Charly Gaul / ɡ aʊ l / [1] [ luxemburgués IPA necesaria ] (8 diciembre 1932 hasta 6 diciembre 2005 en la ciudad de Luxemburgo ) [2] fue un Luxembourgian ciclista profesional. Fue campeón nacional de ciclocross, un consumado contrarreloj y un excelente escalador . Su habilidad le valió el apodo de Ángel de las Montañas en el Tour de Francia de 1958 , que ganó con cuatro victorias de etapa. También ganó el Giro de Italia en 1956 y 1959. Galia corrió mejor en clima frío y húmedo. En la vida posterior se convirtió en un recluso[3] y perdió gran parte de su memoria.
Informacion personal | |
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Nombre completo | Charly Gaul |
Apodo | Ángel de las Montañas |
Nació | Pfaffenthal , Luxemburgo | 8 de diciembre de 1932
Fallecido | 6 de diciembre de 2005 Ciudad de Luxemburgo, Luxemburgo | (72 años)
Altura | 1,73 m (5 pies 8 pulgadas) |
Peso | 64 kg (141 libras) |
Información del equipo | |
Disciplina | Carretera y ciclocross |
Papel | Jinete |
Tipo de ciclista | Especialista en escalada |
Equipos profesionales | |
1953-1954 | Terrot – Hutchinson |
1955 | Magnat-Debon |
1956-1958 | Faema – Guerra |
1959-1960 | EMI |
1961–1963 | Gazzola – Fiorelli |
1963 | Peugeot – BP – Englebert |
1964 | Individual |
1965 | Lamot – Libertas |
Grandes victorias | |
Grandes Tours
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Récord de medallas Representando a Luxemburgo Carreras de bicicletas de carretera para hombres Campeonatos mundiales 1954 Solingen Ciclismo en ruta |
Vida temprana y carrera amateur
Charly Gaul era un hombre de aspecto frágil, rostro triste y piernas desproporcionadamente cortas. Tenía "una mirada triste y tímida en su rostro, marcada por una melancolía insondable [como si] una deidad maligna lo hubiera obligado a ejercer una profesión maldita en medio de jinetes poderosos e implacables", como dijo un escritor. [4]
Galo trabajó en una carnicería y como matadero en un matadero en Bettembourg antes de convertirse en profesional el 3 de mayo de 1953 [5] para Terrot, [2] a la edad de 20 años. [4] Para entonces ya había ganado más de 60 carreras. como aficionado [6] después de haber comenzado a competir en 1949. [5] Incluían la Flêche du Sud y el Tour de los 12 Cantones. [7] Ganó una etapa en la escalada del Grossglockner durante el Tour de Austria cuando tenía 17 años, estableciendo un récord de etapa. Fue su primera carrera fuera de Luxemburgo. [8]
Su primera carrera profesional fue el Critérium de la Polymultipliée, donde terminó octavo. [8] Su primera victoria profesional fue en 1953 en Luxemburgo, en el campeonato nacional de ciclocross. [2] Quedó segundo el mismo año en la carrera por etapas Critérium du Dauphiné Libéré . Al año siguiente fue segundo en el campeonato de carretera de Luxemburgo (que ganó seis veces), ganó una etapa en la Dauphiné Libéré y ganó una medalla de bronce en el campeonato mundial de 1954.
Carrera profesional
Tour de Francia
Galia realizó su primer Tour de Francia en 1953 , pero abandonó en la sexta etapa. [6] También comenzó el Tour de 1954, pero nuevamente lo abandonó antes de la meta. Llegó al Tour de 1955 después de ganar el montañoso Tour de Sud Ouest y terminar tercero en el Tour de Luxemburgo. Concedió mucho tiempo en las primeras etapas planas, no ayudado por estar en un equipo débil. [6] Su lucha comenzó en los Alpes, donde la primera etapa fue de Thonon-les-Bains a Briançon . Atacó y dejó caer al escalador holandés Jan Nolten . Cruzando el col du Télégraphe tenía cinco minutos en sus cazadores; por lo alto del Galibier tenía 14m 47s. Al final, había pasado del puesto 37 al tercero. También iba camino de ganar al día siguiente cuando se estrelló al descender bajo la lluvia. Atacó de nuevo cuando la carrera llegó a los Pirineos , ganando la etapa 17 desde ( Toulouse a Saint-Gaudens ) por delante del eventual ganador de la general, Louison Bobet . Ganó la competición de montaña y terminó tercero en París.
