Chennai Bypass Road es una autopista de acceso completo controlado que interconecta cuatro carreteras nacionales indias radiales alrededor de Chennai , India , que cubre una distancia de 32 km (20 millas) desde Perungalathur (cerca de Tambaram) en NH45 hasta puzhal en NH 5 a través de Maduravoyal a un costo de ₹ 4.05 mil millones. Construida como parte del Proyecto de Desarrollo de la Carretera Nacional para descongestionar la ciudad de vehículos en tránsito, la autopista interconecta NH45 , NH4 , NH205 yNH5 . Esta autopista ahora forma parte del corredor de transporte circular .
La primera fase es de 19 km (12 millas) de calzada de seis carriles con acceso total controlado desde Perungalathur en Grand Southern Trunk Road (NH 45) hasta Maduravoyal, que se encuentra en Chennai - Bangalore NH-4. También se ha construido un intercambio de trompetas de 3 niveles en el punto de partida en Irumbuliyur . Fue inaugurado en abril de 2008. El Camino atraviesa Thiruneermalai , Pammal , Anakaputhur , Tharapakkam, Kovur , Porur , Vanagaram para llegar a Maduravoyal .
La segunda fase incluye la extensión de la circunvalación en 13 km (8,1 millas) desde Maduravoyal a Puzhal en Chennai- Kolkata NH5 y cuatro carriles. También incluye dos intercambios. Un separador de grado de hoja de trébol en Maduravoyal Junction y un intercambio de trompetas en puzhal donde termina la fase de derivación II.
Un corredor elevado de seis carriles de 3,2 kilómetros (2,0 millas) forma parte de la Fase II que se está ejecutando actualmente. Esta vía elevada atraviesa el Polígono Industrial de Ambattur . Este corredor termina con un Road over bridge (RoB) que cruza la línea ferroviaria Chennai – Jolarpet . El corredor elevado se completó en junio de 2009 a un costo de ₹ 1000 millones.
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