El Proyecto 921-3 es un subsistema de naves espaciales tripuladas del Proyecto 921 . El término 921-3 se usa a menudo para el programa de avión espacial chino . [ no verificado en el cuerpo ]
Descripción | |
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Papel: | Proyecto de avión espacial de vehículo de lanzamiento reutilizable |
Tripulación: | |
Dimensiones | |
Largo: | 32 metros |
Envergadura: | |
Masa: | 140 toneladas |
Carga útil: | 4 t |
Historia
El Programa Nacional de Espacio Tripulado de China recibió la designación de Proyecto 921 en 1992. Este amplio proyecto se dividió en tres fases: 921-1 para lanzar una misión tripulada en 2002 en una nave que se convirtió en Shenzhou , el espacio temporal del Proyecto 921-2. para el 2010 y la estación espacial permanente 921-3 para el 2020. Se debe tener cuidado de no confundir las tres fases del Proyecto 921 con sus siete subsistemas (921-1, 921-2 ... 921-7).
La planificación inicial del Proyecto 921 incluyó seis propuestas diferentes para un sistema de transporte espacial tripulado. Cinco de estas propuestas eran de un sistema de transporte espacio-terrestre utilizando un orbitador con alas delta. En 1990, la propuesta de la cápsula Shenzhou, similar a Soyuz, había ganado. [ cita requerida ]
Se hicieron públicos algunos pequeños modelos de un avión espacial , pero el concepto fue rechazado a favor de una cápsula similar a Soyuz que se convirtió en Shenzhou . Los conceptos para un transbordador espacial ahora son solo estudios. No se conoce el apoyo del gobierno chino más allá de la investigación muy básica para un avión espacial. [ cita requerida ]
Las fotografías de un simulador de avión espacial de dos asientos se publicaron después de 1980, probablemente perteneciente a un vehículo chino tipo Dynasoar . Desde entonces han continuado los informes sobre la existencia de un modelo de túnel de viento. [ cita requerida ]
Proyecto 869
Después de 1986, el Ministerio del Aire inicia su Proyecto 869 sobre conceptos de aviones espaciales. Hasta 1990, las diversas propuestas de transbordadores espaciales estudiadas fueron: [1]
- Transbordador espacial Tianjiao-1, propuesto por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento . Totalmente dependiente del propulsor del cohete principal para alcanzar la órbita. Orbitador de 25 toneladas, carga útil de 2 toneladas.
- Transbordador espacial Chang Cheng-1 (Great Wall-1), propuesto por la Academia de Tecnología de Vuelos Espaciales de Shanghai y el Instituto 640 del Ministerio del Aire . El orbitador de 94 toneladas se lanzó sobre 3 SLV HT-1 paralelos a una órbita de 200 a 500 km. Carga útil de 5 toneladas y máximo de 5 tripulantes.
- Avión cohete V-2, propuesto por el XI Instituto Aeronáutico ;
- Avión espacial H-2, propuesto por Shenyang Aircraft Design Institute . La etapa de lanzamiento reutilizable pesa 198 toneladas con un motor de cohete doble y ramjet para una velocidad de lanzamiento de Mach 5+. Orbitador de 132 toneladas.
