El refugio de tifones de Causeway Bay es un refugio de tifones ubicado en Causeway Bay , Hong Kong , entre la entrada de la isla de Hong Kong del túnel Cross-Harbour en la isla Kellett y el corredor este de la isla . Fue el primer refugio contra tifones en Hong Kong. Tiene aproximadamente 17 hectáreas de superficie.
Historia
El refugio de tifones original se construyó después del tifón de 1874 , en la ubicación actual de Victoria Park , para proporcionar refugio a los barcos de pesca durante las tormentas. Se completó en 1883 con un rompeolas de solo 427 metros (1.400 pies) de largo. El costo fue de 96.500 dólares de Hong Kong. [1]
En diciembre de 1903, un miembro del consejo legislativo , Gershom Stewart , sugirió que se ampliara el refugio contra tifones. La moción fue aprobada pero las obras de ampliación no pudieron llevarse a cabo por falta de capital. El Consejo Legislativo y la Cámara de Comercio de Hong Kong cuestionaron al Gobierno de Hong Kong sobre la expansión en 1904 y 1906, pero el Gobierno no dio ninguna respuesta. [2]
El 18 de septiembre de 1906, un tifón azotó Hong Kong, destruyendo 3.653 barcos y matando a 15.000 personas, la mayoría pescadores. [3] En marzo de 1908, el Gobierno finalmente llevó a cabo obras de ampliación en el refugio contra tifones, profundizándolo 3 metros (9 pies) y expandiéndolo a 30 hectáreas (75 acres). [1]
En 1953, el refugio de tifones se trasladó hacia el norte a su sitio actual y se recuperó el refugio de tifones original para proporcionar tierra para Victoria Park. El nuevo refugio contra tifones tenía un tamaño de 26 hectáreas (65 acres). [1] Sin embargo, los proyectos de recuperación que comenzaron en el refugio de tifones a fines de la década de 1960 para construir el túnel Cross-Harbor redujeron el tamaño del refugio de tifones.
Gran parte del refugio se recuperó temporalmente como área de trabajo para la construcción del Bypass Central-Wan Chai (el trabajo para la reingeniería de la Ruta 4), una carretera subterránea, obras subterráneas que formaban parte del proyecto Wan Chai Fase II del Central y Wan Chai Recuperación , iniciada en 2009. [4] [5]
Preocupaciones ambientales
Un informe del gobierno de 2005 señaló que el refugio de tifones de Causeway Bay tiene "niveles excepcionalmente altos" de tributilestaño , que superan 1000 veces la concentración de referencia medida en el canal East Lamma . [6]
Carreteras circundantes
Hacia el oeste:
Al sur:
Hacia el este:
Lugares notables cercanos
- Royal Hong Kong Yacht Club
- Arma del mediodía
- Bypass de Central – Wan Chai
- El Excelsior
- Parque Victoria
- Shelter Street, al sur de Victoria Park, recuerda al refugio de tifones original
Ver también
Referencias
- ↑ a b c Ho Pui-yin (2004). Desafíos para una ciudad en evolución: 160 años de desarrollo portuario y terrestre en Hong Kong . La prensa comercial. ISBN 962-07-6336-X.
- ^ Correo chino, 2 de noviembre de 1906
- ^ Ho Pui-yin (2003). Enfrentar la tormenta - Observatorio de Hong Kong y desarrollo social . Prensa de la Universidad de Hong Kong. ISBN 978-962-20-9701-8.
- ^ Fase de desarrollo de Wan Chai II - Resumen del proyecto , CEDD
- ^ Reclamación de Central y Wan Chai - Fase II de desarrollo de Wan Chai Archivado el 28 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine , CEDD
- ^ "Capítulo 4: Contaminantes de preocupación" . Informe de estudio de referencia ambiental: tóxico en sedimentos marinos y biota . Hong Kong: Departamento de Protección Ambiental. 2005. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2007 . Consultado el 11 de abril de 2007 .
Coordenadas :22 ° 17′09 ″ N 114 ° 11′07 ″ E / 22.28570 ° N 114.18520 ° E / 22.28570; 114.18520