El ferry Chester-Hadlyme es un ferry de temporada que cruza el río Connecticut entre la ciudad de Chester, Connecticut y la aldea de Hadlyme (en la ciudad de Lyme, Connecticut ). Es el segundo servicio de ferry en funcionamiento continuo más antiguo del estado de Connecticut y es un hito histórico estatal designado. El ferry es parte de la parte escénica de la Ruta 148 y proporciona un enlace conveniente entre dos de las atracciones turísticas de Connecticut: el Parque Estatal Gillette Castle en Hadlyme y el Tren de Vapor de Essex , que corre entre Essex y Chester.
Lugar | Chester, Connecticut hasta el pueblo de Hadlyme desde 41.419272 ° N 72.433142 ° W a 41.420152 ° N 72.428622 ° W 41 ° 25′09 ″ N 72 ° 25′59 ″ O / 41 ° 25′13 ″ N 72 ° 25′43 ″ O / |
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Camino acuático | Connecticut River |
Ruta | Ruta 148 |
Operador | Servicio de ferry del estado de Connecticut |
Comenzó a funcionar | 1769 |
Frecuencia | según sea necesario |
No de embarcaciones | 1 (Selden III) |
Vehículos diarios | 100 |
Operaciones
El ferry Chester-Hadlyme opera durante el día entre el 1 de abril y el 30 de noviembre. [1] El peaje para los automóviles es de $ 5 los días de semana o $ 6 los fines de semana, y de $ 2 para ciclistas y peatones. [1] Para quienes viajan con frecuencia en vehículos, hay disponible una tarifa con descuento de $ 2.50 mediante el uso de cupones precomprados. El ferry actual se llama Selden III , mide 65 pies por 30 pies y puede acomodar de 8 a 9 automóviles y 49 pasajeros. La travesía suele tardar unos cinco minutos. Una media de 100 vehículos utilizan el ferry todos los días.
Historia
Jonathan Warner de Chester, que era dueño de tierras a ambos lados del río, inició un servicio de ferry en este lugar en 1769. Entonces se conocía como Warner's Ferry y utilizaba una balsa propulsada con un clavo y postes largos. [1] Warner's Ferry fue el séptimo ferry que se estableció en el valle del río Lower Connecticut . [2] Antes de que se estableciera, los viajeros y las mercancías que necesitaban ser transportados a través de este tramo del río podían cruzar río abajo entre Saybrook y Old Lyme , que estaban conectados por ferry ya en 1662, o río arriba en Haddam y East Haddam , donde un ferry comenzó a operar ya en 1664. [3]
El ferry se usó a menudo durante la Revolución Americana para transportar suministros a través del río Connecticut.
Entre 1834 y 1846, Warner's Ferry se convirtió en la terminal de dos autopistas de peaje , la Hadlyme Turnpike y la Chester y North Killingworth Second Turnpike , ambas fletadas con la esperanza de crear una ruta directa y en línea recta entre New Haven y Norwich . [4]
En 1877, Warner's Ferry quedó bajo la supervisión de la ciudad de Chester. Poco después de esto, se puso en servicio una barcaza a vapor y el ferry pasó a llamarse Ferry Chester-Hadlyme. [1] El gobierno del estado de Connecticut asumió las operaciones en 1917 después de que la Asamblea General de Connecticut aprobara leyes que asignaban todos los cruces de ríos al Departamento de Carreteras en 1915; actualmente, el Departamento de Transporte de Connecticut opera el ferry. [3]
El distrito histórico de transbordadores de Hadlyme , que incluye la rampa del transbordador y 6 edificios en el lado este del cruce, se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1994. [5]
El estado debía cerrar el Ferry el 25 de agosto de 2011 como parte de los recortes presupuestarios estatales. La medida para cerrar el ferry fue muy impopular en las ciudades circundantes y los esfuerzos de base comenzaron a salvar el ferry. Algunos residentes creen que existen varios estatutos estatales que posiblemente podrían evitar que se cierre el ferry. [6] El gobierno estatal anuló su decisión de cerrar el servicio de ferry y, por lo tanto, continúa funcionando.
Ver también
- Lista de cruces del río Connecticut
- Ferry Rocky Hill – Glastonbury : el servicio de ferry en funcionamiento continuo más antiguo de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d Departamento de transporte de Connecticut: Ferry Chester-Hadlyme
- ^ GS Roberts, Ciudades históricas del valle del río Connecticut , (Robson & Adee, Schenectady, 1906), p.127
- ^ a b Historia del Departamento de Transporte de Connecticut, Capítulo 1
- ↑ FJ Wood, The Turnpikes of New England , (Marshall Jones, Boston, 1919), p.405-406
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Cho, Jenna (15 de julio de 2011). "El gobernador pone en dique seco los transbordadores del estado, elimina los ocho puestos de trabajo de los trabajadores del transbordador" . El día . New London, Connecticut : The Day Publishing Company . Consultado el 15 de julio de 2011 .
enlaces externos
- Comisión de Cultura y Turismo de Connecticut - Imágenes del ferry
- Video de la travesía en ferry
Coordenadas : 41 ° 25′11 ″ N 72 ° 25′50 ″ W / 41.419722 ° N 72.430556 ° W / 41.419722; -72.430556