Sendero Chilkoot
El sendero Chilkoot es un sendero de 53 km (33 millas) a través de las montañas de la costa que va desde Dyea, Alaska , en los Estados Unidos , hasta Bennett, Columbia Británica , en Canadá .
Fue una importante ruta de acceso desde la costa hasta los yacimientos de oro de Yukón a fines de la década de 1890. El sendero quedó obsoleto en 1899 cuando se construyó un ferrocarril desde el puerto vecino de Dyea, Skagway , a lo largo del sendero paralelo White Pass . [4] El sendero Chilkoot y el sitio de Dyea fueron designados Monumento Histórico Nacional de EE. UU. en 1978. En 1987, el sendero fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá . [5] En 1998, el centenario de la fiebre del oro , el sitio histórico nacional Chilkoot Trail en Columbia Británica se unió al parque estadounidense para crear el Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush .
Los indios tlingit utilizaron el sendero como una ruta comercial vital para comerciar con los recursos disponibles en el interior. A medida que las presiones de los colonos estadounidenses y la Compañía de la Bahía de Hudson debilitaron el sistema comercial tradicional tlingit, los exploradores y prospectores utilizaron lentamente el sendero Chilkoot.
El nombre Chilkoot Trail es una traducción parcial del nombre tlingit del sendero , a saber, Chilkoot Dei•yi , que significa sendero propiedad de Chilkoot . [6] El nombre en inglés del sendero omite la referencia a la propiedad. Además, la segunda palabra de Chilkoot Dei•yi suena como el nombre del pueblo de Dyea . [7] Publicaciones anteriores afirman que Dyea se derivó de “empacar” [ yaa ] o “lugar de transporte” [ yaa yé ]. Sin embargo, la presencia del sonido \d\ inicial en Dyeaarroja dudas sobre estas últimas posibilidades y sugiere que la primera sílaba había sido dei (como en dei-yi ).
La fiebre del oro de Klondike (1896–1899) transformó Chilkoot Trail en una ruta de transporte principal hacia el interior de Canadá. La fiebre del oro se centró principalmente en la región alrededor de la ciudad de Dawson en Yukón y el río Yukón . De las varias rutas terrestres, Chilkoot Trail fue la más directa, la menos costosa y, muy pronto, la más popular.
Sin embargo, la otra ruta principal hacia las cabeceras del río Yukón también se basó en Skagway : la ruta rival White Pass . La ruta de White Pass era un poco más larga pero menos rigurosa y empinada, mientras que Chilkoot era más corta y más difícil. Skagway, debido a su puerto de aguas profundas, sirvió como puerto principal para ambas rutas (cerca de Dyea, el comienzo de Chilkoot Trail, se construyó en el extenso y poco profundo delta del río Taiya ).
