 Transporte largo del 5 Y2 de marzo al sitio de lanzamiento | |
| Función | Vehículo de lanzamiento de carga pesada |
|---|---|
| Fabricante | CALT |
| País de origen | porcelana |
| Tamaño | |
| Altura | 56,97 m (186,9 pies) |
| Diámetro | 5 m (16 pies) |
| Masa | 854.500 kg (1.883.900 libras) |
| Etapas | 2 |
| Carga útil a LEO | |
| Altitud | 200 km × 400 km (120 mi × 250 mi) |
| Masa | 25.000 kg (55.000 libras) [1] [2] |
| Carga útil a GTO | |
| Masa | 14.500 kg (32.000 libras) [3] [4] |
| Carga útil a TLI | |
| Masa | 8.800–9.400 kg (19.400–20.700 libras) |
| Carga útil a GEO | |
| Masa | 6.000 kg (13.000 libras) |
| Carga útil a SSO | |
| Altitud | 700 km (430 millas) |
| Masa | 15.000 kg (33.000 libras) |
| Carga útil a SSO | |
| Altitud | 2.000 km (1.200 millas) |
| Masa | 6.700 kg (14.800 libras) |
| Carga útil a MEO | |
| Masa | 13.000 kg (29.000 libras) |
| Carga útil a TMI | |
| Masa | 6.000 kg (13.000 libras) |
| Cohetes asociados | |
| Familia | Larga marcha |
| Comparable | |
| Historial de lanzamiento | |
| Estado | Activo |
| Sitios de lanzamiento | Wenchang , LC-1 |
| Lanzamientos totales | 7
|
| Éxito (s) | 6
|
| Fracaso (s) | 1 ( CZ-5 ) |
| Primer vuelo | |
| Último vuelo | Activo |
| Cargas útiles notables | Nave espacial tripulada de próxima generación , Chang'e 5 , Tianwen 1 |
| Impulsores - CZ-5-300 | |
| No impulsores | 4 |
| Largo | 27,6 m (91 pies) |
| Diámetro | 3,35 m (11,0 pies) |
| Masa bruta | 156.600 kg (345.200 libras) |
| Masa propulsora | 142.800 kg (314.800 libras) |
| Motores | 2 × YF-100 |
| Empuje | Nivel del mar: 2,400 kN (540,000 lb f ) Vacío: 2,680 kN (600,000 lb f ) |
| Empuje total | 9,600 kN (2,200,000 libras f ) |
| Impulso específico | Nivel del mar: 300 s (2,9 km / s) Vacío: 335 s (3,29 km / s) |
| Quemar tiempo | 173 segundos |
| Combustible | RP-1 / LOX |
| Primera etapa - CZ-5-500 | |
| Largo | 33,16 m (108,8 pies) |
| Diámetro | 5 m (16 pies) |
| Masa bruta | 186,900 kg (412,000 libras) |
| Masa propulsora | 165,300 kg (364,400 libras) |
| Motores | 2 × YF-77 |
| Empuje | Nivel del mar: 1.020 kN (230.000 lb f ) Vacío: 1.400 kN (310.000 lb f ) |
| Impulso específico | Nivel del mar: 320 s (3,1 km / s) Vacío: 430 s (4,2 km / s) |
| Quemar tiempo | 492 segundos |
| Combustible | LH 2 / LOX |
| Segunda etapa - CZ-5-HO | |
| Largo | 11,54 m (37,9 pies) |
| Diámetro | 5 m (16 pies) |
| Masa bruta | 38.700 kg (85.300 libras) |
| Masa propulsora | 32.000 kg (71.000 libras) |
| Motores | 2 × YF-75D |
| Empuje | 176,72 kN (39,730 libras f ) |
| Impulso específico | 442 segundos (4,33 km / s) |
| Quemar tiempo | 700 segundos |
| Combustible | LH 2 / LOX |
| Tercera etapa - YZ-2 (opcional) | |
| Diámetro | 3,8 m (12 pies) |
| Motores | 2 x YF-50D |
| Empuje | 6,5 kN (1500 libras f ) |
| Impulso específico | 316 s (3,10 km / s) |
| Quemar tiempo | 1105 segundos |
| Combustible | N 2 O 4 / UDMH |
El 5 de marzo largo ( LM-5 ; chino :长征 五号; pinyin : Chángzhēng wǔ hào ), también conocido como Chang Zheng 5 ( CZ-5 ), es un vehículo de lanzamiento de carga pesada chino desarrollado por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento. (CALT). Es el primer vehículo de lanzamiento chino diseñado para utilizar exclusivamente propulsores líquidos no hipergólicos . [7] Es la quinta iteración de la familia de cohetes Larga Marcha , llamada así por la Gran Marcha del Ejército Rojo Chino de 1934-1935 , durante laGuerra Civil China .
