Cañonera china Zhongshan
 | |
| Historia | |
|---|---|
 República de China | |
| Ordenado | 1910 |
| Constructor | Astillero de Nagasaki de construcción naval de Mitsubishi |
| Acostado | 1910 |
| Lanzado | 1912 |
| Oficial | 1913 |
| Viaje inaugural | Marzo de 1913 |
| Renombrado | 1925 |
| Destino |
|
| Características generales | |
| Clase y tipo | Cañonera clase Yongfeng |
| Desplazamiento | 780 toneladas |
| Largo | 65,873 m (216,12 pies) |
| Haz | 8,8 m (29 pies) |
| Borrador | 3,048 m (10,00 pies) |
| Velocidad | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
| Complemento | 140 |
| Armamento |
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| SS Zhongshan | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chino tradicional | 中山艦 | |||||||||
| Chino simplificado | 中山舰 | |||||||||
| Postal | SS Chung Shan | |||||||||
| ||||||||||
| SS Yongfeng | ||||||||||
| Chino tradicional | 永豐艦 | |||||||||
| Chino simplificado | 永丰舰 | |||||||||
| Postal | SS Yung Feng | |||||||||
| ||||||||||
SS Zhongshan , [1] anteriormente romanizado como Chung Shan , [2] [3] era un cañonero chino de 780 toneladas. Construido en Japón en 1913, originalmente se conocía como SS Yongfeng [4] (romanizado en ese momento como Yung Feng [5] o Wong Feng ) [6] antes de ser rebautizado en 1925 en honor a Sun Yat-sen , más conocido en China como Sun Zhongshan. Este barco y otros de su clase se clasifican con frecuencia como cañoneras .
Construcción
SS Yongfeng fue el primero de cuatro cañoneras clase Yongfeng de 780 toneladas encargadas a Mitsubishi por el Imperio Qing en 1910. [7] Según el acuerdo firmado entre el ministro naval Qing, el príncipe Rui , su almirante adjunto Sa Zhenbing , y los japoneses, el los dos primeros barcos se construyeron en Japón y el segundo par en el Astillero Jiangnan en China con ayuda técnica japonesa. Los cuatro barcos diferían ligeramente entre sí. Debido a su pequeño tamaño (menos de 1000 toneladas de desplazamiento), estos barcos también se conocen con frecuencia como cañoneras .
Servicio
Yongfeng entró en servicio como parte de la Flota de Beiyang . [8] En marzo de 1913, navegó a Shanghai , donde tenía su base en Yuezhou . [9]
Navegó hacia el sur con Sun Yat-sen en julio de 1917, [8] [9] posteriormente formando parte de la armada nacionalista en Guangzhou (entonces "Cantón").
Justo antes del asalto de Ye Ju al palacio presidencial el 16 de junio de 1922, Sun Yat-sen huyó al astillero naval de Guangzhou [5] y se refugió a bordo de un crucero SS Haiqi (entonces " Hai Ch'i ") . Desde allí, se trasladó a la cañonera SS Yongfeng , [10] donde se le unió Chiang Kai-shek alrededor del 27 [5] o 29. [11] Yongfeng y otros barcos leales lucharon más allá de las fortalezas del río Pearl controladas por Chen Jiongming. [12] mientras lanzaba asaltos y negociaba con el liderazgo de Guangzhou durante unos 50 días. [8] Evitó las represalias fondeando frente a Huangpu , rodeado de embarcaciones extranjeras sobre las que Chen no podía arriesgarse a disparar. [5] Finalmente, Sun y Chiang partieron a bordo de un barco británico rumbo a Hong Kong el 9 de agosto, [11] de donde partieron hacia Shanghai . [8] El Yongfeng llevó a Sun y su esposa a Hong Kong en noviembre de 1924. [9]
El 13 de abril de 1925, el barco fue rebautizado en honor a Sun Yat-sen, [9] más conocido en China como "Sun Zhongshan" , tras su muerte el mes anterior.
En noviembre de 1925, la armada nacionalista fue puesta bajo la dirección del asesor soviético Andrei S. Bubnov , quien nombró al comunista Li Zhilong como su jefe. [13] El viaje de Zhongshan y Baobi desde Guangzhou a Huangpu ("Whampoa") el 18 de marzo de 1926 desencadenó el " Golpe de Cantón ". [13]
Patrullaba las costas del sur de China contra los piratas después de la Expedición al Norte . Ella rescató a Xinhua ( Hsin Wah ) en 1928. [14]
En la Segunda Guerra Sino-Japonesa , el teatro chino de la Segunda Guerra Mundial , SS Zhongshan participó en la Batalla de Wuhan . Fue bombardeada y hundida en el río Yangtze por los japoneses el 24 de octubre de 1938 con 25 bajas, incluido el capitán Sa Shijun, sobrino de Sa Zhenbing.
