El Cierva CR Twin (originalmente designado CR LTH.1 y también conocido como Grasshopper III) era un helicóptero utilitario de cinco asientos que voló por primera vez en el Reino Unido en 1969. Fue un desarrollo conjunto entre Cierva Autogiro Company y Rotorcraft ahora una subsidiaria de Cierva, basado en los sistemas dinámicos del diseño Grasshopper de esta última empresa . Un nuevo fuselaje de vaina y brazo altamente aerodinámico se casó con el sistema de rotor coaxial del Grasshopper, y el nuevo avión registrado G-AWRP voló por primera vez el 18 de agosto de 1969.
CR Twin | |
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Cierva Grasshopper III en exhibición en el Museo del Helicóptero (Weston) . | |
Papel | Helicóptero utilitario |
Fabricante | Cierva Autogiro Company / Rotorcraft Ltd |
Diseñador | JS Shapiro |
Primer vuelo | 18 de agosto de 1969 |
Número construido | 3 |
Siguieron dos prototipos más, G-AXFM más tarde en 1969 y G-AZAU en 1971, este último ejemplo equipado con motores Continental IO-360- D de 210 hp en lugar de las unidades Rolls-Royce Continental O-300 de las dos primeras máquinas. No se pudo obtener respaldo financiero para un mayor desarrollo, y el proyecto fue abandonado en 1975. El primer prototipo se conserva en el Museo del Helicóptero en Weston-super-Mare .
Variantes
- CR Twin - prototipos (3 construidos)
- CR.420 : variante de producción propuesta con motores Continental TSIO-360 -A de 210 hp (no construido)
- CR.640 : variante de producción propuesta con motores Continental Tiara T6-320 de 320 hp (no construido)
Especificaciones
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1971-72 [1]
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Capacidad: 4 pasajeros
- Longitud: 28 pies 2 pulg (8,58 m)
- Altura: 3,02 m (9 pies 11 pulg.)
- Peso vacío: 1.935 libras (878 kg)
- Peso bruto: 3.150 libras (1.439 kg)
- Planta motriz: 2 × Continental IO-360 , 135 hp (101 kW) cada uno
- Diámetro del rotor principal: 2 × 33 pies 0 pulg (10,06 m)
- Área del rotor principal: 804 pies cuadrados (74,7 m 2 )
Actuación
- Velocidad máxima: 130 mph (209 km / h, 110 kn)
- Velocidad de crucero: 120 mph (193 km / h, 100 nudos)
- Alcance: 500 mi (804 km, 430 nmi)
- Techo de servicio: 20.000 pies (6.100 m)
- Velocidad de ascenso: 1400 pies / min (7,1 m / s)
Ver también
Referencias
- Notas
- ^ Taylor, 1971, págs. 186-187.
- Bibliografía
- Taylor, John WR, ed. (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 978-0-354-00094-9.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 255. ISBN 978-0-517-10316-6.
- Simpson, RW (1998). Helicópteros y helicópteros de Airlife . Ramsbury: Airlife Publishing. pag. 212. ISBN 978-1-85310-968-3.