Actualmente existen dos variantes de CZ-5 : CZ-5 y CZ-5B . La capacidad máxima de carga útil es de aproximadamente 25.000 kg (55.000 lb) a la órbita terrestre baja [8] (para CZ-5B) y aproximadamente 14.000 kg (31.000 lb) a la órbita de transferencia geoestacionaria (para CZ-5). [9] El Long March 5 coincide aproximadamente con las capacidades de los vehículos de lanzamiento de carga pesada NSSL estadounidenses como el Delta IV Heavy . Actualmente es el miembro más poderoso de la familia de cohetes Long March y el tercer vehículo de lanzamiento orbital más poderoso del mundo actualmente en operación, detrás del Falcon Heavy y Delta IV Heavy. [10]
El primer CZ-5 se lanzó desde el sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang el 3 de noviembre de 2016 y colocó su carga útil en una órbita inicial subóptima pero viable. [11] El segundo cohete CZ-5, lanzado el 2 de julio de 2017, falló debido a un problema de motor en la primera etapa.
Después de un intervalo de casi dos años y medio, la misión de regreso al vuelo del vehículo Long March 5 (tercer lanzamiento) se produjo con éxito el 27 de diciembre de 2019 con el lanzamiento y la colocación del satélite de comunicaciones experimental Shijian-20 en la órbita de transferencia geoestacionaria , abriendo así el camino para el lanzamiento exitoso de la misión Tianwen 1 Mars , la misión lunar de retorno de muestras Chang'e 5 y la estación espacial modular , [6] que requieren las capacidades de elevación de un vehículo de lanzamiento de carga pesada .
Desarrollo [ editar ]
Desde 2010, los lanzamientos de Long March (todas las versiones) han representado entre el 15% y el 25% del total de lanzamientos globales. La creciente demanda interna de servicios de lanzamiento también ha permitido que el proveedor estatal de lanzamientos de China mantenga un manifiesto saludable. Además, China había podido asegurar algunos contratos de lanzamiento internacionales al ofrecer paquetes de ofertas que agrupan vehículos de lanzamiento con satélites chinos, evitando así los efectos del embargo estadounidense. [12]
El principal objetivo de China para iniciar el nuevo programa CZ-5 en 2007 era anticipar su futura necesidad de mayores capacidades de carga útil LEO y GTO durante los próximos 20 a 30 años. La aprobación formal del programa Long March 5 se produjo en 2007 después de dos décadas de estudios de viabilidad cuando finalmente el gobierno chino otorgó los fondos. En ese momento, se esperaba que el nuevo cohete se fabricara en una instalación en Tianjin , una ciudad costera cerca de Beijing , [8] mientras que se esperaba que el lanzamiento ocurriera en el nuevo sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang en la provincia insular más meridional de Hainan . [8]
En julio de 2012, China puso a prueba un nuevo motor LOX / queroseno de 1200 kN de empuje que se utilizará en los propulsores Long March 5. [9] [13]
Las primeras fotos de un CZ-5 sometido a pruebas se publicaron en marzo de 2015 [14].