Recuperación
El departamento cultural provincial de Hubei recibió permiso para planificar la recuperación de Zhongshan en 1986. [9] El naufragio fue finalmente rescatado del Yangtze el 28 de enero de 1997. [9] En 2001, fue restaurado a su apariencia c. 1925 , a excepción de algunos de los daños que hundieron el barco en 1938. [9] La cañonera Zhong Shan rescatada y restaurada se encuentra ahora en su propio museo en Wuhan. La instalación ha sido descrita como "el primer museo flotante de China". [9]
El museo está ubicado en el subdistrito de Jinkou del distrito suburbano de Jiangxia de Wuhan , [15] a unos 25 km al suroeste del centro de la ciudad de Wuchang . En 2003, las reliquias del barco también se exhibieron en el Museo de Defensa Costera de Hong Kong . [9]
Galería
Museo de Buques de Guerra de Zhongshan ( zh: 中山 舰 博物馆) en Wuhan
El Zhongshan restaurado dentro del museo
El hoyo que hundió el barco
Ver también
- Sun Yat-sen , un barco Liberty estadounidense
- Acorazado chino Dingyuan , una réplica construida y operada como barco museo en Weihai
Referencias
Citas
- ^ Mackerras, Colin; et al. (1991), The Cambridge Handbook of Contemporary China , Cambridge : Cambridge University Press, pág. 7.
- ^ Li Chien-nung (1956), Teng, Ssu-yu; et al. (eds.), La Historia Política de China, 1840–1928 , Stanford: Stanford University Press, p. 501.
- ^ Hsu, Long-hsuen; et al. (1972), Historia de la guerra chino-japonesa (1937-1945) , Chung Wu Pub..
- ^ Shaw, Raynor (2007), Tres gargantas del río Yangtze , Odyssey, p. 209.
- ↑ a b c d Hahn, Emily (1955), Chiang Kai-shek: An Unuthorized Biography , p. 42 , ISBN 9781504016278.
- ^ Wilbur, Clarence Martin; et al. (1989), Misioneros de la Revolución: Consejeros soviéticos y China nacionalista, 1920-1927 , Cambridge : Harvard University Press, pág. 201 , ISBN 9780674576520.
- ^ Chessum (2005) .
- ↑ a b c d Barcos de China , Jingdao Chuban Youxian Gongsi, 1988, p. 115. (en chino) y (en inglés)
- ^ a b c d e f g h i "Reliquias culturales de la cañonera Zhong Shan en exhibición en el Museo de Defensa Costera" , Comunicados de prensa , Departamento de Servicios Culturales y de Ocio del Gobierno del Administrador Especial de Hong Kong. Región, enero de 2003.
- ^ Dreyer (1995) , p. 104 .
- ^ a b Diccionario biográfico de la China republicana, vol. III, "Chiang Kai-shek", pág. 322.
- ^ "Reliquias culturales de la cañonera Zhong Shan en exhibición en el Museo de Defensa Costera" . Departamento de Servicios Culturales y Recreativos del Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong. Enero de 2003. Archivado desde el original el 7 de junio de 2010..
- ↑ a b Elleman, Bruce (2009), Moscú y el surgimiento del poder comunista en China, 1925–30: El levantamiento de Nanchang y el nacimiento del Ejército Rojo , Abingdon: Routledge, p. 24.
- ^ "Barco se hunde en Waglan". Telégrafo de Hong Kong . 16 de enero de 1929..
- ^ "Buque de guerra de Zhongshan se instaló en el museo de Wuhan" . Diario de la gente . 28 de mayo de 2008.
Bibliografía
- Dreyer, Edward L. (1995), China at War, 1901-1941 , Abingdon: Routledge, ISBN 9781317899846.
- Chessum, David (2005), "Warships for Export" , Bob Henneman , archivado desde el original el 2007-02-03.
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Chung Shan (barco, 1913) . |
- Foro China-Defense.com> Foro de historia> Después de 1911> La cañonera ZhongShan restaurada [ enlace muerto permanente ] Fotos de la cañonera Zhong Shan en exhibición en el Museo de Defensa Costera
Coordenadas : 30 ° 20'54 "N 114 ° 7'46" E / 30.34833 ° N 114.12944 ° E / 30,34833; 114.12944
- Buques construidos por Mitsubishi Heavy Industries
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