Después de una reñida victoria en el Giro de Italia de 1956 (en el que tomó tres etapas, incluida una victoria de ocho minutos en la etapa de los Dolomitas desde Meran hasta Monte Bondone, cerca de Trento ), [9] Galia estuvo a casi media hora abajo después de seis días de carrera en el Tour de Francia de 1956 , pero estaba seguro de que podría cerrar la brecha en las montañas. Volvió a ganar el premio de montaña y dos etapas más: una contrarreloj individual de montaña en la etapa tres y la etapa 18 a Grenoble . Pero sus esfuerzos no sirvieron de mucho; terminó 13º.
Galia comenzó el Tour de 1957 , pero abandonó después de dos días sin victorias de etapa.
1958
Galia regresó al Tour en 1958 . Tercero en el Giro de ese año, comenzó de manera dominante y ganó cuatro etapas, tres de ellas contrarreloj, incluida la ascensión al Mont Ventoux . Su tiempo de 1h 2m 9s desde el lado de Bédoin, que en aquellos días estaba empedrado en los primeros kilómetros y mal asfaltado hasta la cima, se mantuvo como récord hasta que Jonathan Vaughters lo batió 31 años después en el Dauphiné Libéré. [n 1]
El último día en los Alpes, su mánager, Jo Goldschmidt [n 2], miró la lluvia que caía y despertó a la Galia con las palabras: "Vamos, soldado ... Este es tu día". Galo se despertó encantado por la lluvia fría y enojado por el recuerdo de cómo se le había negado el Giro el año anterior, cuando fue atacado cuando se detuvo al borde de la carretera (ver más abajo). Muchos jinetes se aprovecharon de su parada, pero él más culpó a Bobet, un hombre tan refinado y tímido como Galo era tosco y brusco. Sus sentimientos por Bobet se habían convertido en "odio ardiente", dijo el historiador Bill McGann. [10] Buscó a su torturador antes de que comenzara la etapa. El impacto fue aún mayor porque los dos apenas se habían hablado desde el Giro. [11] "¿Está listo, Monsieur Bobet?", Preguntó, haciendo hincapié en la falsa cortesía del monsieur . "Te daré una oportunidad. Atacaré en la escalada de Luitel. Incluso te diré qué horquilla. ¿Quieres ganar el Tour más que yo? Fácil. Te he dicho lo que necesitas saber" . " [12]
Un premio de 100,00 francos en la cima del col de Lautaret en memoria del fundador de la carrera, Henri Desgrange . La ganó el holandés Piet van Est , con Bahamontes a sus espaldas. Un pequeño grupo se liberó en el descenso y tuvo ocho minutos para el resto. El galo comenzó la persecución y se despojó de ciclista tras ciclista, incluido el español Salvador Botella, que ocupó el octavo lugar. Botella se detuvo, se cubrió la cabeza con las manos y lloró. Los compañeros de equipo se volvieron para animarlo; rompió a llorar de nuevo cuando los vio y se subió a la ambulancia de carrera. Galia y Bahamontes dejaron el resto. Al principio, el resto pensó que Galia había perdido demasiado tiempo antes en la carrera para ser una amenaza, que solo buscaba el premio al mejor escalador. [13] Pero en la subida al puerto de Luitel, la Galia también dejó caer a Bahamontes. Estaba a tres minutos de los líderes en la cima, con Bahamontes un minuto por detrás. Galia tomó la delantera y avanzó mientras la carrera avanzaba a través de "una cortina de agua, un diluvio sin arca", como lo describió L'Équipe . Michel Clare, informando para el periódico, dijo: "Estaba en una motocicleta y tuve que parar en Granier para tomar un grog caliente. Tenía tanto frío que después pasó una hora antes de que pudiera empezar a escribir". [14] Cuando finalmente comenzó su informe en la sala de prensa de Aix-les-Bains , escribió: "Solo recuerdo una cortina de lluvia. Un diluvio sin Arca. La caravana [n 3] se disolvió desde el momento en que entró el mar de nubes que seguía a los bonitos chalés de [la estación de esquí de] Chamrousse. Ahora sabemos lo que significa estar 'empapado hasta los huesos'. Pensé en Jacques Anquetil, cuyo rostro se volvía cada vez más triangular y amarillento. Pensé en todos ellos, los conocidos y los desconocidos, marineros arrastrados por la inundación y que intentaban desesperadamente no naufragar. Un hombre se escapó de la tormenta. . Charly Gaul. Finalmente, había llegado su hora ". [15] Galia cruzó la línea en el lago de Bourget-en-Aix casi a oscuras [16] con una leve sonrisa, 12m 20s por delante del grupo perseguidor y 15 minutos por delante del líder, Raphaël Géminiani . [n 4]