La primera producción CZ-5 se envió desde el puerto de Tianjin en el norte de China al sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang en la isla de Hainan el 20 de septiembre de 2015 para los ensayos de lanzamiento. [15]
El vuelo inaugural del CZ-5 estaba inicialmente programado para 2014, pero posteriormente se deslizó hasta 2016. [16]
La producción final y las pruebas del primer cohete CZ-5 que se pondrá en órbita se completaron en su planta de fabricación de Tianjin el 16 de agosto de 2016 o alrededor de esa fecha y los diversos segmentos del cohete se enviaron al centro de lanzamiento en la isla de Hainan poco después. [17]
Diseño y especificaciones [ editar ]
El diseñador jefe de CZ-5 es Li Dong ( chino :李东) de la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALT). La familia CZ-5 incluye tres etapas principales modulares de 5,2 m de diámetro (máximo). La longitud total del vehículo es de 60,5 metros y su peso al lanzamiento es de 643 toneladas, con un empuje de 833,8 toneladas. Los impulsores de varias capacidades y diámetros que van desde 2,25 metros a 3,35 metros se ensamblarían a partir de tres etapas centrales modulares y etapas con correas. La primera etapa y los propulsores tendrían una opción de motores que usan diferentes propulsores de cohetes líquidos : motores de 1200 kN de empuje LOX / queroseno o 1550 kN de empuje LOX / LH2. La etapa superior utilizaría versiones mejoradas del motor YF-75 .
El desarrollo del motor comenzó en 2000-2001, y las pruebas dirigidas por la Administración Nacional del Espacio de China (CNSA) comenzaron en 2005. Las versiones de ambos motores nuevos, el YF-100 y el YF-77 , se habían probado con éxito a mediados de 2007. [ cita requerida ]
La serie CZ-5 puede entregar ~ 23 toneladas de carga útil a LEO o ~ 14 toneladas de carga útil a GTO (órbita de transferencia geosincrónica). [18] Reemplazará a las series CZ-2, CZ-3 y CZ-4 en servicio, así como también proporcionará nuevas capacidades [ aclaración necesaria ] que no poseía la familia anterior de cohetes Long March . [ cita requerida ] El vehículo de lanzamiento CZ-5 consistiría en una etapa central de 5.0 m de diámetro y cuatro propulsores de correa de 3.35 m de diámetro, que podrían enviar una carga útil de ~ 22 toneladas a la órbita terrestre baja (LEO).
Se planearon originalmente seis variantes CZ-5, [19] [20] pero las variantes ligeras se cancelaron a favor de los vehículos de lanzamiento de la familia CZ-6 y CZ-7. [ cita requerida ]
| Versión | CZ-5 | CZ-5B |
|---|---|---|
| Impulsores | 4 × CZ-5-300, 2 × YF-100 | 4 × CZ-5-300, 2 × YF-100 |
| Primera etapa | CZ-5-500, 2 × YF-77 | CZ-5-500, 2 × YF-77 |
| Segunda etapa | CZ-5-HO, 2 × YF-75D | - |
| Tercera etapa (opcional) | Yuanzheng-2 | - |
| Empuje (en el suelo) | 10620 KN | 10620 KN |
| Peso de lanzamiento | 854,500 kilogramos | 837.500 kg [22] |
| Altura | 56,97 metros | 53,66 m |
| Carga útil ( LEO 200 km) | - | ~ 25 000 kg [23] |
| Carga útil ( GTO ) | 14 400 kg [23] | - |
| Versión | CZ-5-200 | CZ-5-320 | CZ-5-522 | CZ-5-540 |
|---|---|---|---|---|
| Impulsores | - | 2 × CZ-5-200, YF-100 | 2 × CZ-5-200, YF-100; 2 × CZ-5-300, 2 × YF-100 | 4 × CZ-5-200, YF-100 |
| Primera etapa | CZ-5-200, YF-100 | CZ-5-300, 2 × YF-100 | CZ-5-500, 2 × YF-77 | CZ-5-500, 2 × YF-77 |
| Segunda etapa | CZ-YF-73, YF-73 | CZ-5-KO, | CZ-5-HO, 2 × YF-75D | CZ-5-HO, 2 × YF-75D |
| Tercera etapa (no se usa para LEO ) | - | CZ-5-HO, YF-75 | - | - |
| Empuje (en el suelo) | 1,34 MN | 7,2 MN | 8.24 MN | 5.84 MN |
| Peso de lanzamiento | 82.000 kilogramos | 420.000 kilogramos | 630.000 kilogramos | 470.000 kilogramos |
| Altura (máxima) | 33 metros | 55 metros | 58 metros | 53 m |
