El Changan Eado (逸动) es un automóvil compacto producido por el fabricante de automóviles chino Changan . No debe confundirse con el sedán subcompacto Changan Eado DT .
La primera generación se introdujo en 2012 con el hatchback DT agregado en 2013 y la variante eléctrica agregada en 2014. También se ofreció un hatchback DT RS de alto rendimiento. El modelo de segunda generación se lanzó como sedán y DT hatchback en 2018 y la variante eléctrica generada se lanzó en 2019 con un lavado de cara revelado en 2019 para el año modelo 2020, siendo el sedán el único modelo renovado mientras que el hatchback se suspendió debido a las bajas ventas.
La primera generación de Changan Eado comenzó a venderse en 2012. El vehículo fue diseñado por el centro de diseño italiano de Changan en Turín y debutó como prototipo C201 en el Auto Show de Beijing 2010, el auto de producción se mostró en el Salón Internacional del Automóvil 2011 en Frankfurt am Main. La entrega del sedán comenzó el 27 de marzo de 2012. [1] El último crossover Changan CS35 también se basa en el Eado.
El tren motriz está propulsado por un motor de gasolina de 1.6 litros con una potencia de 83 kW (113 hp). Además de una transmisión manual de 5 velocidades, también está disponible una transmisión automática de 4 velocidades.
En el Salón del Automóvil de Shanghái de 2013 se presentó el Eado XT como variante hatchback. Esto llegó el 28 de agosto de 2013 en el comercio. El hatchback Eado XT se basa en el sedán Changan Eado que se lanzó en marzo del año pasado. [2] Más tarde se lanzó al mercado una versión de rendimiento con turbo del Eado XT llamada Eado XT RS.
El Eado Blue es un PHEV, o versión de vehículo eléctrico híbrido enchufable del sedán Eado. El tren motriz se basó en el gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros con 112 hp. [3]