Chicago Transit Authority es el álbum debut homónimo de labanda de rock con sede en Chicago Chicago (entonces conocida como Chicago Transit Authority). Fue grabado y lanzado en 1969. Para este esfuerzo de grabación inaugural, el grupo fue nominado para un premio Grammy como Mejor Artista Nuevo del Año 1969. [4] El álbum fue incluido en el Salón de la Fama de los Grammy en 2014. [5] El álbum permaneció en el Billboard 200 durante 171 semanas, [6] batiendo el récord anterior para la longevidad de un álbum de rock de 155 semanas [7] y ha ha sido certificado doble platinopor la Recording Industry Association of America (RIAA) . [8]
Autoridad de Tránsito de Chicago | ||||
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Álbum de estudio de Chicago | ||||
Liberado | 28 de abril de 1969 | |||
Grabado | 27 al 30 de enero de 1969 | |||
Estudio | Columbia Recording Studios (Nueva York, Estados Unidos) | |||
Género | ||||
Largo | 76 : 32 | |||
Etiqueta | Columbia , CBS | |||
Productor | James William Guercio | |||
Cronología de Chicago | ||||
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Solteros de la Autoridad de Tránsito de Chicago | ||||
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Revisar puntuaciones | |
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Fuente | Clasificación |
Toda la música | [3] |
Historia
Chicago se formó a principios de 1967, primero como The Big Thing, luego como Chicago Transit Authority cuando el productor James William Guercio los contrató en 1968. [9] Su marca registrada era fusionar metales y jazz con una sensación de rock and roll conmovedora que Guercio pensó que probaría. exitoso, presionando para que su sello firmara a la banda. [10]
Chicago Transit Authority firmó con Columbia Records a fines de 1968 y grabó su primer álbum a fines de enero de 1969 en los estudios de CBS en 52nd Street en la ciudad de Nueva York. [11] Aunque Guercio había producido recientemente el segundo álbum de Blood, Sweat & Tears (que resultó ser un gran éxito), lo hizo para recaudar capital para su banda y asegurar el contrato con Columbia (que al principio se mostró reacia a tienen dos bandas de jazz-rock desde Blood, Sweat & Tears ya estaba en su lista). [12] [13] [14] Al final de las sesiones de la Autoridad de Tránsito de Chicago , la banda había decidido que querían que fuera un álbum doble . Escéptico, ya que la banda no tenía antecedentes, Columbia aceptó el concepto solo si el grupo aceptaba un recorte de regalías. [13] [14]
Además del material grabado para el álbum, "Wake Up Sunshine", "It Better End Soon" (ambos lanzados más tarde en su segundo álbum ), "Loneliness is Just a Word" (más tarde lanzado en Chicago III ), y uno de los primeros La versión de "Mississippi Delta City Blues" (con música en su mayoría diferente a sus versiones eventuales en Live in Japan y Chicago XI ) datan de esta época y se interpretaron ya en 1968. Otras canciones originales tempranas, como "Dedicated to Girl Number 1 "y" Once Upon a Life ", nunca fueron lanzados. [15]
Lanzada en abril de 1969, la Autoridad de Tránsito de Chicago (a veces denominada informalmente simplemente "CTA") no fue un éxito inmediato, y finalmente alcanzó el puesto 17 en los EE . UU. [16] y el número 9 en el Reino Unido . [17] Si bien la reacción de la crítica fue en general favorable, las ventas fueron lentas al principio y el álbum inicialmente no pudo producir ningún sencillo exitoso, con el grupo visto como un colectivo orientado a álbumes. Mientras tanto, la radio FM, con su formato orientado a álbumes, ayudó a impulsar las ventas. [18] En 1970 y 1971, " ¿Alguien sabe realmente qué hora es? " (No. 7), [19] " Comienzos " (No. 7) [19] y " Preguntas 67 y 68 " (No. 71 y No. 24 para el relanzamiento de 1971) [19] todos llegaron tarde al Billboard Hot 100. Animado por el éxito de sus álbumes posteriores, Chicago Transit Authority se había mantenido en las listas durante 171 semanas hasta junio de 1975, [6] estableciendo el récord de entonces para la longevidad de las listas de un álbum de rock en octubre de 1974 con 155 semanas, [7] y fue oro certificado (y más tarde platino y doble platino) por la Recording Industry Association of America (RIAA) . [8]
Mientras la banda recorría el álbum, la actual Autoridad de Tránsito de Chicago amenazó con acciones legales , lo que obligó al grupo a truncar su nombre a simplemente Chicago . [20]
Estilo musical, escritura, composición.
