Puente Cenarth
Puente Cenarth ( galés : Pont Cenarth ), también deletreado Kenarth Bridge , [1] [2] es un puente de tres arcos que cruza el río Teifi en Cenarth , Carmarthenshire en Gales. El puente fue construido entre 1785 y 1787 y diseñado por David Edwards, el hijo de William Edwards, quien construyó el Puente Viejo en Pontypridd . El puente se extiende a ambos lados de la frontera entre Carmarthenshire y Ceredigion . Es a la vez una estructura catalogada de Grado II* y un monumento programado .
Un puente sobre el río Teifi en Cenarth existe al menos desde 1188, cuando se menciona en los escritos de Gerald of Wales . [3] [4] El puente actual fue construido entre 1785 y 1787 [5] por los Sres. Watkins y Webb. [6] Fue diseñado por David Edwards (nacido en 1748), quien también construyó el puente Llandeilo Yr Ynys cerca de Nantgaredig a principios de 1786 y el posterior puente Newport . [5] [7]
El puente fue diseñado para transportar vehículos tirados por caballos y tiene tres arcos de piedra que abarcan 11,6 m (38 pies), 11,9 m (39 pies) y 12,2 m (40 pies). [5] El puente es de sillería y mampostería con el antepecho de pizarra tosca. El diseño incluye dos orificios cilíndricos ( enjutas perforadas ) de 6 pies (1,8 m) de diámetro, uno a cada lado del tramo central. Los agujeros se incluyeron en el diseño para reducir el peso de la estructura y también para permitir que las aguas de la inundación pasen a través de ellos, en lugar de pasar por encima del puente: mientras que el río parece fluir solo debajo del arco sur, cuando está en plena inundación. el Teifi fluye a través de los tres arcos. [8]Esta característica fue utilizada por el padre de Edwards, William, quien usó seis agujeros en el Puente Viejo en Pontypridd para reducir el peso y la presión en la sección central. [9]
Las cuentas de las sesiones trimestrales locales muestran que en 1787 David Edwards recibió 2,12 chelines y 2 peniques ( GB£ 2,63) por la mitad de sus honorarios. [6] Por lo tanto, su tarifa total por el puente fue de 5,4 chelines y 4 peniques. En 2014, esto habría valido entre 6.600 y 9.100 libras esterlinas. [5]
El puente fue ampliado en 1852 por Richard Kyrke Penson para que la curva en ángulo recto en el extremo norte fuera más fácil de transitar. [5]
El puente une dos condados, Carmarthenshire y Ceredigion. Forma parte de la antigua autopista de peaje, ahora la carretera A484 , de Carmarthen a Cardigan . Tiene 4,75 m (15,6 pies) de ancho, pero no tiene senderos . Todavía está siendo utilizado por el tráfico motorizado en la década de 2010 con un límite de velocidad de 20 millas por hora (32 kilómetros por hora).