| Carga útil ( LEO 200 km) | 1500 kilogramos | 10,000 kilogramos | 20.000 kilogramos | 10,000 kilogramos |
| Carga útil ( GTO ) | - | 6000 kilogramos | 11.000 kilogramos | 6000 kilogramos |
Lanzamientos notables [ editar ]
Primer vuelo [ editar ]
Se planeó que el lanzamiento tuviera lugar alrededor de las 10:00 UTC del 3 de noviembre de 2016, pero durante la preparación se detectaron varios problemas relacionados con una ventilación de oxígeno y el enfriamiento de los motores, lo que provocó un retraso de casi tres horas. La cuenta atrás final se interrumpió tres veces debido a problemas con la computadora de control de vuelo y el software de seguimiento. [24] El cohete finalmente se lanzó a las 12:43 UTC . [25]
Segundo vuelo [ editar ]
Su segundo lanzamiento el 2 de julio de 2017 experimentó una anomalía poco después del lanzamiento y se cambió a una trayectoria alternativa más suave. Sin embargo, fue declarado averiado a los 45 minutos de vuelo. [26] [27] Las investigaciones revelaron la fuente de la falla del segundo vuelo al estar ubicada en uno de los motores YF-77 de la etapa central (específicamente, en la turbobomba del oxidante). [6]
Tercer vuelo [ editar ]
La misión Y3 del programa Long March 5 se lanzó el 27 de diciembre de 2019, aproximadamente a las 12:45 UTC desde el sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang en Hainan , China . CASC declaró que la misión fue un éxito una hora después del lanzamiento, después de que el satélite de comunicaciones Shijian-20 se colocara en órbita de transferencia geoestacionaria , marcando así el regreso al vuelo del programa Gran Marcha 5. [6]
Cuarto vuelo (CZ-5B) [ editar ]
El cuarto vuelo del programa Long March 5 también marcó el debut de la variante CZ-5B. La variante CZ-5B es básicamente equivalente a la etapa central Long March 5 con sus cuatro propulsores de combustible líquido atados; En lugar de la segunda etapa habitual de la configuración básica, se prevé que la variante 5B transportaría cargas útiles de órbita terrestre baja más pesadas , como los componentes de la futura estación espacial modular .
El primer vuelo de la variante 5B ("misión Y1") llevó un prototipo sin tripulación de la futura nave espacial tripulada del espacio profundo de China y, como carga útil secundaria , el vehículo de reentrada de carga inflable flexible. La misión Y1 se lanzó el 5 de mayo de 2020 a las 10:00 UTC desde el sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang en la isla de Hainan . CASC declaró que el lanzamiento fue un éxito después de que las cargas útiles se colocaron en órbita terrestre baja. [28] [29]
La carga útil secundaria del vuelo, la nave experimental de retorno de carga, funcionó mal durante su regreso a la Tierra el 6 de mayo de 2020. [30] Sin embargo, la cápsula de retorno del prototipo de la nave espacial tripulada de próxima generación, la carga útil principal del vuelo, aterrizó con éxito en el interior del norte de China. Región Autónoma de Mongolia a las 05:49 UTC del 8 de mayo de 2020. El prototipo de nave espacial voló en órbita durante dos días y 19 horas y llevó a cabo una serie de experimentos y verificaciones tecnológicas con éxito. [31] etapa central de la misión Y1 puede haber sido el objeto más masivo que hacer un reingreso no controlado desde la Unión Soviética 's Salyut 7 de la estación espacial en 1991 y en los Estados Unidos' Skylaben 1979, excluida la reentrada controlada fallida del transbordador espacial Columbia sobre áreas pobladas de los Estados Unidos continentales en 2003. [32] [a]
Lista de lanzamientos [ editar ]
Lanzamientos anteriores [ editar ]