Lo llevó al tercer lugar y, dos días después, Galia consiguió esos 67 segundos y más en una contrarreloj en un circuito difícil en Châteaulin , a 44,2 km / h. [17] Allí venció incluso a Anquetil, que sufría una infección pulmonar después del lluvioso viaje a Bourget-en-Aix. [18] [n 5]
1959
En 1959 , fue el duodécimo. Perdió tiempo en el calor de los Pirineos, pero volvió a ganar la etapa a Grenoble, con el eventual ganador general, Bahamontes, segundo.
Tours tardíos
Galia se perdió el Tour de 1960 . En 1961 quedó tercero y ganó la novena etapa en Grenoble . Se estrelló en los Alpes, en el descenso del Cucheron, lastimándose la cadera, el hombro y la rodilla. Al comienzo de la etapa final quedó segundo por detrás de Anquetil. Guido Carlesi atacó cuando el Tour entraba en su último kilómetro, superando un déficit de cuatro segundos con la Galia. Esto lo movió a la segunda posición, relegando a Galia a la tercera.
En 1962 terminó noveno sin victorias de etapa. El Tour de 1962 fue disputado por comercio en lugar de equipos nacionales por primera vez desde 1929, y el de Galia no fue uno de los más fuertes. Su último Tour disputado fue 1963 , cuando se retiró sin ganar ninguna etapa.
Giro de Italia
Galia ganó el Giro de Italia en 1956 y 1959 . Su victoria en 1956 llegó después de abandonar el campo en la subida del Monte Bondone a 1.300 m. [19] Cayó la nieve y la Galia se quedó sola con 88 km para el final. Hacía tanto frío que tuvo que ser bajado de su bicicleta al final y se detuvo en el camino para tomar una copa. [20]
En la victoria de etapa ante Courmayeur se llevó una ventaja de 10 minutos sobre Anquetil en las dos últimas subidas. Galia perdió el Giro de 1957 después de detenerse por lo que los periódicos franceses describieron como "una necesidad natural" en el camino a Trieste . Sus rivales, en particular Bobet y Gastone Nencini, atacaron. Gaul estaba molesto por una violación de la etiqueta racial y aún más molesto al encontrarse a sí mismo referido como Monsieur Pi-Pi , que en francés rima con y significa pipí. Galia se volvió hacia Bobet y dijo: "Me vengaré. Te mataré. Recuerda que fui un carnicero. Sé cómo usar un cuchillo". [11] [21] Fue eso lo que provocó el ataque en el Tour de Francia del año siguiente.
En el Giro de 1960 ganó una etapa en su camino hacia el tercer lugar. En 1961 terminó cuarto.
Ciclo-cruz
Galia fue campeón nacional de ciclocross al principio y al final de su etapa como profesional. También quedó quinto en los campeonatos mundiales de 1956 y 1962. Ganó en Dippach en 1955, Kopstal, Colmar-Berg y Bettembourg en 1956, Schuttrange, Ettelbruck, Kopstal, Bissen y Colmar-Berg en 1957, Alzingen en 1958, Muhlenbach en 1960. [22]
Ultimos años
La carrera de Galia terminó efectivamente con el Tour de Francia en 1962. "Sin saberlo, estaba subiendo la pendiente de su propio declive", dijo Philippe Brunel; "Gruñó mientras escalaba los Pirineos y sus ojos estaban manchados de sangre". En Saint-Gaudens , después de que su fiel compañero de equipo y de habitación Marcel Ernzer se hubiera retirado, habló de su lasitud y dijo: "Tengo miedo en el pelotón ... El abuso de estimulantes, la fatiga [torpe a los ciclistas]. ¿Cuántos? de ellos tienen los reflejos que necesitan? " La Galia nunca fue la misma. Al final de la temporada, dejó el equipo Gazzola, probó con Peugeot (que quedó en nada), una remontada (igualmente nada) en el equipo Lamote-Libertas " [11].
