Cementerio chino de Los Ángeles


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El cementerio chino de Los Ángeles es uno de varios cementerios históricos que se encuentran alrededor del este de Los Ángeles , incluidos los cementerios Evergreen y Calvary . Ubicado en First Street y Eastern Avenue en la sección Belvedere Gardens del este de Los Ángeles, hoy el cementerio ahora limita al sur con la autopista Pomona Freeway (60) y al este con la Long Beach Freeway (710).

El cementerio fue establecido por la Asociación Benéfica Consolidada China de Los Ángeles (CCBA) en 1922 para proporcionar cementerios para los residentes chinos en Los Ángeles, [1] ya que en ese momento, todos los cementerios en Los Ángeles prohibían a cualquier persona de ascendencia china comprar un entierro. parcelas. [2]

CCBA también posee una sección del Forest Lawn Memorial Park en Hollywood Hills que también funciona como cementerio chino. [1]

Fondo

El racismo contra las personas de ascendencia china en Los Ángeles y los Estados Unidos durante el siglo XIX fue la principal fuerza impulsora detrás de la creación del cementerio chino, así como la razón por la que Union Station desplazó al barrio chino original durante el mismo período de tiempo. [3]

Se estima que unos 10.000 chinos vivían en Los Ángeles a finales del siglo XIX. Casi todos eran hombres que vinieron a trabajar en los ferrocarriles. Debido a la Ley de Exclusión China y otras leyes dirigidas a los chinos, no podían casarse con ciudadanos estadounidenses ni poseer propiedades, y estaban limitados a unas pocas ocupaciones, como lavadores y mozos de casa o trabajos no deseables como excavadores de zanjas. Se les prohibió la entrada a la mayoría de las tiendas e instituciones públicas y fueron objeto de violencia racista que a menudo quedaba impune. También se les prohibió el entierro en todos los lugares excepto en un campo de alfarero propiedad de la ciudad . [3]

Historia

El único lugar que permitía el entierro de personas chinas era un cementerio de indigentes o "Potters Field" en las calles Lorena y 1st, adyacente al cementerio Evergreen. [3] [4] En ese momento, era propiedad de la Ciudad y luego del Condado de Los Ángeles. [4] Los fundadores de Evergreen Cemetery dieron a la ciudad una parcela de 9 acres (36.000 m 2 ) del cementerio propuesto en 1877 para usar como campo de alfarero a cambio de una variación de zonificación para permitir el cementerio. [4]

A la comunidad china se le permitió utilizar un rincón del campo de alfarería de la ciudad y erigió un santuario en septiembre de 1888. [5] A diferencia de los indigentes blancos, que fueron enterrados sin cargo, los chinos tuvieron que pagar US $ 10 para ser enterrados. [5]

La propiedad del cementerio para indigentes pasó de la ciudad al condado de Los Ángeles en 1917. En ese momento, estaba claro que el campo del alfarero tendría un lugar para el entierro por solo unos pocos años más, por lo que la comunidad china respondió comprando un terreno y abriendo el Cementerio chino. [4]

Mientras tanto, el condado aprovechó la fundación del nuevo cementerio como una oportunidad para extender la vida útil del campo alfarero. Norman Martin, Superintendente del Departamento de Caridades del Condado, escribió una carta a Chan Kai Sing, Secretario de la Cámara de Comercio de China. En la carta, fechada el 19 de junio de 1923, escribió:

"Recientemente, su gente estableció un nuevo cementerio chino en East 1st Street, y sería muy deseable que los cuerpos enterrados en el cementerio del condado pudieran ser trasladados a su nueva ubicación" [3].

