El coronel Charles Henry "Mac" MacDonald (23 de noviembre de 1914 - 3 de marzo de 2002) fue un oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y un as de combate de la Segunda Guerra Mundial. [1] [2] MacDonald estuvo al mando del 475º Grupo de Cazas durante 20 meses en su P-38 Lightning , "Putt Putt Maru", y se convirtió en el tercer as de caza de clasificación en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
Charles Henry "Mac" MacDonald | |
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Apodo (s) | "Mac" |
Nació | Dubois, Pennsylvania , EE. UU. | 23 de noviembre de 1914
Fallecido | 3 de marzo de 2002 | (87 años)
Lealtad | Estados Unidos |
Servicio / sucursal | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1938–1961 |
Rango | Coronel |
Unidad | 55 ° Grupo de persecución 18 ° Grupo de persecución 326 ° Grupo de caza 348 ° Grupo de caza |
Comandos retenidos | 340 ° Escuadrón de persecución 475 ° Grupo de caza 33 ° Grupo de caza 23 ° Ala de caza |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz de servicio distinguido (2) Estrella de plata (2) Cruz de vuelo distinguida de la Legión de mérito (6) Medalla de aire (11) |
Vida temprana
MacDonald nació en Dubois, Pensilvania, el 23 de noviembre de 1914. Ingresó en el programa de entrenamiento de pilotos del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos después de graduarse de la Universidad Estatal de Luisiana en 1938.
Recibió sus alas de vuelo y fue nombrado segundo teniente en Kelly Field , Texas el 25 de mayo de 1939. Su primera asignación fue al 55 ° Grupo de Persecución, luego fue transferido al 18. ° Grupo de Persecución en Wheeler Field , Hawai el 9 de febrero de 1941. y estuvo en Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.
Después de volar en patrulla durante una hora y media, MacDonald y su pequeño grupo de aviones se dirigieron de regreso a Hawai, pero se encontraron con una feroz lluvia de fuego antiaéreo por parte de artilleros nerviosos y conmocionados. MacDonald tuvo que correr el guante para aterrizar su avión.
Permaneció en Hawai hasta principios de 1943 y fue enviado de regreso a los Estados Unidos para ayudar a entrenar un escuadrón P-47 Thunderbolt en Massachusetts.
Segunda Guerra Mundial
MacDonald luego sirvió en los Estados Unidos con el 326th Fighter Group antes de transferirse al 348th Fighter Group para comandar el 340th Pursuit Squadron en Westover Field, Massachusetts .
El 1 de octubre de 1943, entonces un importante, se unió al 475th Fighter Group en Dobodura , Nueva Guinea como oficial ejecutivo del grupo. Anotó sus primeras cuatro victorias ese mes y se convirtió en un as el 9 de noviembre de 1943 cuando derribó dos Zekes cerca del aeródromo Alexishafen . Fue ascendido a teniente coronel al día siguiente, el 10 de noviembre de 1943, y se convirtió en el comandante del grupo.
Mientras era CO del Escuadrón 432, MacDonald demostró su liderazgo en una misión del 25 de octubre a Rabaul . Mientras lideraba una formación de la escolta voladora de P-38 para algunos B-24 Liberators en un ataque de Rabaul, el clima se cerró y todos los P-38, excepto el vuelo de MacDonald, dieron marcha atrás. De repente, el tiempo se despejó y la formación de B-24, sin apenas escolta, fue atacada por A6M Zeros .
MacDonald y su vuelo entraron y salieron de la formación de bombarderos, despejando a los Zeros de las colas de los bombarderos. No podían perder tiempo rematando aviones enemigos dañados ni confirmando asesinatos. Gracias a su habilidad y diligencia, impidieron el derribo de muchos bombarderos. Pero otro piloto podría confirmar una muerte de MacDonald, un Zero, su cuarta victoria aérea en general. Por sus acciones, fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido .
MacDonald ascendió a Comandante de Grupo en noviembre de 1943, reemplazando a George Prentice, quien fue rotado a casa. Liderando el grupo durante 20 meses, el coronel "Mac" voló su P-38, Putt-Putt-Maru, con el número de unidad "100".
A principios de abril, dirigió al 475º en misiones sobre el bastión japonés de Hollandia, en el noroeste de Guinea; a finales de mes, había caído.
A mediados de 1944, el general George Kenney organizó la visita de Charles A. Lindbergh y volar con el 475th. Pudo enseñar a los pilotos del P-38 a aumentar su alcance operativo en un 50%. Durante su estancia en el 475th, MacDonald y él se hicieron buenos amigos y se ganaron el respeto de MacDonald como excelente piloto.
El 28 de julio de 1944, Lindbergh voló en una aparente carrera de leche con MacDonald. Sin embargo, esta misión "sin incidentes" se convirtió en una situación difícil. Un caza japonés rompió su formación y puso su mirada en el P-38 de Lindbergh. Estaban en curso de colisión, disparando armas desde ambos aviones, cuando en el último momento, Lindbergh se detuvo. El combatiente japonés herido no pudo seguirlo y se zambulló en el mar.