- Mini transbordador espacial, propuesto por 611 Aircraft Design Institute ;
Plataforma de prueba Shenlong
Los últimos modelos mostrados en 2000 revelan un avión espacial de alas delta con un solo estabilizador vertical, equipado con tres motores de alta expansión. Suponiendo una disposición de asientos de dos miembros de la tripulación colocados uno al lado del otro en la cabina, las dimensiones podrían estimarse aproximadamente como una envergadura de 8 m, una longitud de 12 my una masa total de 12 toneladas. Esto está dentro de la capacidad de carga útil de los vehículos de lanzamiento chinos CZ-2E (A) o Tipo A. [ cita requerida ]
Tecnología HTS Maglev Launch Assist
Durante el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2006 , se publicaron imágenes de un vehículo espacial totalmente nuevo desarrollado por la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing (北京 航空 航天 大学). [2]
Este nuevo transbordador espacial chino se basó en la tecnología HTS ( Superconductor de alta temperatura ) Maglev Launch Assist Technology for Space Flight Vehicle (航天 运载 器 高温 超导 磁悬浮 助推 发射 技术), con una velocidad inicial de despegue de 1000 km / h. [3]
Vehículo de lanzamiento reutilizable
Concepto propuesto por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento . Un orbitador de 140 toneladas y 32 metros de longitud se lanzó sobre un cohete Long March 5 con una carga útil de 7 toneladas. [1]
Avión espacial Shenlong
Las imágenes de un modelo aerodinámico a escala, listo para ser lanzado desde debajo del fuselaje de un bombardero H-6K , se publicaron por primera vez en los medios chinos el 11 de diciembre de 2007. Con el nombre en código Proyecto 863-706, el nombre chino de esta nave espacial se reveló como “神龙” 空 天 飞机 o "Plano Espacial Shenlong", que significa Dragón Divino en mandarín . Estas imágenes, posiblemente tomadas a finales de 2005, muestran el blindaje térmico de reentrada negro del vehículo, que indica un diseño reutilizable, y el conjunto del motor. [4] Según los informes, el primer vuelo suborbital del Shenlong tuvo lugar el 8 de enero de 2011. [5]
Anteriormente, se publicaron en los medios chinos imágenes del túnel de viento del Laboratorio de ondas de choque de alta entalpía del Laboratorio clave CAS de dinámica de gases de alta temperatura (LHD). Prueba con una velocidad de hasta Mach 20 donde se alcanzó alrededor de 2001. [6]
A partir de 2007[actualizar], el académico de CAS Zhuang Fenggan (莊 逢 甘) dijo que se realizaría un primer vuelo de prueba del avión espacial durante el " Undécimo Plan Quinquenal ", es decir, de 2006 a 2010. [7] [ necesita actualización ]
Vehículo hipersónico
Según 'fuentes informales', se ha probado otro vehículo hipersónico, que es equivalente al X-43 . [8]
Tengyun
Tengyun es un proyecto de avión espacial reutilizable presentado en 2016 por China Aerospace Science and Industry Corporation . El avión espacial está compuesto por dos aviones, y el avión más grande actúa como un avión de transporte. Se mostró un modelo a pequeña escala en el Zhuhai Airshow 2018. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ a b http://www.strategycenter.net/docLib/20111024_ChinasSpacePlaneProgram.pdf
- ^ "航天 运载 器 高温 超导 磁悬浮 助推 发射 技术" . 虚幻 军事 天空. 11 de noviembre de 2006. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de abril de 2008 .
- ^ "航天 发射 用 磁悬浮 助推 发射 系统 概念 研究" . 维普 资讯 网. 31 de enero de 2005 . Consultado el 20 de abril de 2008 .
- ^ "中国" 神龙 "飞行器 首度 曝光 身世 扑朔迷离" . SOHU.com. 11 de enero de 2008 . Consultado el 13 de abril de 2008 .
- ^ "Shenlong 'Divine Dragon' toma vuelo: ¿China está desarrollando su primer avión espacial?" . Poste indicador de China. 4 de mayo de 2012 . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ^ "氢氧 爆轰 驱动 激波 高 焓 风洞" . 中国科学院 高温 气体 动力学 重点 实验室. 17 de marzo de 2005. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2005 . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ "國產 空 天 飛機 3 年內 試飛" . 香港 文匯報. 11 de diciembre de 2007 . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ "Centro internacional de evaluación y estrategia> Investigación> PLA y carreras de armas de Estados Unidos en el Pacífico occidental" . Strategycenter.net. 29 de junio de 2011. Archivado desde el original el 31 de enero de 2014 . Consultado el 16 de noviembre de 2013 .
enlaces externos
- http://www.strategycenter.net/docLib/20111024_ChinasSpacePlaneProgram.pdf