Cargador valiente de Chrysler
El Chrysler Valiant Charger era un cupé de techo rígido de dos puertas presentado por Chrysler Australia en 1971. Era una versión de batalla corta del sedán Chrysler Valiant australiano concurrente . Introducido dentro de la serie VH Valiant, continuó como una variante a través de las series posteriores VJ, VK y CL, hasta que cesó la producción en 1978. Se comercializó y se identificó como Valiant Charger en las series VH y VJ y como Chrysler Charger en el posteriores series VK y CL.
Si bien aún se basa en la plataforma de carrocería A de Chrysler de EE. UU., con una suspensión delantera prácticamente idéntica, los guardabarros se ensancharon y se instaló un eje trasero más ancho, de modo que la vía, delantera y trasera, era considerablemente más ancha que cualquier carrocería A de EE. UU. también permitió ruedas mucho más anchas que una carrocería A de EE. UU. Los Chargers australianos también usaron un círculo de pernos de rueda de 5 en 4.5 "(todavía pernos de 7/16"), mientras que los autos estadounidenses no pasaron al "patrón de pernos grandes" hasta 1973.
El cargador fue extraordinariamente popular en Australia durante la serie VH. En un momento, la producción de Charger totalizó el 80% de toda la producción australiana de Valiant.
El VH Valiant Charger obtuvo elogios de la crítica y ganó el premio Australian Wheels Car of the Year de 1971 . También fue popular en Nueva Zelanda, donde se ensamblaron a partir de kits importados.
La imagen deportiva del Charger se desvaneció en la gama de autos VJ y fue neutralizada por completo con el lanzamiento en 1975 de la serie VK.
Durante los siete años de producción, el Charger llevó muchas variaciones de esencialmente dos motores básicos, basados en el motor Chrysler Hemi-6 y versiones del motor Chrysler LA V8 .
