Cicerón (barco de 1796)


Cicero fue botado en Sunderland en 1796 e inicialmente navegó como un West Indiaman . Fue capturada brevemente en 1799 en una acción de un solo barco con un corsario francés. Más tarde, se dedicó a la caza de ballenas tanto en la Pesquería de Ballenas del Norte (1803-1808) como en la Pesquería de Ballenas del Sur (1816-1823). Volcó en Limerick en septiembre de 1832 y fue condenada allí.

Cicero ingresó por primera vez a Lloyd's Register ( LR ) en 1798 con M.May, maestro, T.Barton, propietario y comercio Liverpool-Barbados. [3] Entre 1798, y quizás antes, hasta c.1802, sus dueños fueron la firma de Liverpool de Barton, Irlam and Higginson .

El capitán Matthew May adquirió una carta de marca el 15 de noviembre de 1798. El 22 de abril de 1799 , Lloyd's List ( LL ), informó que cuando Cicero se dirigía a Barbados, un corsario francés la capturó. Sin embargo, Cicerón fue retomado. [4]

El capitán John Barry navegaba en el USS  United States al este de Marie-Galante cuando el 26 de febrero avistó dos barcos. Capturó a Cicero , de Liverpool y 430 toneladas (bm), puso a bordo una tripulación de presa y navegó tras su captor, el corsario francés Democrat , de 12 cañones y 100 hombres. [a] Al caer la noche, Estados Unidos tuvo que abandonar la persecución y se reunió con Cicerón . Cicerón se había resistido a su captura inicial y tuvo muchas bajas. En las aproximadamente 36 horas desde su captura, sus captores franceses habían dejado desatendidos a los muertos y heridos de Cicerón . Barry llevó a los heridos aenfermería de los Estados Unidos y puso a los 33 hombres de la tripulación de presa francesa en su bodega como prisioneros. Estados Unidos luego navegó hacia el sur hasta Saint-Pierre, Martinica , donde se calumnió a Cicerón . [7] [b]

El capitán James Burton navegó hasta su casa. Adquirió una carta de marca el 2 de agosto de 1799. [2] LR (1799) mostró a su maestro cambiando de May a James Burne.

El capitán John Crosbie adquirió una carta de marca el 25 de febrero de 1800. [2] En 1801 hay un informe de su navegación en compañía de Barton (otro barco de Barton, Irlam and Higginson) desde Demerara a Liverpool y pasando por Barbados el 18 de mayo. [9]