El teclista Robert Lamm , el guitarrista Terry Kath y el bajista Peter Cetera compartieron la voz principal, mientras que James Pankow , Lee Loughnane y Walter Parazaider manejaron todos los instrumentos de viento de madera y metal ( trombón , trompeta y saxofón , clarinete y flauta respectivamente) y Danny Seraphine tocó la batería. Los miembros de la banda agregaron percusión durante las secciones de una canción cuando no estaban tocando su instrumento principal. Por ejemplo, en "I'm a Man", Pankow estaba en cencerro, Parazaider en pandereta y Loughnane en claves. [11] Lamm, Kath y Pankow eran los principales compositores de la banda en ese momento. Según el productor de la banda, James William Guercio, Jimi Hendrix era un admirador declarado de la forma de tocar de Kath. [21] [14] De acuerdo con las notas originales del álbum, la interpretación en solitario de Kath en "Free Form Guitar" fue creada sin el uso de pedales. [22] En un guiño al expresionismo de guitarra de Hendrix (Hendrix usó más notablemente los pedales wah y fuzz), [ cita requerida ] Kath en su lugar conectó directamente a su amplificador de estudio e improvisó toda la pista en una toma con el propósito de tono puro. [22] "Free Form Guitar" fue una influencia en el género de la música noise . [ cita requerida ]
El álbum es uno de los dos no tener ninguna contribución de composición de Cetera durante su paso por la banda, siendo el otro Chicago V . Comenzó a escribir canciones con el segundo álbum, Chicago . [23]
Grabación, producción
Debido a los tratos entre la compañía de grabación y el productor del grupo, James William Guercio, el tiempo de estudio del grupo se limitó a solo cinco días de seguimiento básico y cinco días de sobregrabación por parte de la compañía de grabación. [13] [14]
Según el miembro de la banda, Walt Parazaider, cuando el grupo entró en el estudio para grabar el álbum, "descubrieron que sabíamos muy poco sobre lo que estábamos haciendo ... La primera canción fue" Does Anybody Really Know What Time It Is ? " Intentamos grabarlo como banda, en vivo, todos en el estudio a la vez '. " [13] [14] Finalmente se decidió que la batería, el bajo, el teclado y las guitarras se grabarían primero, y luego los cuernos y las voces. [24]
Obra de arte
El diseño de la portada del álbum se llama "Painted Shingle" en el sitio web oficial del grupo. [25] La sobrecubierta presenta fotos individuales de cada miembro de la banda, que el crítico Peter Morelli señala, "Para una banda construida deliberadamente para ser una democracia sin líderes, Robert Lamm (extrema derecha, de pie) ¡seguro que se destaca en las fotos de la banda!" [26]
Reediciones
En 1974, el álbum también se mezcló en sonido cuadrafónico y se lanzó en LP codificado SQ (GQ-33255) y Dolby Quadraphonic 8-Track (QCA-33255).