A pesar de reconocer que cada tumba le costó a los chinos 10 dólares y que había 902 personas enterradas allí, Martin dijo que quería que los restos fueran trasladados al nuevo cementerio y ofreció 2 dólares por cuerpo como compensación. "La idea es que movería todos los cuerpos lo más rápido posible". [3]

Evergreen Cemetery compró la mayor parte del campo de alfarero de 9 acres (36,000 m 2 ) del condado en 1964, y el área se preparó para nuevos entierros al cubrirse con 8 pies (2,4 m) de tierra compactada. El santuario chino permaneció en Evergreen y luego fue comprado por la Sociedad Histórica China del Sur de California en 1992, y poco después restaurado. [5]

Durante el verano de 2005, los trabajadores de la construcción de la Metropolitan Transit Authority (MTA) que ensanchaban First Street para la extensión del tren ligero Gold Line descubrieron los restos óseos de 174 personas enterradas cerca del lado sur del crematorio del condado de Los Ángeles, adyacente al cementerio Evergreen. [6] Los arqueólogos que trabajan para la agencia determinaron que el sitio de excavación probablemente era la sección china del campo del alfarero. [3] La mayoría de los restos eran hombres asiáticos encontrados junto con cuencos de arroz, brazaletes de jade, ladrillos funerarios chinos, monedas asiáticas y pipas de opio. [3] Los restos fueron enterrados nuevamente en el cementerio Evergreen, cerca del Santuario Chino. Se dedicó un memorial el 7 de marzo de 2010. [2]

Cementerio chino

Debido en parte al fanatismo anti-chino en los Estados Unidos junto con la incapacidad de enterrar a sus muertos fuera del campo de alfareros que pronto estará lleno, la comunidad china a través de CCBA compró un terreno en 1922 para su propio cementerio en la esquina de First Street y Eastern. Avenida. [1] En ese momento, una parcela costaba $ 30. [1] Después de la Segunda Guerra Mundial, se compraron y anexaron al cementerio parcelas adicionales adyacentes al cementerio. [1] Incluso entonces, el cementerio es pequeño y está perfectamente organizado con líneas estrechas de lápidas en su mayoría de 2 a 3 pies, grabadas en chino e inglés.

Las familias vienen regularmente a presentar sus respetos, limpiar las lápidas y dejar flores y otras ofrendas, generalmente en días festivos como Ching Ming (Día de los Caídos en China) y Ch'ung-Yang Chieh (Fantasmas hambrientos o Día de los Difuntos). [4]

En 2006, el cementerio necesitaba obras, por lo que la CCBA rehabilitó el cementerio y construyó el Pabellón "Oferta de Respeto". [1]

Futuro

El futuro del cementerio puede verse afectado por los planes para ampliar las autopistas 710 y 60 adyacentes al cementerio. Las opciones elegidas no han tenido un efecto grave en el cementerio chino, pero es posible que el crecimiento futuro de la autopista requiera una invasión del sitio del cementerio. [7]

Referencias

  1. ^ a b c d e f Sitio web oficial del cementerio chino de Los Ángeles Archivado el 18 de febrero de 2011 en la Wayback Machine.
  2. ↑ a b Ni, Ching-Ching (9 de marzo de 2010). "El sitio donde los trabajadores chinos fueron enterrados, sus tumbas luego fueron olvidadas, recibe un monumento" . LA Times . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2010 . Consultado el 27 de abril de 2019 .
  3. ^ a b c d e f g Bringing up the dead - The Standard Archivado el 9 de octubre de 2012 en la Wayback Machine.
  4. ^ a b c d e "Proyecto de preservación del santuario conmemorativo chino del siglo XIX" . Sociedad Histórica China del Sur de California . Archivado desde el original el 1 de julio de 2012 . Consultado el 27 de abril de 2019 .
  5. ↑ a b c Chang, K. Connie (17 de septiembre de 1992). "Grupo chino gana la batalla para comprar el santuario de 1888" . Los Angeles Times . ISSN 0458-3035 . Consultado el 12 de mayo de 2019 . 
  6. ^ Cart, Julie (5 de septiembre de 2010). "Los trabajadores chinos finalmente descansan en paz" . Los Angeles Times . ISSN 0458-3035 . Consultado el 12 de mayo de 2019 . 
  7. ^ Informe de evaluación ambiental preliminar del estudio de viabilidad de carril de camiones SR60, preparado por Myra L. Frank & Associates, Inc. (mayo de 2000)

enlaces externos

  • Sitio web oficial del Cementerio Chino de Los Ángeles
  • Mapa de Google
  • Monumentos del cementerio chino
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