La ruta estatal 276 es una carretera estatal en partes remotas del condado de San Juan , el este del condado de Garfield y el condado de Kane , en el sureste del estado estadounidense de Utah . La ruta se utiliza como acceso al lago Powell , sirviendo a los pequeños pueblos turísticos de Ticaboo y Bullfrog . La SR-276 cruza el lago Powell a través del ferry Charles Hall (originalmente llamado John Atlantic Burr Toll Ferry), el único ferry automático en el estado de Utah. [2] Toda la ruta es parte del sendero panorámico nacional Trail of the Ancients . Lake Powell separa la ruta en dos secciones; la sección este estaba numerada como la ruta estatal 263 antes de la existencia del ferry.
Separada por el río Colorado , el lago Powell y Glen Canyon , la SR-276 se divide en dos secciones. Las dos secciones están conectadas a través del Charles Hall Ferry, originalmente llamado John Atlantic Burr Toll Ferry. La primera sección recorre 43 millas (69 km) al sur-suroeste, desde el cruce de la SR-95 al noreste de Mount Hillers hasta el río Colorado y Bullfrog (también llamada Bullfrog Basin). La segunda sección corre de este a noreste durante 49 millas (79 km), desde el puerto deportivo y el ferry en Halls Crossing , para volver a unirse a la ruta estatal 95 cerca del Monumento Nacional Natural Bridges .. La sección norte de la SR-276 pasa por la pequeña comunidad de Ticaboo en el camino. La parte administrativa de la carretera del estado de Utah termina en el límite del Área Recreativa Nacional Glen Canyon (parte norte 35 millas (56 km), parte sur 36 millas). El Departamento del Interior de EE. UU. mantiene la superficie de la carretera dentro del Área Recreativa Nacional Glen Canyon. El transbordador es el único transbordador automático en el estado de Utah, lo que hace que el Departamento de Transporte de Utah tenga que contratar con frecuencia a contratistas y empleados de fuera del estado para mantener y operar el transbordador. [3]
La Comisión Estatal de Carreteras designó la SR-276 en 1965, uniendo la SR-95 con la parte de la Cuenca Bullfrog de la nueva Área Recreativa Nacional Glen Canyon . La alineación planificada original siguió una carretera del condado sin pavimentar existente , comenzando en la alineación anterior de SR-95 en Trachyte Junction (aproximadamente 38 ° 02'17 "N 110 ° 37'23" W / 38.038 ° N 110.623 ° W ) y dirigiéndose generalmente hacia el sur hasta el cruce de Shitamaring Creek y Lost Spring Wash . El camino propuesto continuó por Shitamaring Creek y Hansen Creek . al límite de recreo. Sin embargo, cuando se construyó a fines de la década de 1960, [4] la ruta final estaba al este de la carretera del condado existente, y solo se unía a la propuesta inicial a lo largo de Hansen Creek al sur de Ticaboo . [5]
La ruta estatal 263 fue creada por la legislatura estatal en 1969, conectando el área de recreación cerca de Halls Crossing con SR-95 cerca del Monumento Nacional Natural Bridges . Esta era una carretera del condado existente, que solo requería realineaciones menores al oeste de Red House Spring . El servicio de transbordador entre Bullfrog Basin y Halls Crossing comenzó en 1985, [6] y ese año la SR-276 se amplió para absorber la SR-263 para su continuidad. [7]