Galia se detuvo definitivamente después de una reunión en pista en Niederkorn en 1965. [11] Nunca se recuperó del dolor de ser silbado por la multitud cuando hizo su última aparición en la carretera en el país, pilotando para un equipo pobre, Lamote, patrocinado. por una cervecería belga y sin lograr nada. [11] Dirigió un café en Bonnevoie cerca de la estación de tren en la ciudad de Luxemburgo [11] antes de desaparecer de la vista del público.
Estilo de conducción y personalidad
Galia medía 1,73 m de altura y pesaba 64 kg. Su ligereza fue un regalo en las montañas, donde ganó la competición de escaladores en el Tour de Francia de 1955 y 1956. [3] Inusual para un hombre ligero, también fue un consumado contrarreloj , en una paliza del Tour de Francia. el líder mundial, Jacques Anquetil . Galo pedaleaba rápido en las subidas, rara vez cambiaba de ritmo y rara vez se bajaba de la silla. [23] Su contemporáneo, Raphaël Géminiani , dijo que Galia era "un escalador asesino, siempre con el mismo ritmo sostenido, una pequeña máquina con una marcha más baja que el resto, girando las piernas a una velocidad que te rompería el corazón, tic, tac, tic tac, tic, tac ". [4] [14] El periodista Pierre About escribió que la Galia tenía "una vivacidad irresistible [ allegresse ]", que tenía "el aire de un ángel para el que nada es difícil". [24]
El escritor Jan Heine dijo: "Nadie más subió nunca tan rápido. Galia dominó las escaladas de finales de la década de 1950, subiendo las colinas a cadencias asombrosas, sus piernas borrosas mientras que su rostro de querubín apenas mostraba la tensión de sus actuaciones excepcionales". [8] Pierre Chany lo llamó "sin duda, uno de los tres o cuatro mejores escaladores de todos los tiempos". [23] Philippe Brunel del periódico francés L'Équipe , dijo: "En el horno de la década de 1950, Galia parecía cabalgar no contra Bahamontes, Anquetil Adriessens, sino contra fantasmas opresivos, para escapar de sus orígenes modestos, cabalgando las crestas hacia nuevos horizontes, lejos de la vida sin sorpresas que habría tenido si se hubiera quedado en Luxemburgo ". [11] Galia era más débil en escenarios planos y en el calor. En el Tour de Francia de 1957 se fue a casa después de dos días, golpeado por la temperatura en lo que Pierre Chany llamó un "Tour del crematorio". [14] Estaba en su mejor momento con frío y lluvia, ganando la carrera del año siguiente después de un viaje solitario a través de los Alpes en un aguacero de un día descrito por el periódico francés L'Équipe como "diluviano". [3] Era la primera vez que un escalador puro ganaba el Tour. [3] Galia pasó del puesto 11 al primer lugar. Jacques Goddet escribió en L'Équipe : "Este día superó todo lo visto antes en términos de dolor, sufrimiento y dificultad". [4]
