Motor de Changfeng


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GAC Changfeng Motor Co Ltd [1] es un fabricante de automóviles chino de propiedad total del Grupo GAC, pero que se originó como una rama del Ejército Popular de Liberación . Changfeng produjo principalmente camiones ligeros y, a partir de 2008, la mayoría de sus ventas habían sido al estado chino. [ cita requerida ]

La compañía ha fabricado licencia construida Mitsubishi Pajero copias vendidas en China bajo la marca Mitsubishi, así como las variaciones Pajero que llevan la marca de nombre liebao , lo que significa guepardo , el nombre liebao más tarde transformada en Leopaard . [2] [3] También ofrecen dos variaciones de camionetas Mitsubishi: Fine y Flying. [4] El Kylin era un hatchback compacto que se ofreció durante una empresa conjunta de corta duración de tres años con Bird Technology, un fabricante chino de teléfonos móviles. Su nombre, de una mítica bestia china, el qilin . [5] El Kylin se incluyó en la aparición de Changfeng en el Salón del Automóvil de Detroit en 2008.

Historia

Changfeng tuvo sus orígenes en la fábrica No.7319, [6] que era una pequeña instalación de reparación de equipos militares. [7] La producción de SUV ( BJ2020 de Beijing fabricados con licencia ) comenzó en 1988, y en 1996 el nombre de la empresa se cambió a Changfeng Auto Manufacturing. Hasta 1996, la empresa era una filial comercial del Ejército Popular de Liberación (EPL). [8] El Mitsubishi Pajero 1991 ha sido fabricado por Changfeng desde 1995. [6] La empresa ha producido exclusivamente camiones ligeros. [4]

Presagiando una fusión de 2012 con GAC Group, en 2009, el nombre legal se cambió de Hunan Changfeng Motor Co. a GAC ​​Changfeng Motor Co., Ltd. [9]

Adquisición por GAC Group

Liebao CS6
ChangFeng volando

Antes de ser accionista minoritario con solo el 29% de propiedad, [10] GAC Group tomó el control de Changfeng [11] en 2012 después de un largo período de ejecución que data de 2009 [12] que incluía promesas de convertir la empresa en una empresa conjunta con Mitsubishi. [10] Anteriormente, el 22% de la empresa era propiedad de Changfeng Group [13] y otro 15% de Mitsubishi . [12] Estas participaciones se vendieron en 2011. [11] Como resultado de su adquisición por GAC, la empresa fue excluida de la bolsa de valores de Shanghai el 20 de marzo de 2012. [ cita requerida ]

Durante el proceso de adquisición, las acciones cotizadas en Shanghai de Changfeng fluctuaron enormemente, lo que llevó a su suspensión desde el 28 de octubre de 2010 hasta algún momento después del 17 de marzo de 2011. [14]

A finales de 2010, Mitsubishi y Guangzhou Automobile Group firmaron un memorando de entendimiento para establecer una nueva empresa conjunta de propiedad equitativa mediante la reestructuración de Changfeng. [15] Aunque esto habría requerido que Mitsubishi aumentara su propiedad al cincuenta por ciento, [10] en 2011 Mitsubishi vendió toda su participación en la empresa. [11] En octubre de 2012, GAC y Mitsubishi Motors anunciaron que la nueva empresa conjunta, GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd., se haría cargo de ″ la fábrica (Xing Sha Factory), la cadena de suministro, el canal de distribución y los conocimientos técnicos de marketing disponibles. de GACCF ″. [dieciséis]

En 2011, se informó que GAC tomaría el control de la marca Lièbào de Changfeng , que comercializa SUV basados ​​en el Mitsubishi Pajero construido en Changsha y Yongzhou . La producción en Changsha se interrumpirá después de la transferencia al GAC. [17] Sin embargo, en 2012 Changfeng Group comenzó a moverse para volver a ingresar al negocio de vehículos que culminó con el traslado a una nueva sede en Changsha en enero de 2013 y el establecimiento de una nueva subsidiaria, Hunan Liebao Automobile Co., Ltd., junto con continuando con Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing Co., Ltd., a la fabricación y comercialización en el extranjero de vehículos bajo la marca Liebao o "Leopaard". [18]

Estado como cliente principal

Originalmente una empresa asociada con el PLA, históricamente se ha fabricado principalmente para uso estatal chino. En 2008, la mayoría de las ventas, cerca del setenta por ciento, [19] fueron a la policía, el ejército y otras agencias gubernamentales. [20]

Mitsubishi

Desde 1995, Changfeng ha producido vehículos Mitsubishi fabricados con licencia para uso tanto militar como civil, [21] y hasta 2011, este fabricante de automóviles japonés poseía el 15% de la propiedad de la empresa. [11]

Productos

La principal marca representativa de Changfeng Motor es actualmente Leopaard, que vende principalmente SUV y crossovers. Los productos disponibles se enumeran a continuación.

Leopaard

  • Leopaard Kylin
  • Leopaard C5EV
  • Leopaard Feiteng
  • Leopaard Q6
  • Leopaard CT7
  • Leopaard CS3 BEV (缤 歌, Bingge)
  • Leopaard CS6
  • Leopaard CS7 (descatalogado)
  • Leopaard CS9 / CS9EV
  • Leopaard CS10
  • Leopaard Mattu
  • Cupé Leopaard
  • Leopaard Kylin

  • Leopaard Q6

  • Leopaard CT7

  • Leopaard CS3 BEV

  • Leopaard CS7 (descatalogado)

  • Leopaard CS9

  • Leopaard CS10

  • Leopaard Mattu

  • Cupé Leopaard

Coche de pasajeros

La compañía estrenó un concept car en el Auto Shanghai 2009 , y un sedán, el CP2, fue presentado en el Shanghai Autoshow 2011. [22]

Exportar

Si bien la mayoría de las ventas de Changfeng eran nacionales, desde 2006 la empresa también exportaba vehículos a Rusia, [20] el sudeste de Asia, Oriente Medio y África. [23] Es muy probable que estas exportaciones sean de naturaleza nominal.

