El Citroën Ami es un cuatriciclo eléctrico de 2 pasajeros ofrecido por el fabricante francés Citroën , producido a partir de 2020 y comercializado a partir de junio de 2020. El vehículo ha sido desarrollado por Altran como programa llave en mano . [1]
Citroën Ami | |
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Descripción general | |
Fabricante | Citroën |
Producción | 2020-presente |
Montaje | Kenitra , Marruecos ( planta de PSA Kenitra ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | cuadriciclo |
Tipo de cuerpo | Cuadriciclo de 2 puertas |
Diseño | Diseño FF |
Puertas | Simétrico |
Tren motriz | |
Motor | Motor eléctrico |
Motor eléctrico | Motor único de 8 Hp |
Batería | Paquete de baterías de iones de litio de 5,5 kWh |
Dimensiones | |
Largo | 2.410 mm (95 pulgadas) |
Ancho | 1.390 mm (55 pulgadas) |
Altura | 1.520 mm (60 pulgadas) |
Peso en vacío | 425 kg sin batería 485 kg con batería de 5,5 kWh |
Cronología | |
Predecesor | Citroën C-Zero / Peugeot iOn |
Fue anunciado en 2019 como el prototipo Ami One. Lleva el nombre del Citroën Ami original , que se comercializó entre 1961 y 1978.
Presentación
El Citroën Ami se presentó el 27 de febrero de 2020 en el Paris La Défense Arena [2] y se comercializó a partir de junio de 2020 en un color de carrocería único "Ami Blue" (azul-gris) personalizable con pegatinas. Para reducir su precio, se produce en Marruecos en la fábrica de PSA en Kenitra . [3]
Es un cuatriciclo de motor ligero que pueden conducir en Francia sin licencia personas nacidas antes de 1988 o mayores de 14 años que tengan una licencia AM ( nombre EEE ), anteriormente Certificado de seguridad vial (BSR) (nombre nacional). Como cuadriciclo, está limitado a 45 km / h.
El Ami se puede utilizar para compartir automóviles en la red Free2Move del Groupe PSA , alquilado o comprado, en Internet o en las tiendas Fnac y Darty con las que Citroën ha firmado una asociación para la exhibición, venta o alquiler del vehículo [4] de 30 Marzo de 2020. El vehículo se puede recoger en una tienda, un concesionario Citroën o entregarlo a domicilio. [5]
Características técnicas
El Ami tiene una simetría entre sus lados derecho e izquierdo. Para ahorrar en la producción de piezas de carrocería limitando su número, estas son las mismas en cada perfil o porque el parachoques delantero es el mismo que el parachoques trasero. Así, se beneficia de puertas con aberturas opuestas, clásicas para el pasajero y antagónicas para el conductor, siendo las puertas idénticas a las bisagras del mismo lado. Mide 2,41 metros de largo, 1,39 metros (sin espejos) de ancho y 1,52 metros de alto. Su peso total incluida la batería es de 485 kg. [6] No hay otras puertas, lo que hace que los espacios de almacenamiento sean accesibles solo desde las dos puertas laterales.
El cuatriciclo está equipado con un motor eléctrico de 6 kW que funciona a 48 V. [7] También recibe una batería de iones de litio con una capacidad de 5,5 kWh, recargable al 80% en 3 horas en un tomacorriente doméstico de 230 V, lo que le da una alcance máximo de 75 km WMTC. [8]
Referencias
- ^ "Citroën AMI: Altran seleccionado por PSA Groupe" . Capgemini en todo el mundo . 2020-12-17 . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
- ^ Benoit Alvès (17 de febrero de 2020). "CITROEN AMI: LES CHEVRONS PASSENT À L'ÉLECTRIQUE LOW COST!" . Automóvil La Revue .
- ^ Pierre Vignal (18 de febrero de 2020). "Citroën Ë-Ami. Estrena infos sur la citadine électrique low cost" . L'argos .
- ^ Jean-Philippe Peden (27 de febrero de 2020). "Citroën Ami (2020): le quadricyle sans permis à petit prix" . Auto Plus .
- ^ Hugo Quintal (27 de febrero de 2020). "Citroën AMI: ¿la révolution de la mobilité électrique est-elle là?" . Turbo .
- ^ Sagar (2 de marzo de 2020). "Citroën AMI es para todos, incluso para jóvenes de 14 años" . Autodevot . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
- ^ Sylvain Reisser (27 de febrero de 2020). "Citroën Ami, un automóvil mínimo sin permiso" . Le Figaro .
- ^ Pauline Ducamp (27 de febrero de 2020). "Citroën lance une petite voiture électrique à 6900 euros, l'Ami" . BFM Business .