Galia era un ciclista variable que podía deleitar y decepcionar, casi al azar. [7] Tenía talento en las carreras por etapas, pero no destacaba en los eventos de un día. [7] Galia era taciturna y rara vez hablaba con nadie más que con un círculo que incluía a Anglade, Roger Hassenforder , Nencini y Bahamontes. [11] El escritor Philippe Brunel describió su reputación dentro del ciclismo como "notoria" [ sulfureuse ]. [11] "Su elocuencia y seguridad parecían reservadas para la bicicleta, y solo para la bicicleta", dijo Charlie Woods. [25]
Galia era popular entre los fanáticos, pero no entre sus rivales. Roger St Pierre dijo: "Con su apariencia juvenil y el estilo de Jack the Giantkiller, Charly Gaul era amado por los fanáticos. También tenía a sus amigos: su fiel lugarteniente Marcel Ernzer incluso montó una bicicleta idéntica para que su maestro no se sintiera incómodo. si tenía que pedirlo prestado después de un choque o un pinchazo. [n 6] Pero no siempre fue popular entre sus rivales, su temperamento impredecible, de colegial, su perezoso andar en el piso y su ego a veces insufrible le ganó pocos aliados en el racimo." [26] Muchos de sus problemas, dijo el escritor Jan Heine, parecían haber sido causados por un pelotón hostil , que a menudo parecía hacer cualquier cosa para que Galia perdiera. [27] Rara vez compartió lo que ganó con quienes lo ayudaron, dijo René de Latour en Sporting Cyclist . [20] Brian Robinson montó con Gaul en un equipo mixto en el Tour de Francia de 1956. Dijo que Gaul no tenía intención de discutir tácticas o de compartir sus premios con el resto del equipo a cambio de su ayuda. [1] Cuando Robinson ganó £ 250 el primer día y se convirtió en el piloto mejor clasificado del equipo, "muchos de mis amigos en equipos rivales me felicitaron por mi esfuerzo [pero] el menos entusiasta de todos parecía Galia". [1] Similar eventos ocurrieron en otros equipos. Galia montó en 1958 para un equipo en gran parte de holandeses. No hicieron nada para ayudarlo en el viento en etapas llanas, dijo el piloto francés Henry Anglade , que conocía bien la Galia, que venía de la misma región y era uno de los pocos corredores franceses cercanos a él. [28] "No le ayudaron a ascender en los escalones, [n 7] ", dijo. Galia, a su vez, dijo que los holandeses estaban "demasiado interesados en su clasificación personal". [29]
Jubilación
Galia se mudó a una pequeña cabaña en un bosque en las Ardenas de Luxemburgo . [11] Allí vestía la misma ropa todos los días - pantalones verdes estampados, botas de caminar con tachuelas y un suéter o chaqueta - y salió a caminar con su perro, Pocki. Tenía teléfono pero nunca lo contestó. Eliminó su nombre de la guía telefónica. [11] Sus raras excursiones eran para comprar artículos de uso diario y los comerciantes que lo conocieron hablaron de un hombre que estaba enfermo y deprimido, que no se había recuperado de separarse de su segunda esposa. Cuando los periodistas lo encontraron para preguntar más, confirmó que estaba angustiado pero se negó, diciendo: "Lo siento, pero todo fue hace tanto tiempo. Por favor, déjenme en paz. Solo soy un viejo quejoso". [11] [n 8] Aparecía de vez en cuando de forma anónima junto a la carretera durante el Tour de Francia, irreconocible con barba, cabello desordenado y barriga.
