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La Serie Century es un nombre popular para un grupo de aviones de combate estadounidenses que representan modelos designados entre F-100 y F-106 que entraron en producción completa. Incluyeron los primeros diseños exitosos de aviones supersónicos en el servicio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , que permaneció en servicio activo hasta bien entrada la década de 1970 y 1980 con la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea . Tres variantes posteriores, el QF-100, QF-102 y QF-106, también continuaron en servicio, principalmente como drones aéreos , hasta finales de la década de 1990.
Aviones de la serie Century [ editar ]
El nombre "Century Series" se debe a que el número de designación del caza (F-) está en el rango 100-109. El término se hizo popular para referirse a un grupo de diseños generalmente similares de la década de 1950 y principios de la de 1960.
A medida que evolucionó, la atribución del apodo de Century Series refleja los modelos designados entre F-100 y F-106 que entraron en producción completa:
- Súper sable norteamericano F-100
- McDonnell F-101 Voodoo
- Daga Convair F-102 Delta
- Caza estelar Lockheed F-104
- República F-105 Thunderchief
- Convair F-106 Delta Dart
El término "Century Fighters" no incluye modelos menos exitosos entre el F-100 y el F-109 que no pasaron de la etapa de diseño o prototipo: el Republic XF-103 Thunderwarrior y los conceptos de interceptor norteamericano XF-108 Rapier , el norteamericano Prototipo de caza táctico F-107 (cancelado a favor del F-105), y designación "F-109" que originalmente fue asignado al F-101B Voodoo y luego solicitado pero no otorgado para el concepto Bell XF-109 VTOL.
La secuencia numérica de la serie F utilizada en la USAF fue una continuación de la numeración de aviones de persecución (serie P) anterior a la USAF , que se remonta a la década de 1920. La numeración continuaría secuencialmente hasta el General Dynamics F-111 , y después de este número, el sistema de designación de aviones Tri-Service de los Estados Unidos de 1962 reinició la numeración [1] desde 1. El caza-bombardero McDonnell Douglas F-4 Phantom II fue brevemente conocido como el F-110 Spectre. La USAF continuó la convención de nomenclatura con el programa CONSTANT PEG como medida de seguridad de las operaciones . El último avión conocido con la designación de "Serie Century" es el Lockheed F-117 Nighthawk. aviones de ataque furtivos.
Características [ editar ]
El avión de la Serie Century representaba una mezcla de cazabombarderos (F-100, F-101A, F-105) e interceptores puros (F-101B, F-102, F-104, F-106).
La característica unificadora de los aviones de la Serie Century fue el rendimiento avanzado y la aviónica cuando se introdujeron. El F-100 fue el primer avión de la USAF capaz de superar la velocidad del sonido en vuelo nivelado. El F-101 fue el primer avión en la USAF capaz de superar las 1.000 mph (1.600 km / h). El F-102 fue el primer avión del mundo en utilizar la regla de área en su diseño. El F-104 fue el primer avión de combate capaz de volar en Mach 2, y el único avión en la historia que mantuvo simultáneamente los récords mundiales de velocidad y altitud. [2]Tres de los aviones de la Serie Century, F-101, F-102 y F-106, estaban armados con misiles nucleares aire-aire. Estas armas, diseñadas para destruir los bombarderos soviéticos con armas nucleares entrantes incluso cuando no lograron un impacto claro (debido al radio de explosión nuclear, la onda de choque y la explosión de radiación), eran las únicas armas nucleares en el arsenal de la USAF en ese momento que estaban bajo control exclusivo. de sus pilotos (durante una misión).
En este período, la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos realizaron avances similares con el Douglas F4D Skyray (más tarde F-6), el Vought F8U Crusader y el F4H Phantom II, aviones basados en portaaviones, pero Naval Aviation carecía de un grupo de nombres similar.
USAF "Thunderbirds" F-100D
McDonnell F-101B Voodoo
F-102 despliega paracaídas de frenado
Lockheed F-104G Starfighter con tanques de combustible externos en la punta del ala
Republic F-105D con carga completa de bombas.
USAF F-106A Delta Dart.
Ver también [ editar ]
- Serie adolescente
- Sistemas de designación de aeronaves militares de los Estados Unidos
- Lista de aviones militares de los Estados Unidos
Referencias [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Century Series . |
Notas [ editar ]
- ^ Drendel, 1980. p.3.
- ^ https://www.historyandheadlines.com/may-18-1958-f-104-starfighter-breaks-world-speed-record/#:~:text=Capable%20of%20Mach%202%20flight%2C%20the % 20F-104% 20was, motorizado% 29% 20plane% 20to% 20reach% 20the% 20100.000% 20foot% 20milestone .
Bibliografía [ editar ]
- Drendel, Lou. Serie del siglo . 1980. Carrollton, Texas. Squadron / Signal Publications, Inc. ISBN 0-89747-097-4
