COSCO
China Ocean Shipping Company, Limited , anteriormente China Ocean Shipping (Group) Company , [a] comúnmente conocida por su nombre abreviado COSCO Group , o simplemente, COSCO , es una antigua empresa proveedora de servicios de envío y logística de propiedad del gobierno chino . [1] Es una de las principales sociedades de cartera de China COSCO Shipping . China COSCO Shipping en sí está formada por la fusión de COSCO Group y China Shipping Group como un conglomerado, mediante la creación de una nueva empresa matriz común de los dos grupos.
La sede de COSCO se encuentra en Ocean Plaza en el distrito de Xicheng en Beijing . [2] [3] Posee 1114 barcos, incluidos 365 graneleros secos, una flota de contenedores con una capacidad de 1.580.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) y una flota de cisternas de 120 embarcaciones. [4] La flota hace escala en más de mil puertos en todo el mundo. [5] Se encuentra entre los más grandes del mundo tanto en número de portacontenedores como en volumen agregado de contenedores. [6] En 2012, se encontraba entre las 15 principales marcas de China. [7]
Era el mayor granelero seco de China y uno de los mayores operadores de transporte marítimo de graneles secos del mundo. Además, el Grupo es el mayor transportista marítimo de China. [8]
China Ocean Shipping Company, o COSCO en breve, fue fundada en 1961 como una agencia del gobierno chino . En el mismo año se crea una filial en Guangzhou, provincia de Guangdong. La subsidiaria de Guangzhou compró un barco británico y lo renombró como Guanghua ( chino :光华). Guanghua hizo su viaje inaugural a Yakarta para la República Popular China en abril de 1961. [9]
Después de que EE.UU. reanudara la relación con China en la década de 1970, China Ocean Shipping Company firmó un acuerdo con la empresa estadounidense Lykes Brothers Steamship Company en 1979. El acuerdo abre las rutas marítimas comerciales entre los Estados Unidos y la República Popular China. [10] En el mismo año, COSCO se convirtió en el representante de la parte china para colaborar con International Telephone and Telegraph en la reparación de las instalaciones de comunicación en las ciudades costeras de China. [11]
En 1981, COSCO ganó un contrato con la Compañía Nacional de Cisterna de Pakistán, propiedad del gobierno de Pakistán, para el transporte de petróleo crudo. [12]
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