Charles Rous-Marten
Charles Rous-Marten (1842-1908) fue un periodista neozelandés y escritor y registrador ferroviario británico.
Nació en Inglaterra. A los 16 años su familia emigró a Nueva Zelanda, instalándose en Southland . En 1864 fue nombrado Director Meteorológico de la provincia de Southland , [1] cargo que ocupó hasta 1870. Trabajó como periodista en The Evening Post en Wellington alrededor de 1876 y más tarde fue editor, dimitiendo en 1884. Fue editor de The New Zealand Times , también en Wellington, de 1885 a 1890. En ese año fue nombrado corresponsal en Londres de varios de los principales periódicos neozelandeses de la New Zealand Associated Press, lo que continuó haciendo hasta poco antes de morir. [2]
Se interesó mucho por los ferrocarriles durante muchos años y, en 1884 y 1885, realizó un estudio exhaustivo de la red ferroviaria británica, que comprendió alrededor de 40.000 millas de viaje. En 1887, los resultados se plasmaron en un informe al Ministro de Obras Públicas de Nueva Zelanda titulado Notas sobre los ferrocarriles de Gran Bretaña , que recibió críticas favorables. [3]
Es conocido principalmente por registrar una velocidad de 102.3 mph en el especial 'Ocean Mail' de Plymouth a Londres transportado por la locomotora GWR 3440 City of Truro el 9 de mayo de 1904, [4] la primera vez que se registró que una locomotora de vapor logró 100 mph.
Entre los años 1902 y 1908, escribió una serie de artículos para The Railway Magazine sobre la práctica y el rendimiento de las locomotoras británicas. En 1990, se recopilaron y reimprimieron en forma de libro. [5]
