El Clément-Bayard No.1 , Bayard-Clément [1] fue un dirigible militar francés semirrígido de 1908 desarrollado por Astra Clément-Bayard , que fue fundado por el empresario industrial Adolphe Clément-Bayard , en respuesta a una decisión del ejército francés de Experimente con operaciones de dirigibles. Société Astra fue contratada para construir el sobre, mientras que Clément-Bayard construyó la góndola y los motores. El diseño distintivo del sobre presentaba cuatro grandes lóbulos en el extremo de popa, destinados a proporcionar estabilidad direccional. Las pruebas comenzaron el 29 de octubre con Henry Kapferer a los mandos. [1] A finales de año, la aeronave había realizado casi treinta vuelos, incluidas salidas a campo traviesa de largo alcance de hasta 200 km (120 millas), rompiendo los récords nacionales de resistencia aérea y velocidad.
N ° 1 | |
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Papel | Dirigible militar |
Fabricante | Clément-Bayard |
Primer vuelo | 29 de octubre de 1908 |
Número construido | 1 |
En 1909, el dirigible se ofreció a la venta al gobierno francés, con un precio inicial de 500.000 FF. Sin embargo, esto se consideró demasiado caro y la oferta fue rechazada. Más tarde ese año, el zar Nicolás II decidió comprarlo para el ejército ruso. El 23 de agosto, fue demostrado a una delegación militar rusa en París, donde fue pilotado por Louis Capazza primero a una altitud récord de 1.200 m (4.000 pies) y luego horas más tarde a un nuevo récord de 1.550 m (5.080 pies). Sin embargo, al aterrizar, Capazza cortó la energía de los motores antes de que los operarios de tierra tuvieran el control total de la nave. Una ráfaga de viento lo llevó a un bosquecillo de árboles, lacerando la envoltura y provocando que se hundiera en el río Sena , pero fue rescatado y reparado, y pasó a servir con el ejército ruso bajo el nombre de Berkut ("Águila"). .
Especificaciones
Datos de [2]
Características generales
- Longitud: 56,25 m (184 pies 7 pulgadas)
- Diámetro: 10,58 m (34 pies 9 pulgadas)
- Volumen: 3,500 m 3 (120,000 pies cúbicos)
- Planta motriz: 1 × Clément-Bayard, 78 kW (105 CV)
- Hélices: Chauvière Integrale de 2 palas , 5 m (16 pies 5 pulgadas) de diámetro
Ver también
- Société Astra (Société Astra des Constructions Aéronautiques)
Notas
- ^ a b "Les Premiers Exploits du Clément-Bayard" . l'Aérophile (en francés): 449.15 de noviembre de 1908.
- ^ "Le" Bayard-Clément " " . l'Aérophile (en francés): 363–4. 15 de septiembre de 1908.
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.
- hydroretro.net