Charles Anthony Corbett Wilson (1827-1923) fue una figura importante en la historia de la ingeniería y la construcción de puentes en Victoria, Australia .
Biografía
Wilson nació en Brompton Square , Londres, el 13 de febrero de 1827. Su padre era Charles Corbett Wilson, abogado de Gray's Inn, Londres. CAC Wilson fue educado por tutores privados y en la Western Grammar School, Brompton, y fue adscrito en 1846 a la firma de ingeniería del área de Westminster de los Sres. Griffin y Downing. Llegó a Victoria, Australia el 10 de agosto de 1851 a bordo del Troubadour e hizo excavaciones de oro en Golden Point hasta que decidió que no podría tener éxito en ello. Dejó Ballarat y ejerció como topógrafo en Geelong, y posteriormente pasó a tener una de las carreras más largas de cualquier ingeniero en Victoria; fue responsable de una serie de importantes obras de ingeniería.
A finales de la década de 1850, Wilson llevó a cabo el estudio original para el ferrocarril Melbourne-Geelong y luego se unió a la Junta Central de Carreteras como ingeniero asistente en el distrito occidental, cargo que ocupó hasta 1860. Trabajó en la construcción del Iron Barwon original. Puente en Geelong, el puente Shelford sobre el río Leigh y el primer puente en el sitio actual en Cressy. [1] Más tarde expresó su deuda con la formación que recibió allí con Charles Rowand. Wilson ejerció su profesión durante sesenta y cuatro años (1846-1910, y fue ingeniero de los condados de Leigh (1863-1910) y Bannockburn. Fue responsable de muchos puentes de hierro, madera y hormigón en el oeste de Victoria. Fue sucedido por su su hijo mayor, Charles Corbett Powell Wilson, como ingeniero del condado en su jubilación. [2]
En 1860 se comprometió a tomar varios grandes contratos de estudios gubernamentales en el distrito occidental, incluidos Chatsworth, Grassdale y Murndal, Montajup y Dunkeld y Mount William. En octubre de 1863, fue nombrado secretario, tesorero e ingeniero de la Junta de Carreteras del Distrito de Shelford, que más tarde se convirtió en la Comarca de Leigh, donde permaneció hasta su jubilación en octubre de 1917, un período de 54 años. Fue miembro del Instituto de Ingenieros de Victoria y del Instituto de Agrimensores de Victoria . En 1857 se casó con una hija de Connor Powell, un antiguo colono de Waurn Ponds; de 15 hijos, 7 hijos y tres hijas le sobrevivieron. [3]
Es probable que los diseños de celosía avanzados del Puente McMillans , [4] [5] y el Puente Pitfield , [6] indiquen la habilidad de ingeniería de CAC Wilson. Estos puentes demuestran la interacción profesional de Wilson con el Departamento de Ingeniería de la Universidad de Melbourne , dirigido por el profesor William Charles Kernot . [7] [8] Al mismo tiempo que el departamento de ingeniería de la Universidad de Sydney estaba más preocupado por mejorar los diseños de los puentes de madera, y en particular los puentes de celosía de madera que usaban maderas de eucalipto australianas superiores, el profesor de ingeniería de la Universidad de Melbourne se interesó especialmente en el análisis y diseño de puentes de hierro forjado. Wilson prestó mucha atención a estos desarrollos e hizo una aplicación práctica de la teoría. La mayoría de los ingenieros municipales de Victoria en el siglo XIX se consideraban a sí mismos como `` hombres prácticos '' y sospechaban de demasiada teoría, por lo que Wilson puede ser visto como un ingeniero municipal radical y aventurero que estaba dispuesto a aprovechar las mejores teorías y pruebas de ingeniería. Facilidades disponibles. Al menos dos condados en el Distrito Oeste, Leigh y Bannockburn, también fueron lo suficientemente aventureros como para que el ingeniero de la Comarca avanzara. [9]
Wilson murió en Geelong el 7 de octubre de 1923.
Referencias
- ^ Alsop, PFB, 1971, 'Historia del puente de hierro de Shelford sobre el río Leigh, Bannockburn-Rokewood Road, Shire of Leigh'
- ^ Gary Vines, Puentes de metal en Victoria, 2004
- ^ MUERTE DEL INGENIERO VETERANO, The Argus 11 de octubre de 1923, p. 14. Consultado el 3 de abril de 2013.
- ^ Alsop, PFB, 1991, 'Una historia del puente McMillans en Rokewood-Skipton Road, en las comarcas de Leigh y Grenville Victoria'
- ^ Cámaras, D. y Churchward, M, 1999, Puente McMillans, Informe de clasificación del National Trust, National Trust of Australia (Victoria)
- ^ Puente de Pitfield de la cita de Victoria del patrimonio
- ^ S. Murray-Smith, ' Kernot, William Charles (1845-1909) ', Diccionario australiano de biografía , volumen 5, Melbourne University Press , 1974, págs. 20-22. Consultado el 23 de agosto de 2009.
- ^ Geelong Advertiser , 1889, 'Apertura del nuevo puente en Leigh Shire' 29 de julio
- ^ CONSEJO DE LEIGH SHIRE: CAC Wilson - Correspondencia y fotografías de Shire Engineer 1850-1884 1479 colecciones archivadas en la serie Geelong Record
- Griffith, Peter, 'Padre e hijo: ingenieros victorianos Charles Anthony Corbett Wilson y Charles Corbett Powell Wilson', Memo, vol. 67, agosto de 1986, págs. 30–31, 34-35