Su aislamiento duró hasta 1983, el 25 aniversario de su victoria en el Tour de Francia y el año en que conoció a su tercera esposa, Josée. [n 9] Se mudó con ella a una casa en los suburbios del suroeste de la ciudad de Luxemburgo. Allí habló con Pilo Fonck de la estación de radio y televisión RTL . "Estaba tan feliz como un niño", dijo Fonck. "Tuve la entrevista de mi vida, la que todos querían tener". [11]
Muerte
Galo murió de una embolia pulmonar dos días antes de cumplir 73 años, tras una caída en su casa de Itzig . [3] Dejó una esposa, Josée, y una hija, Fabienne. [6] VeloNews dijo: "Galia corrió en una época diferente, y nunca se volverá a ver a alguien como él". [6] Cada verano se celebra en Luxemburgo un evento ciclodeportivo en memoria de la Galia, al que a veces asisten su esposa y su hija. [30]
Legado
El Gran Ducado de Luxemburgo reconoció el pasado de Galia y su regreso a la sociedad ofreciéndole un trabajo como archivero en el Ministerio de Deportes. Allí, dijo Philippe Brunel, "podría volver al pasado, armar día tras día, escrupulosamente, el rompecabezas de su vida, buscando por qué esa necesidad de escapar de la sociedad". [11]
Los organizadores del Tour de Francia lo invitaron en 1989 como invitado cuando comenzó la carrera en Luxemburgo. Allí hizo su primera aparición pública, con su hija, Fabienne. Recibió la medalla del Tour de Francia de manos del organizador, Jean-Marie Leblanc . [31] Asistió a una reunión de ex ganadores del Tour cuando se presentó la carrera del centenario en octubre de 2002. Comenzó a seguir el ciclismo nuevamente, particularmente Marco Pantani , el principal escalador de la época. [4] [32] Fue invitado en muchas carreras, incluidas etapas del Tour. Allí se sentó junto a la tribuna y respondió a las preguntas del comentarista Daniel Mangeas . William Fotheringham , escribiendo en The Guardian , dijo que Galia "tenía una figura curiosa - regordeta, tambaleante, confusa - con los ojos ocultos detrás de unas gruesas gafas sobre una barba rala, muy lejos de su apogeo en la década de 1950". [4]
Dopaje
Galia viajó en una era antes de las pruebas de drogas y las reglas de drogas. [n 10] Las imágenes muestran que con frecuencia hacía espuma en la boca. Goddet habló de su regate durante su recorrido récord por el Mont Ventoux: "Sí, sin duda fue la primera vez que vi el rostro blando y delgado del luxemburgués, que nunca muestra signos de sufrimiento, corriendo con el sudor del dolor, el un reguero de esfuerzo inundaba su barbilla afeitada y se pegaba a su pecho en largas cuerdas sucias ". [33]
Galia cabalgaba mejor en el frío y mal en el calor. Su rival, Bahamontes, no nombró a Galia, pero dijo que el calor le sentaba mejor "porque entonces otros no podrían tomar tanta anfetamina ". Marcel Ernzer, el domestique de Galia , recordó una conversación con Galia:
- "Charly va a morir".
- "¿Por qué dices eso?"
- "Porque Charly toma demasiadas pastillas".
- "Pero todo el mundo las toma".
- "Sí, pero Charly mucho más que los demás." [11]
Logros profesionales
Resultados principales
Fuente: [34] [35]
- 1950
- 1er Gran Premio Général Patton
- 1er Gran Premio Robert Grzonka
- 3er Circuito General de los 12 Cantones
- 1ra Etapa 2
- 3er Tour general de Luxemburgo
- 1ra etapa 2b
- 1951
- 1a Flèche du Sud en la general
- 3er Tour general de Austria
- 1ra Etapa 1
- 1952
- 2da gira general de Austria
- 1a clasificación Montañas
- 2a Flèche du Sud de la general
- 2do Gran Premio François-Faber
- 1953
- 1a Flèche du Sud en la general
- 1.a Etapa 1a ( TTT )
- 2o Critérium du Dauphiné Libéré general
- 1a clasificación Montañas
- 3er Tour general de Luxemburgo
- 3er Gran Premio Robert Grzonka
- Sexta carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- Séptimo Circuito General de las 6 Provincias
- Octava Polymultipliée
- 1954
- 1er Circuito general de las 6 provincias
- 1ra Etapa 3
- 1er Campeonato Nacional de Ciclo-Cross
- 2do Tour de Luxemburgo general
- 1ra Etapa 4
- Tercero Carrera en ruta, Campeonato del Mundo de Ruta UCI
- 4o Critérium du Dauphiné Libéré general
- 1a clasificación Montañas
- 1ra Etapa 6
- Quinto Polymultipliée
- 9º Züri-Metzgete
- 1955
- 1er Tour general del Sud-Est
- 1ra Etapa 7
