Chacón (1912)


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Chacón es una embarcación de madera de 22 m (72 pies) en dique seco y una curiosidad al borde de la carretera en Chugiak , Alaska , Estados Unidos. El antiguo barco pesquero actualmente sirve como un monumento a su propietario más reciente, Thillman Wallace de Chugiak (1932 - 2015).

Historia operativa

Chacón descansando en la playa antes del salvamento. Otro barco desconocido detrás de ella.

Chacon y su hermana Celtic fueron diseñadas por la arquitecta naval de fama mundial Leslie Geary y construidas en Seattle por Johnson Brothers y Blanchard en 1912 como licitadores de trampas de peces para las operaciones de conservas de Fidalgo Island Packing Co. en Ketchikan, Alaska y Port Graham, Alaska [1]

Chacón apareció en el Desfile del Día de la Independencia de Port Graham en Seldovia, 1930. [2]

En marzo de 1964, Chacón ayudó con la evacuación de Old Harbour Village en la isla Kodiak después de que fuera arrasada por olas de tsunami de 50 pies (15 m). Chacón, con 43 personas a bordo, llamó por radio a la Guardia Costera de los Estados Unidos para solicitar la evacuación de una mujer que sufrió un aborto espontáneo. Chacón solicitó reunirse con el avión de la Guardia Costera en la bahía de Ugak. USCG ordenó a Chacón que se dirigiera a Kodiak a "la mejor velocidad". [3]

Durante su período propiedad de los Tillions; Según los informes, Chacón golpeó un cable de brazo en Icy Bay causando daños en la proa, y posteriormente fue varado junto a otro naufragio en la bahía de Kachemak. Chacón originalmente estaba propulsado con un motor de gasolina de 125 hp [4] que luego fue reemplazado por un Detroit Diesel Serie 71 "Jimmy" de General Motors . [ cita requerida ]

Recuperación y salvamento

En 1984, Thillman Wallace vio el barco medio hundido durante un viaje de pesca cerca de Homer, Alaska y quedó fascinado por él. [5] Al día siguiente, Wallace compró el Chacón por $ 5,000 [6] a William "Willie" Tillion, cuya familia ha pescado en la cercana Halibut Cove durante décadas, con la intención de restaurarla para que navegue alrededor del mundo. La embarcación fue reflotada con parches crudos y varias bombas de achique en agosto de 1984 y remolcada a Anchorage, Alaska, donde la sacarían del agua y la llevarían a Chugiak para ser restaurada.

Para llevar la embarcación a tierra para su transporte, Wallace pagó la remoción de los escombros que se habían arrojado ilegalmente a la orilla, así como arena y grava para facilitar la operación de elevación.

El barco fue transportado en camión a su sitio actual en Peters Creek utilizando un remolque diseñado para mover edificios, pero el peso adicional requirió el reemplazo frecuente de llantas y el frenado adicional con camiones de volteo del negocio de concreto de Wallace. Cuando llegó a Peters Creek, la colocaron en bloques en el borde de la propiedad de Wallace a lo largo de Old Glenn Highway . Aunque lamentablemente Wallace ha muerto ahora, todavía descansa en su lugar.

Estado actual y conservación

Su casco está muy deteriorado con abundante musgo y crecimiento vegetal. A lo largo de los años en el sitio de la carretera, todas sus ventanas se rompieron y todas sus cosas valiosas fueron robadas, incluida su hélice de bronce y muchas brújulas.

Chacón sirve como un monumento en el camino a su dueño Thillman Wallace, y en agosto de 2015, el Chacón y un lugar de descanso permanente, una pequeña parcela de tierra donde descansa hoy, fueron donados al Departamento de Bomberos Voluntarios de Chugiak. El 19 de agosto de 2015, la embarcación se movió 50 pies para facilitar la transferencia de propiedad a un costo estimado de $ 20,000.

Galería

  • Chacón después de ser reflotado, en algún lugar de la bahía de Kachemak.

  • Thillman y Art Wallace a bordo del Chacon siendo remolcados a Anchorage.

  • Chacón visto desde el muelle de Anchorage.

  • Chacón en el puerto de Anchorage

  • Chacón se prepara para salir del agua en Anchorage, Alaska.

  • Casco de Chacón después de izado para transporte.

  • Chacón pasando por debajo del puente de la calle A en el centro de Anchorage.

  • Chacón remolcado colina abajo sobre el puente del río Eagle.

  • Chacón remolcado por Glenn Highway cerca de Anchorage, Alaska.

Referencias

  1. ^ "Registro de ferrocarril de Alaska 13/11/1917" . 1917.
  2. ^ Pie de foto en Classic Alaska Star http://classic.alaskastar.com/stories/050503/cal_20030505006.shtml Archivado el 4 de marzo de 2016 en la Wayback Machine.
  3. ^ Transcripciones de radio de la USCG del terremoto de 1964 http://www.jacksjoint.com/tidalwave.htm
  4. ^ Cuadragésimo octava lista anual de buques mercantes de los Estados Unidos (PDF) (Informe). Departamento de Comercio, Oficina de Navegación. 1916.
  5. ^ Wasche, Mary (25 de junio de 2009). "Chacón de Chugiak: una historia de mareas, remolcadores, grúas y grandes aparejos" . Estrella de Alaska . Río Eagle . Consultado el 31 de julio de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
  6. ^ Dunham, Mike (13 de julio de 2013). "El tiempo y los árboles ponen en entredicho los planes del hombre para el barco viejo" . Noticias diarias de Anchorage . Anchorage . Consultado el 31 de julio de 2015 .

Otras lecturas

  • Wasche, Mary (29 de septiembre de 2011). "La historia de 'El Chacón ' " . Estrella de Alaska . Río Eagle . Consultado el 31 de julio de 2015 .

enlaces externos

  • Fotos del Chacón en Alaska enmarcadas
  • Especial de KTVA sobre el movimiento del Chacón
  • Biografía del ex miembro de la tripulación Ralph A. Bartholomew
  • "Geementok Tar-uk; Nuestro mar cambiante" - Foto de Chacón en la pág. 19


Coordenadas : 61 ° 22'30 "N 149 ° 30'13" W  /  61.3751 ° N 149.5036 ° W / 61,3751; -149.5036

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