El general Paul Wurtsmith puso a MacDonald en una "licencia punitiva" de un mes por permitir que el héroe nacional entrara en una situación peligrosa. MacDonald regresó a la 475 a tiempo para liderar el grupo durante los trascendentales acontecimientos que rodearon la liberación de Filipinas .
Voló varias salidas sobre las Islas Filipinas y derribó trece de sus muertes en las siete semanas entre el 10 de noviembre de 1944 y el 1 de enero de 1945. Una de sus misiones más memorables ocurrió el 25 de diciembre de 1944 cuando destruyó a tres cazas japoneses sobre Clark. Campo en Filipinas. Logró su última victoria aérea el 13 de marzo de 1945, con lo que su total asciende a 27.
Terminó la guerra con 27 victorias confirmadas, lo que lo convirtió en el tercer piloto de combate del Ejército de los EE. UU. De mayor rango en el Teatro Pacífico.
Vida posterior
MacDonald regresó a los Estados Unidos en julio de 1945, donde sirvió en varias asignaciones de personal y mando, incluido el comandante del 33 ° Grupo de Combate y el 23 ° Ala de Combate, Agregado Aéreo a Suecia e instructor en el Colegio de Guerra de EE. UU. En Washington, DC antes de retirarse del Fuerza Aérea como coronel en julio de 1961.
La ceremonia de retiro del coronel MacDonald en McChord AFB cerca de Tacoma, Washington incluyó una actuación de los Thunderbirds de la USAF y una declaración del 'Col. Día de Charles MacDonald '. Luego se mudó a Anacortes, Washington, donde abrió un negocio de bienes raíces vendiendo propiedades en una isla en Puget Sound (una excusa para perseguir su amor por la navegación) y sus cuatro hijos terminaron la escuela secundaria.
En 1971 cerró el negocio inmobiliario, navegó a México y en 1973 regresó a San Diego, California, donde él y su esposa vendieron el barco que había comprado por primera vez mientras estaba en Suecia. Pasaron el año siguiente construyendo un nuevo barco, luego el coronel MacDonald y su esposa pasaron su tiempo navegando por el Pacífico y el Caribe hasta su muerte en 1978. Luego llegó a tierra y se instaló en el lugar donde creció en Mobile, Alabama.
Murió el 3 de marzo de 2002 a la edad de 87 años.
Decoraciones
Sus premios y condecoraciones incluyen:
Piloto de mandoCruz de Servicio Distinguido con racimo de hojas de roble de bronce | |
Estrella de plata con racimo de hojas de roble bronce | |
Legión de mérito | |
Distinguished Flying Cross con racimo de hojas de roble plateado | |
Medalla de aire con dos racimos de hojas de roble plateado | |
Medalla de elogio de la Fuerza Aérea | |
Medalla de elogio del ejército | |
Mención de unidad presidencial de la Fuerza Aérea con dos racimos de hojas de roble de bronce | |
Medalla de servicio de defensa estadounidense con una estrella de servicio | |
Medalla de la campaña americana | |
Medalla de la campaña Asia-Pacífico con plata y tres estrellas de la campaña de bronce | |
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial | |
Medalla del Servicio de Defensa Nacional con una estrella de servicio | |
Premio al Servicio de Longevidad de la Fuerza Aérea con cuatro racimos de hojas de roble de bronce | |
Medalla de la Liberación de Filipinas con dos estrellas de servicio | |
Medalla de la Independencia de Filipinas | |
Citación de la unidad presidencial de la República de Filipinas |
Ver también
- Thomas B. McGuire
- Lista de ases aéreos de la Segunda Guerra Mundial
Notas
- ^ Tony Holmes (20 de enero de 2013).'Twelve to One' V Fighter Command Ases del Pacífico . Publicación de Bloomsbury. págs. 170–. ISBN 978-1-4728-0048-0.
- ^ "Charles H. MacDonald" . Homenajes a veteranos . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
Referencias
Libro
- Crocker, HW (2006). No me pises: una historia de 400 años de América en guerra, desde la lucha contra los indios hasta la caza del terrorismo . Crown Forum. ISBN 1-4000-5363-3.
Web
- "Coronel Charles H. MacDonald, CO 475th Fighter Group - 27 kill as" . Ace Pilots . AcePilots.com. Archivado desde el original el 4 de julio de 2007.
- "Ases de 475th" . Coronel Charles H. MacDonald . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2002.
- "Historia del 475º grupo de caza" . 475th Fighter Group Historical Foundation. Archivado desde el original el 30 de julio de 2007.
- LSU Cadetes of Ole War Skule Hall of Honor Honoree 2003
Otras lecturas
- Stanaway, John (1993). Possum, Clover & Hades: el grupo de combate 475 en la Segunda Guerra Mundial . Editorial Schiffer. ISBN 0-88740-518-5.
- Stanaway, John (2007). 475th Fighter Group . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-84603-043-7.
- Stanaway, John (1997). P-38 Lightning Aces of the Pacific y CBI . Publicación de Osprey. ISBN 1-85532-633-7.
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