- 3er Tour de Francia en general
- 1a clasificación Montañas
- 1.a Etapas 8 y 17
- 3er Tour general de Luxemburgo
- 5to Gran Premio di Lugano
- 6o Tour de Romandía en general
- Sexto Polymultipliée
- 1956
- 1er En general Giro de Italia
- 1a clasificación Montañas
- 1a Etapas 7, 14 y 19
- 1er Tour de Luxemburgo general
- 1ra Etapa 2
- 1er Campeonato Nacional de Carreras en Ruta
- Tour de Francia
- 1a clasificación Montañas
- 1a Etapas 4a y 18
- 3.º en la general Roma – Napoli – Roma
- 1a clasificación Montañas
- 3a carrera en carretera de Mont Faron
- 3a subida a la colina de Mont Faron
- 4 ° Gran Premio di Lugano
- 6 ° Gran Premio de Ginebra
- 7 ° Giro dell'Emilia
- 1957
- 1er Campeonato Nacional de Carreras en Ruta
- 1a etapa 2b Tour de Luxemburgo
- 4o Giro de Italia general
- 1.a Etapas 2 y 19
- 5a carrera de la costa de Mont Faron
- 7 ° Gran Premio di Lugano
- 1958
- 1er En general Tour de Francia
- 1a Etapas 8, 18, 21 y 23
- 1er Gran Premio Forteresse
- 1er ascenso a la colina de Mont Faron
- 3er Giro de Italia general
- 1ra Etapa 14
- 3er Desafío general Desgrange-Colombo
- 5to Gran Premio de Bali general
- 1ra Etapa 3
- 8 ° Tour general de Luxemburgo
- Noveno Critérium des As
- 10 de La Flèche Wallonne
- 1959
- 1er En general Giro de Italia
- 1a clasificación Montañas
- 1a Etapas 3, 7 y 21
- 1er Tour de Luxemburgo general
- 1er Campeonato Nacional de Carreras en Ruta
- 1a etapa 17 Tour de Francia
- 1.a etapa 7 Roma – Napoli – Roma
- 1960
- 1er Campeonato Nacional de Carreras en Ruta
- 3er Giro de Italia general
- 1ra Etapa 20
- 10o Tour de Luxemburgo general
- 1961
- 1er Tour de Luxemburgo general
- 1a clasificación Montañas
- 1ra Etapa 3
- 1er Campeonato Nacional de Carreras en Ruta
- 3er Tour de Francia en general
- 1ra Etapa 9
- 4o Giro de Italia general
- 1ra Etapa 20
- 4to Tour de Romandía general
- Séptimo desafío general Desgrange-Colombo
- 9 ° Coppa Sabatini
- 10 ° Circuito de los 4 Cantones
- 1962
- 1er Campeonato Nacional de Carreras en Ruta
- 1er Campeonato Nacional de Ciclo-Cross
- 9 ° Tour de Francia en general
- 1963
- 8º Züri-Metzgete
Cronología de los resultados del Grand Tour
1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Giro de Italia | DNE | DNE | DNE | 1 | 4 | 3 | 1 | 3 | 4 | DNF | DNE |
Etapas ganadas | - | - | - | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 0 | - |
Clasificación de montañas | - | - | - | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 7 | NR | - |
Clasificación de puntos | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A |
Tour de Francia | DNF-6 | DNF-12 | 3 | 13 | DNF-2 | 1 | 12 | DNE | 3 | 9 | DNF-16 |
Etapas ganadas | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | - | 1 | 0 | 0 |
Clasificación de montañas | NR | NR | 1 | 1 | NR | 2 | 2 | - | 2 | 4 | 0 |
Clasificación de puntos | NR | NR | NR | NR | NR | 24 | 4 | - | 11 | NR | NR |
Vuelta a España | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNF | DNE | DNE | DNE |
Etapas ganadas | - | - | - | - | - | - | - | 0 | - | - | - |
Clasificación de montañas | - | - | - | - | - | - | - | NR | - | - | - |
Clasificación de puntos | - | - | - | - | - | - | - | NR | - | - | - |
1 | Ganador |
2-3 | Tres finalistas |
4–10 | Diez mejores |
11– | Otro acabado |
DNE | No entró |
DNF-x | No terminó (se retiró en el escenario x) |
DNS-x | No comenzó (no comenzó en la etapa x) |
HD | Terminó fuera del límite de tiempo (ocurrió en la etapa x) |
DSQ | Descalificado |
N / A | Carrera / clasificación no celebrada |
NR | No clasificado en esta clasificación |
Notas
- ^ Vaughters rompió el récord de ascenso al Mont Ventoux con otros 26 ciclistas, cronometrado en 56m 50s. Galia estaba allí para ver que sucediera y había pronosticado que lo más rápido tomaría menos de una hora. Le dijo a Cycle Sport en agosto de 1999: Me alegro de que mi récord caiga. Para eso están los récords, para batirlos. La carretera es bastante similar, con una superficie ligeramente mejor, pero el equipamiento también es mejor. Eso seguramente tendrá un efecto. Puedo recordar que, como hoy, hacía mucho calor y eso me preocupaba porque no respondía bien al calor ". La última vez que Gaul intentó escalar, dijo que tomó" dos horas enteras ".
