José, Carterton
- ^ Colegio de la comunidad de Carterton
- ^ "Biblioteca Carterton" . Bibliotecas . Consejo del condado de Oxfordshire . Consultado el 24 de abril de 2015 .
Otras lecturas
- Townley, Simon C. (ed.); Colvin, Christina; Cragoe, Carol; Ortenberg, Veronica; Peberdy, RB; Selwyn, Nesta; Williamson, Elizabeth (2006). Una historia del condado de Oxford . Historia del condado de Victoria . 15: Carterton, Minster Lovell y alrededores: Bampton Hundred (tercera parte). Woodbridge: Boydell & Brewer para el Instituto de Investigaciones Históricas . págs. 1-7, 101-112. ISBN 978-1-90435-606-6.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
- Sitio web de la comunidad de Carterton