Base de la Fuerza Aérea de Dover
Dover Air Force Base o Dover AFB ( IATA : DOV , ICAO : KDOV , FAA LID : DOV ) es una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos bajo el control operativo del Comando de Movilidad Aérea (AMC), ubicada a 2 millas (3,2 km) al sureste de la ciudad de Dover, Delaware . 436th AW es el ala anfitriona y opera la terminal de carga aérea más concurrida y más grande del Departamento de Defensa (DoD). [2]
La construcción del aeropuerto municipal, el aeródromo de Dover, comenzó en marzo de 1941 y la instalación se inauguró el 17 de diciembre de 1941. Se convirtió en un aeródromo del Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. pocas semanas después del ataque del 7 de diciembre de 1941 a Pearl Harbor. Pasó a llamarse Base Aérea del Ejército de Dover el 8 de abril de 1943; *Subbase de Dover el 6 de junio de 1943 y Aeródromo del Ejército de Dover el 2 de febrero de 1944. Con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 18 de septiembre de 1947, la instalación pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea de Dover el 13 de enero de 1948.
Los orígenes de la Base de la Fuerza Aérea de Dover comienzan en marzo de 1941 cuando el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos indicó la necesidad del aeródromo como aeródromo de entrenamiento y asumió la jurisdicción sobre el aeropuerto municipal de Dover, Delaware .
Una vez que el aeropuerto quedó bajo control militar, se inició un programa de construcción inmediato para convertir el aeropuerto civil en un aeródromo militar. La construcción involucró pistas y hangares de aviones, con tres pistas de concreto, varias calles de rodaje y una gran plataforma de estacionamiento y una torre de control. También se construyeron varios hangares grandes. En última instancia, los edificios eran utilitarios y se ensamblaban rápidamente. La mayoría de los edificios básicos, que no estaban destinados a un uso a largo plazo, se construyeron con materiales temporales o semipermanentes. Aunque algunos hangares tenían estructuras de acero y se podía ver algún edificio de ladrillo o teja, la mayoría de los edificios de apoyo se asentaban sobre cimientos de hormigón, pero eran de estructura revestida con poco más que madera contrachapada y papel alquitranado. Inicialmente bajo USAAC, el nombre de la instalación era Aeropuerto Municipal, Aeródromo de Dovery el aeródromo abrió el 17 de diciembre de 1941. El aeródromo fue asignado a First Air Force .
El 20 de diciembre, la primera unidad militar llegó al nuevo aeródromo de Dover: el 112º Escuadrón de Observación de la Guardia Nacional de Ohio, que realizó patrullas antisubmarinas frente a la costa de Delaware. A principios de 1942 llegaron tres escuadrones de bombarderos B-25 Mitchell con el 45º Grupo de Bombardeo del I Bomber Command , más tarde parte del Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército , que asumió la misión antisubmarina.
El 8 de abril de 1943, el nombre del aeródromo se cambió a Dover Army Air Base . La misión antisubmarina finalizó el 6 de junio y los equipos de construcción regresaron a la base para un importante proyecto de mejora que alargó la pista principal a 7000 pies. Durante el período de construcción y hasta junio de 1944, Dover AAB se convirtió en una subbase del aeródromo militar de Camp Springs , Maryland .
