Chervonyi Khutir (Metro de Kiev)


Chervonyi Khutir ( Ucraniano : Червоний хутір , ( escuchar )Sobre este sonido ) es la estación terminal de la Kiev Metro 's Syretsko-Pecherska línea . Se inauguró el 23 de mayo de 2008. El nombre de la estación proviene de un antiguo pueblo "Chervonyi Khutir " que posteriormente fue absorbido por los límites de la ciudad de Kiev y ahora es un barrio industrial. La estación está ubicada en medio de un bosque y al principio era poco probable que tuviera pasajeros. Sin embargo, actualmente existe una necesidad mucho mayor de la estación porque está justo al lado del tercer depósito de Kiev, Kharkivske., que ha sido una adquisición muy necesaria para la línea desde mediados de la década de 1990, sin embargo, debido a las dificultades financieras causadas por las recesiones, la construcción recién comenzó en 2004.

Chervonyi Khutir también es parte de un plan mucho más amplio para que la línea serpentee alrededor de los distritos del sudeste de Kiev y luego vuelva hacia el noroeste hacia la nueva estación de tren Darnytsia y la estación de metro Darnytsia de la línea Sviatoshynsko-Brovarska . Mientras tanto, el área circundante será remodelada y nuevas viviendas masivas justificarían la estación. [1]

El diseño de Chervonyi Khutir es un pilar de dos tramos con plataformas laterales, elegido por simplicidad y facilidad de construcción. Su tema principal sería un tono ligero y centrado en la naturaleza circundante. Las paredes y la fila central de pilares están revestidos con mármol beige y amarillo brillante y el techo con fibra de vidrio .

La estación utiliza una serie de soluciones para personas con discapacidad. La línea de seguridad en el borde de la plataforma está hecha de baldosas táctiles de cerámica amarilla , lo que permite que las personas con discapacidad visual puedan navegar mejor. La estación cuenta con nueve ascensores desde el nivel de la plataforma hasta el nivel de la sala de caja y desde el paso subterráneo hasta la superficie.

La construcción comenzó en 2005 después de la apertura de la estación de Boryspilska. En abril de 2007 , el alcalde de Kiev, Leonid Chernovetskyi, declaró que la construcción de la estación debería suspenderse debido al posible bajo tráfico de pasajeros, ya que la estación está ubicada en las afueras de la ciudad y "los animales no viajan en metro". [2] Pero más tarde, cuando una elección de alcalde temprana estaba prevista para el 25 de de mayo de , 2008 , se decidió abrirlo dos días antes de la elección. [3] La estación fue abierta el 23 de mayo de , 2.008 mil . [4]

De hecho, esta es la única estación del metro de Kiev, ubicada no en una zona residencial, sino en el bosque. Kharkiv Electric Depot y las estaciones finales de varios autobuses se encuentran cerca. Esto proporciona un flujo de pasajeros pequeño pero estable. En el futuro, está previsto ampliar la línea Syretsko-Pecherska hasta la estación de tren Darnytsia (en construcción).