Christopher Billopp (oficial de la Marina Real)
Christopher Billopp o Billop ( c. 1650 - 1725 [1] ) fue un oficial inglés de la Royal Navy en el siglo XVII que comandó varios barcos de la línea , incluido el HMS Greenwich en la Batalla de Bantry Bay . Se le conoce como parte de la " Leyenda de Staten Island ", una historia probablemente apócrifa que describe la circunnavegación de Billopp de Staten Island en una carrera de vela para reclamarla para Nueva York . Aunque la leyenda ha sobrevivido en la tradición oral y la cultura popular desde al menos el siglo XIX, no hay evidencia concreta de que tal raza haya ocurrido realmente.
El padre de Billopp se llamaba William Billopp de Beverley en el East Riding de Yorkshire , Inglaterra . Su abuelo fue Christopher Billopp (alcalde de Beverley) y bisabuelo Johnis. Tenía un hermano llamado Joseph, que residía en Nueva York y Londres, Inglaterra . Estuvo casado dos veces y tuvo dos hijas de su primera esposa, Mary, y Anne, su segunda esposa fue Katherine Farmar. Anne se casó con Thomas Farmar. [ cita requerida ]
En 1709, Billopp recibió una carta para operar el Perth Amboy Ferry , parte de una importante ruta terrestre entre Nueva York y Filadelfia. [2] Billopp también sirvió durante un tiempo como teniente al mando de un destacamento de infantería bajo el gobernador colonial Edmund Andros . [ cita requerida ]
Una historia que se repite con frecuencia, pero sin fundamento, describe el supuesto papel de Billopp en asegurar Staten Island para Nueva York. Para resolver una disputa territorial entre Nueva York y Nueva Jersey, se dijo que el duque de York había propuesto una solución novedosa: declaró que todas las islas del puerto de Nueva York que pudieran circunnavegarse en 24 horas pertenecerían a Nueva York, y si ese viaje duraba más, pertenecerían a Nueva Jersey.
En ese momento, Billopp estaba al otro lado de la vía fluvial de Staten Island en Perth Amboy, Nueva Jersey, a bordo de una pequeña embarcación de dos cañones llamada Bentley . Billopp fue seleccionado para el desafío del duque. Mientras luchaba por descubrir cómo completar el viaje de más de 35 millas (56 km) dentro del marco de tiempo del duque de 24 horas, Billopp razonó que si llenaba la cubierta de su barco con barriles vacíos, el área de superficie adicional podría aprovechar algunos más viento dando a su barco un ligero aumento de velocidad. Así equipado, Billopp completó la circunnavegación en poco más de 23 horas y aseguró Staten Island para Nueva York. En reconocimiento a su logro, el duque otorgó a Billopp un total de 1,163 acres (4,71 km 2) de tierra ubicada en lo que ahora es la sección Tottenville de Staten Island. En esta tierra, Billopp construyó su casa, a la que llamó Manor of Bentley en honor a su barco. [3] [4]
Si bien esta anécdota se ha repetido ampliamente, incluso por el alcalde de la ciudad de Nueva York, Michael Bloomberg , la documentación histórica confiable del evento es extremadamente escasa y la mayoría de los historiadores concluyen que es completamente apócrifa. En 2007, The New York Times abordó el tema en un artículo de noticias, que concluyó que este evento fue muy adornado a lo largo de los años y casi con certeza se originó en el folclore local. [5] El YouTuber CGP Gray abordó la historia de la carrera de Staten Island y sus discrepancias históricas en un video de 2019. [6]
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