El Cessna CR-3 fue un seguimiento de los aviones de carreras del Cessna CR-2 que compitió en las Carreras Aéreas Nacionales de 1932 . [1]
Cessna CR-3 | |
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Papel | Corredor de aire |
origen nacional | Estados Unidos de América |
Fabricante | Cessna |
Diseñador | Clyde Cessna , Eldon Cessna |
Primer vuelo | 11 de junio de 1933 |
Introducción | 17 de junio de 1933 |
Retirado | Agosto 1933 |
Estado | Estrellado |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Cessna CR-2 |
Desarrollo
El CR-3 fue ordenado por el corredor de aire Johnny Livingston en respuesta a la actuación que vio al competir contra el Cessna CR-2 en las Carreras Aéreas Nacionales de 1932 . El CR-3 tenía un diseño de ala de hombro.
Diseño
El CR-3 era un corredor de arrastre de cola con motor radial de ala media con tren de aterrizaje retráctil manual y patín de cola. La hélice era de un monoplano # 14 con alas recortadas . La superficie de la cola fue diseñada para ser neutral, sin carga aerodinámica en vuelo. Los ascensores experimentaron una vibración significativa en vuelos de prueba sin los carenados de raíz de las alas instalados.
Historia operativa
El CR-3 duró 61 días, ganando todos los eventos en los que compitió:
- Omaha Air Races en Omaha , Nebraska , 17 de junio de 1933: primer lugar. [2]
- Minneapolis Air Races y Minneapolis , Minnesota , 24 de junio de 1933: primer lugar.
- American Air Races en Chicago , Illinois , 1 de julio de 1933: el CR-3 compitió por primera vez contra el Cessna CR-2 en estas carreras. El CR-3 ganó el Trofeo Baby Ruth a una velocidad de 201,42 mph (324,35 km / h). [3] También estableció un récord mundial de velocidad para aviones con motores de menos de 500 pulgadas cúbicas ′ (8,2 litros ′) de capacidad a 237,4 mph (382,3 km / h). [ cita requerida ]
- Carrera del Trofeo Aero Digest , 4 de julio de 1933: Primer lugar.
De camino a una exhibición aérea en agosto de 1933, el CR-3 experimentó una falla tanto en el patín de cola como en la soldadura del tren de aterrizaje que no permitía que el tren se bloqueara. Livingston se rescató sobre Columbus , Ohio y el CR-3 fue destruido en su accidente subsiguiente.
Especificaciones
Datos de Sport Aviation [ cita requerida ]
Características generales
- Longitud: 17 pies (5,2 m)
- Envergadura: 18 pies 5 pulgadas (5,61 m)
- Altura: 4 pies 6 pulgadas (1,37 m)
- Peso vacío: 750 lb (340 kg)
- Planta motriz: 1 × Warner Super Scarab Radial, 145 hp (108 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 222 nudos (255 mph, 410 km / h) demostrado
- Velocidad de pérdida: 56 nudos (65 mph, 105 km / h)
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- ^ Aviación deportiva . Febrero de 1958. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Historia de Cessna CR-3" . Consultado el 16 de abril de 2011 .
- ^ "Cessna CR-3" . Consultado el 16 de abril de 2011 .