El puerto de Charleston es una ensenada (20,7 km²) del océano Atlántico en Charleston, Carolina del Sur . La entrada está formada por la unión de Ashley y Cooper ríos a 32 ° 49'7.10 "N 79 ° 55'40.41" W / 32.8186389 ° N 79.9278917 ° W . Las islas de Morris y Sullivan albergan la entrada. El puerto de Charleston forma parte del canal intracostero . [1]
Como la mayoría de las desembocaduras de los ríos en el sureste de los Estados Unidos , la ensenada es parte de una costa ahogada , definida por un aumento en el nivel del mar en el tiempo geológico reciente .
Historia
El puerto es el hogar de Fort Sumter , sitio de los primeros disparos de la Guerra Civil estadounidense . El puerto de Charleston también fue el sitio del primer ataque submarino exitoso de la historia el 17 de febrero de 1864, cuando el HL Hunley realizó un atrevido ataque nocturno contra el USS Housatonic , durante la Guerra Civil estadounidense . [2]
La profundidad natural de 12 pies del puerto fue una de las principales razones para el establecimiento y crecimiento de Charleston. La Ley de Ríos y Puertos de 1852 autorizó al gobierno federal a dragar los canales del puerto a una profundidad de 17 pies. Este trabajo de profundización fue interrumpido por la Guerra Civil y no se completó hasta después del final de la guerra. [3] Los muelles a la entrada del puerto se construyeron entre 1878 y 1886. [4]
Transporte
El puerto incluye terminales públicas que pertenecen y son operadas por la Autoridad Portuaria de Carolina del Sur , así como terminales privadas. Los canales federales existentes se dragan a una profundidad autorizada de 45 pies por debajo de la bajamar media más baja . Esta profundidad es demasiado poco profunda para los barcos Post-Panamax . Los barcos más grandes deben transportar menos carga, esperar las condiciones favorables de la marea o combinar estos dos enfoques para llegar al puerto de Charleston. A partir de 2015[actualizar], el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos comenzó a diseñar una profundización de los canales a 52 pies. [5] [6] El proyecto de profundización del puerto fue impulsado por la reciente expansión del Canal de Panamá en un esfuerzo por manejar los barcos más grandes que viajan desde Panamá sin enfrentar las restricciones mencionadas anteriormente. [7] A partir de mayo de 2017, el proyecto costará alrededor de $ 500 millones, con $ 317,5 millones asignados a nivel federal. [8] [9] Los funcionarios del puerto planean hacer del puerto de Charleston el puerto más profundo de la costa este a finales de la década. [10] [11]
Ver también
Referencias
- ^ Puerto de Charleston [ enlace muerto permanente ] . Prensa de la Universidad de Columbia en Bartleby.com. Consultado el 2 de noviembre de 2006.
- ^ Sitio web de la historia de la Marina de los EE. UU. Archivado el 14 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Cuerpo de ingenieros del ejército de los EE. UU., Puesto 45 del puerto de Charleston: Informe final de viabilidad integrado y declaración de impacto ambiental , página 1-6.
- ^ Sargent, Francis E. Casos prácticos de estructuras de rompeolas y embarcaderos del cuerpo , Departamento del Ejército, Vicksburg Mississippi. Septiembre de 1988. Página 34. Consultado el 25 de septiembre de 2015.
- ^ Landers, Jay (septiembre de 2015). "Cuerpo para comenzar la fase de diseño del proyecto de profundización del puerto de Charleston". Ingeniería civil . Reston, Virginia: Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . 85 (9): 24-26.
- ^ "Proyecto de profundización del puerto de Charleston asignó $ 17,5 millones en fondos federales" . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ "Proyecto de profundización del puerto de Charleston asignó $ 17,5 millones en fondos federales" . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ "Proyecto de profundización del puerto de Charleston asignó $ 17,5 millones en fondos federales" . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ "www.scspa.com/news/charleston-harbor-deepening-project-receives-construction-funding/" . www.scspa.com . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ "Proyecto de profundización del puerto de Charleston asignó $ 17,5 millones en fondos federales" . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ http://www.postandcourier.com/business/charleston-port-on-its-way-to-east-coast-s-deepest/article_51a3f3be-40d4-11e7-982b-ff4f04ac8d2e.html
enlaces externos
- Charleston Harbour Post 45 , sitio web oficial del proyecto
- Autoridad Portuaria del Estado de Carolina del Sur