El Church Midwing JC-1 , también conocido como Church Mid-Wing Sport , [1] es un avión de carreras midwing diseñado por James Church usando el fuselaje de un avión Heath.
Iglesia Midwing JC-1 | |
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Una iglesia Midwing en exhibición | |
Papel | Aviones de carreras |
origen nacional | Estados Unidos de América |
Fabricante | Avión de la iglesia y Mfg Co |
Diseñador | Iglesia de Santiago |
Primer vuelo | 1928 |
Desarrollado por | Sombrilla Heath |
Diseño y desarrollo
El Church Midwing fue diseñado para ser un avión de construcción casera asequible. Kits comercializados por la iglesia por $ 190.
El avión de ala media de cabina abierta presentaba ventanas en las alas para tener visibilidad hacia abajo. [2]
Historia operativa
Construido para ser un piloto de pilones, un Church Midwing ocupó el tercer lugar en las Carreras Aéreas Nacionales de 1930. La Iglesia usó muchas partes del diseño de Heath Parasol . En 1931, el prototipo se modificó con la instalación de un motor de 38 hp en línea refrigerado por aire diseñado por Church y una modificación de la cubierta para acomodar los cilindros que sobresalen hacia arriba en la línea de visión del piloto. [3] Un anuncio de 1931 colocado por Heath en Popular Mechanics exaltaba las virtudes de su primer puesto con su configuración de sombrilla , en comparación con la forma en planta del ala central de la Iglesia. [4]
Variantes
- RW4 RagWing Midwing Sport Réplica
- Una réplica ultraligera del JC-1, producida por RagWing Aircraft Designs . [5]
- Church Racer [1]
- Esencialmente un Midwing equipado con un motor Church Marathon modelo J-3 de 46 CV. [6]
Aeronaves en exhibición
- EAA AirVenture Museum , Oshkosh, Wisconsin - 1 [7] Una restauración de 5 años de una caja Basket completada en 1971 por Gene Chase, equipada con un motor Heath-Henderson B-4 . [8]
Especificaciones (Church Midwing JC-1)
Datos de EAA
Características generales
- Longitud: 16 pies 9 pulgadas (5,11 m)
- Envergadura: 26 pies 8 pulgadas (8,13 m)
- Área del ala: 110 pies cuadrados (10 m 2 )
- Peso vacío: 367 libras (166 kg)
- Peso bruto: 584 libras (265 kg)
- Capacidad de combustible: 4,5 gal (17 litros)
- Planta motriz: 1 × Heath-Henderson B-4 Inline 4 cilindros, 27 hp (20 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 78 nudos (90 mph, 140 km / h)
- Velocidad de crucero: 61 nudos (70 mph, 110 km / h)
- Velocidad de pérdida: 24 nudos (28 mph, 45 km / h)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ a b "Aviones americanos: Ca - Ci" . Aerofiles.com. 2008-08-15 . Consultado el 28 de enero de 2011 .
- ^ Jay P. Spenser, Museo Nacional del Aire y el Espacio. Aeronca C-2: la historia de la bañera voladora .
- ^ Aviación Popular : 43. Julio de 1931. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Mecánica popular . Enero de 1931. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "RW4 RagWing Midwing Sport Replica" . Consultado el 4 de abril de 2011 .
- ^ Aviación Popular : 133. Agosto de 1932. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Iglesia Midwing" . Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 2 de abril de 2011 .
- ^ Air Trails : 22 de diciembre de 1971. Falta o vacío
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