- ^ Gerente de Galia, el primer nombre de Jo Goldschmit era Jean, pero siempre se le conocía como Jo
- ^ 'La caravana' es un término utilizado para la procesión de vehículos que preceden y siguen a la carrera.
- ↑ Cuando Galia cruzó la línea en Bourget-en-Aix estaba lo suficientemente oscuro como para que las luces de la calle se hubieran encendido y los autos y motocicletas usaran sus luces delanteras. La línea de meta había comenzado a desaparecer bajo la lluvia.
- ↑ El Tour de Francia de 1958 se conoció como Judas Tour. Géminiani y Bobet persiguieron a Galia y Géminiani le pidió ayuda a su compatriota francés. Bobet no podía o no quería. Tenía una personalidad frágil (ver la entrada principal: Louison Bobet ), estaba sufriendo y posiblemente estaba desmoralizado por las burlas de Galia. Géminiani era un buen escalador, pero no en la clase de Galia. Géminiani perdió su ventaja por un cuarto de hora y acusó públicamente a Bobet de traicionarlo, llamándolo "Judas". (Ver entrada principal: Raphaël Géminiani .)
- ↑ Se decía que la Galia era especialmente popular entre las mujeres casadas en Italia, recibiendo hasta 60 cartas algunos días. La historia, posiblemente apócrifa, es que se las entregaron a Ernzer para que las leyera. Algunos fueron tan francos que se dice que Ernzer juró no casarse nunca.
- ↑ Un escalón, conocido en francés como bordure o eventail , es una técnica que emplean los grupos de jinetes para protegerse unos a otros de los vientos laterales. En lugar de viajar en línea o en grupo, se abren en abanico a través de la carretera y cada ciclista toma un turno para proteger a los demás antes de refugiarse en el otro lado de la carretera. Se pueden formar varios escalones a la vez y es importante estar en uno y, preferiblemente, en el delantero. Un jinete ligero como Gaul sería particularmente vulnerable en un viento cruzado.
- ^ "Viejo gruñón" - un vieux grognard - es una expresión popular en francés que significa más un veterano que alguien que se queja excesivamente. Es similar al Viejo despreciable para los soldados británicos de la primera guerra mundial, un insulto ("el despreciable ejército de Gran Bretaña" - Alemania) devuelto en medio de orgullo. Los Grumblers eran la vieja guardia de Napoleón.
- ↑ Gaul se casó tres veces, incluida una en Dover, Inglaterra, con una licencia especial. Fue una de las dos únicas visitas a Gran Bretaña, la otra fue para montar en la pista de Herne Hill, Londres.
- ↑ Las pruebas de detección de drogas comenzaron en Bélgica y luego en Francia en 1965, pero hubo pocos esfuerzos serios dentro del ciclismo hasta la muerte de Tom Simpson en el Tour de Francia de 1967 . Las primeras pruebas del Tour de Francia, en Burdeos, provocaron una huelga de ciclistas a la mañana siguiente.
Referencias
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Bibliografía
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- Bergauf, bergab mit Charly Gaul . Luxemburgo: Editioun François Mersch, 1959.
- Christian Laborde: L'ange qui aimait la pluie . París: Éditions Albin Michel, 1994. ISBN 2-226-06977-1
- Gast Zangerlé: La saga Charly Gaul . Luxemburgo: Éditions Saint-Paul, 2006. ISBN 2-87963-597-7 (también en alemán: Der Mythos Charly Gaul ).
enlaces externos
- Historia sobre noticias ciclistas
- Historia en VeloNews
- La página de Charly en el Salón de la Fama del ciclismo
- Obituario del guardián