Bases de producción

Changfeng tenía plantas de montaje en Yangzi , provincia de Anhui , así como en Changsha y Yongzhou , provincia de Hunan ; fábricas de componentes en Hengyang , Hunan y en Huizhou , provincia de Guangdong . [4]

Ventas

Se informó que la empresa vendió entre 30.000 y 50.000 vehículos al año entre 2009 y 2011. [24]

Referencias

  1. ^ "广 汽 长丰 汽车 股份有限公司 600991" [Automóvil de Guangzhou, Automóvil Co., Ltd. de Changfeng (600991)]. Bolsa de Valores de Shanghai . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
  2. ^ "Guangzhou Auto adquiere el fabricante de SUV pequeños Changfeng Motor chinabuses.com, {{fecha | 31 | 5 | 2009}}" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013 . Consultado el 2 de octubre de 2009 .
  3. ^ Sitio oficial de Pajero Changfeng ( archivo web )
  4. ^ a b c Mark Bursa (24 de enero de 2007). "ANÁLISIS DE MERCADOS EMERGENTES: Changfeng Motor 'va Borat ' " . Solo automático.
  5. ^ [1]
  6. ^ a b Mundo de los coches 2006 · 2007 . Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo 2006. pág. 228.
  7. ^ ¡Vienen los chinos! ¡Superexcelente! Changfeng es el último fabricante de automóviles chino con sueños estadounidenses motortrend.com, 9 de enero de 2007
  8. ^ "Mitsubishi Motors planea hacer una apuesta doble en Changfeng de China" . Bloomberg. 20 de junio de 2003 . Consultado el 22 de septiembre de 2013 .
  9. ^ 湖南 长丰 汽车 制造 股份有限公司 关于 公司 名称 及 证券 简称 变更 的 公告[Anuncio de Hunan Changfeng Motor Co sobre el nombre de la empresa y los valores referidos al cambio] (en chino). Motor de Changfeng. 25 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 26 de julio de 2010.
  10. ^ a b c "GAC para formar Mitsubishi JV basada en GAC Changfeng" . reuters.com . Thomson Reuters. 6 de noviembre de 2010 . Consultado el 22 de septiembre de 2013 .
  11. ↑ a b c d Lee, Carmen (10 de febrero de 2012). "La solicitud del Grupo GAC para adquirir Changfeng obtiene la aprobación por escrito" . Noticias de automoción . gasgoo.com. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
  12. ^ a b Yan, Fang; Klamann, Edmund (19 de mayo de 2009). "ACTUALIZAR 1-Guangzhou Auto para comprar en Changfeng Motor -fuente" . reuters.com . Thomson Reuters . Consultado el 21 de diciembre de 2010 .
  13. ^ Muy por detrás, Mitsubishi busca una nueva sociedad conjunta peopledaily.com.cn, 15 de noviembre de 2010
  14. ^ Para la volatilidad de 2009, consulte "La bolsa de valores de Hunan Changfeng Motor Co nota fluctuaciones inusuales" . Motor de Changfeng. Febrero de 2009 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
    • Para conocer la fecha de inicio de la suspensión y el motivo, consulte "Guangzhou Automobile, Changfeng Automobile Co., Ltd. Sobre los principales problemas del aviso de suspensión" . Motor de Changfeng. 28 de octubre de 2010 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
    • Para conocer la duración de la suspensión, consulte "Guangzhou Automobile, Changfeng Automobile Co., Ltd. Continuar con el anuncio de suspensión" . Motor de Changfeng. 17 de marzo de 2011 . Consultado el 23 de junio de 2012 .
  15. ^ "Mitsubishi, GAC firmar MdE de empresa conjunta, para construir SUV compacto ASX" . ChinaAutoWeb.com.
  16. ^ "GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd., una empresa conjunta de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., Mitsubishi Motors Corporation y Mitsubishi Corporation, comienza a operar" . 12 de octubre de 2012.
  17. ^ Carmen Lee (20 de enero de 2011). "Liebao se convertirá en la segunda marca propia de GAC" . Gasgoo.
  18. ^ "Sitio web oficial del vehículo LieBao" .
  19. ^ Changfeng Motors, Mitsubishi para ampliar la cooperación hktdc.com, 15 de enero de 2008
  20. ^ a b Mitsubishi, Changfeng para formar China auto JV chinadaily.com, 2008-01-15
  21. ^ ¿ Mitsubishi Pajero se convertirá en Changfeng Pajero? chinacartimes.com 25 DE JUNIO DE 2009
  22. ^ Para el concepto de 2009, consulte "Changfeng Acumen en 2009 Guangzhou Auto Show" . Inside Line. 25 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de julio de 2010.
    • Para la exhibición de 2011 Sedan, vea Carmen Lee. "GAC Changfeng traerá nuevo sedán a Auto Shanghai 2011" . Gasgoo.
  23. ^ "Fabricante de China SUV Changfeng planea debut en Estados Unidos" , reuters.com , Thomson Reuters, 2007-01-08
  24. ^ "Motor GAC Changfeng" . China Auto Web.

enlaces externos

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