En 2002, la Autoridad de Tránsito de Chicago fue remasterizada y reeditada en un CD por Rhino Records . [27] Para ajustar el álbum doble en un solo disco, Rhino Records recortó algunas de las canciones, notablemente los desvanecimientos en "Preguntas # 67 y # 68" (seis segundos más en el LP) y "Guitarra de forma libre" (cinco segundos más largo), y el intervalo de 10 segundos entre "Algún día" y "Liberación". [ cita requerida ]
En 2010, Rhino Handmade relanzó la mezcla cuadrafónica original del álbum en un DVD DTS de edición limitada, [28] y en 2016, en DTS-HD Master Audio, como parte de Chicago Quadio Box Set. [29]
El 26 de junio de 2019, Rhino Records anunció una edición Remix del 50 aniversario de Chicago Transit Authority, ofreciéndola en formatos CD y LP doble . [30] Aunque el comunicado de prensa anunció una fecha de lanzamiento del 30 de agosto de 2019, la fecha se retrasó hasta el 13 de septiembre de 2019 fuera de Canadá. [ cita requerida ] La banda trabajó con el ingeniero Tim Jessup, quien también mezcló el Live de la banda en el Festival Isle of Wight. [31] Robbie Gerson, revisando el lanzamiento en vinilo de Audiophile Audition , dio una crítica general positiva, diciendo, "Rhino ha hecho un trabajo sobresaliente en la remasterización de la Autoridad de Tránsito de Chicago a un vinilo de 180 gramos". [32] En su reseña de All About Jazz , Doug Colette le dio al CD cuatro de cinco estrellas, señalando que hay "menos precedencia para el canto armónico", pero que hay "golpe a la batería", "borde a la guitarra," "y" con mucho cuidado para resaltar, sin exagerar pero con precisión e impacto proporcionados, el trabajo rítmico estrechamente fusionado del baterista Danny Seraphine y el bajista Peter Cetera: ambos suenan igualmente vigorosos y musculosos en su interpretación ". [33]
Premios y honores
Group fue nominado para un premio Grammy en 1969 como Mejor Artista Nuevo del Año . [4]
La Autoridad de Tránsito de Chicago fue incluida en el Salón de la Fama de los Grammy en 2014. [5]
Chicago Transit Authority es el único álbum de Chicago incluido en 1001 álbumes que debes escuchar antes de morir . [34]
Listado de pistas
No. | Título | Escritor (es) | Voces principales | Largo |
---|---|---|---|---|
1. | "Introducción" | Terry Kath | Kath | 6:35 |
2. | " ¿Alguien sabe realmente qué hora es? " | Robert Lamm | Lamm | 4:35 |
3. | " Comienzos " | Lamm | Lamm | 7:54 |
No. | Título | Escritor (es) | Voces principales | Largo |
---|---|---|---|---|
4. | " Preguntas 67 y 68 " | Lamm | Peter Cetera , Lamm | 5:03 |
5. | "Escuchar" | Lamm | Lamm | 3:22 |
6. | "Poema 58" | Lamm | Lamm | 8:35 |
No. | Título | Escritor (es) | Voces principales | Largo |
---|---|---|---|---|
7. | "Guitarra de forma libre" | Kath | ninguno | 6:47 |
8. | " Morados del Sur de California " | Lamm | Lamm | 6:11 |
9. | " Soy un hombre " | Steve Winwood , Jimmy Miller | Lamm, Cetera, Kath | 7:43 |
No. | Título | Escritor (es) | Voces principales | Largo |
---|---|---|---|---|
10. | " Prólogo, 29 de agosto de 1968 " | James William Guercio | ninguno | 0:58 |
11. | "Algún día (29 de agosto de 1968)" | James Pankow , Lamm | Lamm, Cetera | 4:11 |
12. | "Liberación" | Pankow | Kath (brevemente cerca del final) | 14:38 |
Largo total: | 76:32 |
Personal
Chicago
- Terry Kath - guitarra, coros y voz principal
- Robert Lamm - teclados, voz principal y coros
- Peter Cetera - bajo, coros y voz principal
- Walter Parazaider - saxofón, pandereta
- Lee Loughnane - trompeta, claves
- James Pankow - trombón, cencerro
- Danny Seraphine - batería, percusión
Producción
- James William Guercio - productor, notas originales
- Fred Catero - ingeniero
- Nick Fasciano - obra de arte
Reedición de 2002
- Lee Loughnane - A&R, supervisor de proyectos
- David McLees - A&R, supervisor de proyectos
- Gary Peterson - A&R, supervisor de proyectos
- Mike Engstrom - director de proyectos
- April Milek - asistente de proyectos
- Bob O'Neill - asistente de proyectos
- Ingrid K. Olson - asistente de proyectos
- Randy Perry - asistente de proyectos
- Steve Woolard - asistente de proyectos
- Jeff Magid - supervisor de audio
- Cory Frye - supervisor editorial
- Steven Chean - investigación editorial
- David Donnelly - remasterización
- Hugh Brown - fotografía
- Maria Villar - dirección de arte, diseño
- David Wild - notas del trazador de líneas
Gráficos
Gráficos semanales
| Gráficos de fin de año
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Individual
Año | Único | Gráfico | Posición |
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1969 | "Preguntas 67 y 68" | Billboard Hot 100 [19] | 71 |
1970 | "¿Sabe alguien realmente qué hora es?" | Billboard Hot 100 [19] | 7 |
1971 | "Principios" | Billboard Hot 100 [19] | 7 |
1971 | "Preguntas 67 y 68 / Soy un hombre" | Billboard Hot 100 [19] | 24 |
Referencias
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