Central Pier era uno de los dos muelles en Morecambe , Lancashire , Inglaterra, construido a fines de la década de 1860 con una longitud de 912 pies (278 m) de largo y presentaba una gran cabeza de muelle servida por barcos de vapor. Se produjeron dos incendios importantes durante su vida, uno en 1933 que destruyó el pabellón y luego denominado " Taj Mahal del Norte", y otro en 1991, este último que condenó el muelle como inseguro y la demolición tuvo lugar el año siguiente en 1992.
![]() Pabellones a la entrada del muelle, c1900 | |
Lleva | Peatones |
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Lugar | Morecambe |
Fecha de apertura | 1869 [1] |
Largo total | 912 pies (278 m) [1] |
Fecha de clausura | 1987 [2] |
Coordenadas | 54 ° 04′30 ″ N 2 ° 51′58 ″ O / 54.0750 ° N 2.8662 ° WCoordenadas : 54 ° 04′30 ″ N 2 ° 51′58 ″ O / 54.0750 ° N 2.8662 ° W |
![]() ![]() Muelle central Ubicación en Morecambe |
Diseño
Existía una galería en la entrada del muelle con pasarelas cubiertas a cada lado que conducían a una pasarela cubierta central. En la cabecera del muelle había un salón de baile, un pequeño teatro y una pista de patinaje , los dos últimos se agregaron después de ensancharse en una configuración en forma de T. El paseo tenía 13,1 metros (43 pies) de ancho con tablas de madera de 140 mm colocadas en una disposición longitudinal. [3]
Historia
El muelle se propuso alrededor de 1867 y comenzó a construirse el año siguiente, abriéndose el 25 de marzo de 1869 a un costo de £ 10,000 (equivalente a £ 930,540 en 2019). Construido con una longitud de 912 pies (278 m), el muelle se amplió a principios de la década de 1870 a un costo de £ 5000 (equivalente a £ 449,718 en 2019) [1] y reforzado en 1896. [3] En algún momento se construyó un pabellón. alrededor de 1897 aunque fue destruido en un incendio en 1933, [1] reemplazado por edificios de estilo art deco de una arquitectura más simple. [4] Los vapores hicieron escala en un muelle hasta 1914. [1]
Tras la apertura del nuevo West End Pier , el muelle más antiguo, luego renombrado como Central Pier, abrió su propio pabellón más grande en julio de 1898, que con una capacidad de 3.000 personas, podría albergar un 50% más que las cinco cúpulas del nuevo West End Pier. pabellón. [5] La mayor distancia de viaje desde las ciudades algodoneras de Lancashire significó que Morecambe solo pudo atraer alrededor del 10% de los números que atrajeron los muelles de Blackpool. [6] Apodado el " Taj Mahal del Norte", [4] el edificio fue destruido por un incendio en la tarde del 31 de julio de 1933. En ese momento, el muelle estaba casi desierto, aunque en 30 minutos, el fuego se había extendido. al pabellón mientras el viento soplaba chispas sobre los edificios del paseo marítimo cercanos, lo que provocó que algunos se incendiaran. [7] Se construyó un nuevo salón de baile de 2000 asientos a mediados de la década de 1930 a un costo de £ 25,000 (equivalente a £ 1,748,227 en 2019). [1]
Cierre y demolición
Durante la Semana Santa de 1986, la plataforma se derrumbó en el extremo mar adentro del muelle, lo que obligó a cerrarlo y un incendio el 4 de febrero del año siguiente dañó la sala de juegos . [1] Habiendo sido declarado inseguro en 1987, otro incendio destruyó el pabellón y el salón de baile el 31 de marzo de 1991 [2] y, tras un informe de condena del ayuntamiento, la demolición se produjo en marzo del año siguiente. [1]
Referencias
Citas
- ^ a b c d e f g h "Estadísticas del muelle de Morecambe" . Sociedad Nacional de Muelles . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ↑ a b Easdown , 2009 , p. 146.
- ^ a b "Muelle central de Morecambe, sitio de" . Líneas de tiempo de ingeniería . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ^ a b "Muelle central, Morecambe" . Consejo del condado de Lancashire . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ^ Gris 2020 , p. 264.
- ^ Mike Hill (8 de marzo de 2019). "Nacimiento de los muelles costeros muy queridos de Lancashire" . Lancashire Post . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ^ Easdown 2009 , p. 144.
Fuentes
- Easdown, Martin (2009). Muelles costeros de Lancashire: También incluye los muelles del río Mersey, Cumbria y la Isla de Man (1ª ed.). Libros de Wharncliffe. ISBN 978-1-84563-093-5.
- Gray, Fred (2020). La arquitectura de los muelles costeros británicos . La prensa de Crowood. ISBN 978-1-78500-714-9.
Otras lecturas
- Bainbridge, Cyril (1986). Pabellones en el mar: una historia del muelle de placer junto al mar . R Hale. ISBN 978-0-70902-790-4.