| Vuelo № | Fecha (UTC) | Variante | Sitio de lanzamiento | Plataforma superior | Carga útil | Orbita | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1 | 3 de noviembre de 2016 12:43 | 5 | Wenchang , LC-1 | YZ-2 | Shijian 17 | GEO | Éxito |
| Y2 | 2 de julio de 2017 11:23 | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Shijian 18 | GTO | Falla |
| Y3 | 27 de diciembre de 2019 12:45 | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Shijian 20 | GTO | Éxito |
| 5B-Y1 | 5 de mayo de 2020 10:00 [29] [35] | 5B | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Nave espacial tripulada de próxima generación | LEÓN | Éxito |
| Y4 | 23 de julio de 2020 04:41 [36] | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Orbitador, módulo de aterrizaje y rover de Marte Tianwen-1 | TMI | Éxito |
| Y5 | 23 de noviembre de 2020 20:30 [37] | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Chang'e 5 , retorno de muestra lunar | TLI | Éxito |
| 5B-Y2 | 29 de abril de 2021 03:23:15 [38] | 5B | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Tianhe , módulo central de la estación espacial | LEÓN | Éxito [b] |
Lanzamientos planificados [ editar ]
| Vuelo № | Fecha (UTC) | Variante | Sitio de lanzamiento | Plataforma superior | Carga útil | Orbita | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5B-Y3 | Mayo-junio de 2022 [40] | 5B | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Wentian , módulo experimental de la estación espacial china 1 | LEÓN | Planificado |
| 5B-Y4 | Agosto-septiembre de 2022 [41] | 5B | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Mengtian , módulo de experimento de la estación espacial china 2 | LEÓN | Planificado |
| 2023 o 2024 [42] | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Chang'e 6 , retorno de muestra lunar | TLI | Planificado | |
| 2024 [43] | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Chang'e 7 , Misión de exploración integral antártica lunar | TLI | Planificado | |
| 2024 [44] | 5B | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Xuntian , telescopio espacial co-orbitando con la estación espacial china | LEÓN | Planificado | |
| 2027 [45] | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Chang'e 8 , prueba de exploración científica, prueba de superficie lunar Verificar la construcción de la base de investigación científica lunar. | TLI | Planificado | |
| 2029 [46] | 5 | Wenchang , LC-1 | Ninguno | Orbitador de Júpiter y sonda de sobrevuelo interplanetaria | Órbita heliocéntrica | Planificado |
Ver también [ editar ]
- Comparación de familias de lanzadores orbitales
- Comparación de sistemas de lanzamiento orbital
- Sistema de lanzamiento prescindible
- Listas de cohetes
Notas [ editar ]
- ↑ Una pieza de escombros de hasta 12 metros de largo, posiblemente originada por la reentrada de la etapa central CZ-5B de este lanzamiento, fue encontrada en la aldea de Mahounou en Costa de Marfil aproximadamente el 11 o 12 de mayo de 2020 . [33] [34]
- ^ La etapa central de la misión CZ-5B Y2 alcanzó la velocidad suficiente para permanecer en órbita terrestre baja pero en declive durante más de una semana, al igual que la etapa central de la misión CZ-5B Y1; La etapa central de la misión CZ-5B Y2 finalmente volvió a entrar en la atmósfera de la Tierra muchos kilómetros por encima de la Península Arábiga durante las primeras horas de la mañana del 9 de mayo de 2021 (UTC) con una posible ubicación de impacto de escombros frente a las Maldivas en el Océano Índico. [39]
Referencias [ editar ]
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Prueba de motor de cohete chino es un gran paso para el proyecto de la estación espacial
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Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con Long March 5 en Wikimedia Commons
