El metro de Cedar Street es un túnel ferroviario en Newark que permitía a los tranvías (y luego a los autobuses) acceder al nivel subterráneo de la Terminal de Servicio Público de Newark . Fue construido por la Corporación de Servicios Públicos en 1916, como parte del edificio de la terminal, para reducir la congestión de los tranvías en las calles cercanas Broad y Market, y proporcionó acceso a varias líneas de superficie. El túnel comienza al nivel de la calle en Washington Street y se extiende dos cuadras debajo de Cedar Street y cruzando Broad Street.
La línea de metro se abrió el 30 de abril de 1916 [1] En ese momento, cuatro líneas de tranvías, que servían a Central Avenue, Orange , South Orange y Springfield . En su apogeo en 1927, catorce líneas usaban el metro. Se agregó una parada de la estación de entrada dentro del túnel debajo de Cedar Street y Broad Street el 27 de enero de 1927, al servicio de los grandes almacenes de Kresge . Más tarde, al otro lado de las vías, se agregó una plataforma de salida que sirve a la tienda 5 y 10 de McCrory.
En 1935, el metro de Cedar Street se amplió hasta un cruce con el recién inaugurado metro de la ciudad de Newark , lo que permitió que el servicio se extendiera hasta la estación Newark Penn .
El 8 de mayo de 1966, las últimas tres líneas de autobús que usaban el metro de Cedar Street, Línea 62 a Perth Amboy , Línea 128 a Paterson y Línea 134 a New Brunswick , operaban el servicio final a través del túnel. Desde la demolición de la Terminal de Servicio Público en 1981, ha terminado en un muro debajo de Broad Street.
En 2006, como parte de la modernización del metro de la ciudad en el tren ligero de Newark , el antiguo cruce del metro de Cedar Street con la línea del metro de la ciudad se rediseñó para conectar un nuevo ramal a la estación de Newark Broad Street . El resto del metro de Cedar Street permanece cerrado a partir de 2018, aunque el portal del túnel y los talones de las vías aún son visibles desde Washington Street.
Estaciones
Estación | Localización | Notas | Fecha de apertura |
---|---|---|---|
Terminal de servicio público | Newark | 30 de abril de 1916 | |
Kresge – Broad Street | Newark | Sirvió a los grandes almacenes Kresge-Newark | 27 de enero de 1927 |
Washington Street | Newark | 30 de abril de 1916 |
Referencias
- ^ Riley, John Harrington. Las líneas de metro de la ciudad de Newark . JH Riley, 1987
enlaces externos
Coordenadas :40 ° 44′19 ″ N 74 ° 10′24 ″ O / 40.73871 ° N 74.173224 ° W