Estación Claremont Park (Ferrocarril Central de Nueva York)
La estación Claremont Park era una estación de la Línea Harlem del Ferrocarril Central de Nueva York en el vecindario East Morrisania del Bronx , Nueva York . El ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford también pasó por esta estación, pero no se detuvo aquí.
El servicio ferroviario a lo largo del ferrocarril de Nueva York y Harlem pasó por Morrisania desde 1841, y se sabía que existía una estación desde 1847, pero esta no era la estación. En cambio, New York Central y Hudson River Railroad construyeron una estación adicional en las cercanías de 172nd Street / Wendover Avenue desde fines de la década de 1860. [1] Originalmente llamada estación Central Morrisania, fue construida a nivel de superficie junto con el resto de las vías.
Al darse cuenta de que el ferrocarril estaba causando una expansión suburbana dentro de lo que entonces era el sur del condado de Westchester, el Departamento de Parques de la ciudad de Nueva York adquirió el sitio de la antigua Mansión Claremont una cuadra al oeste en 1888 y lo convirtió en un parque. [2] [3]
La estación recibió el nombre de ese parque aproximadamente en la época en que New York Central reconstruyó la estación Claremont Park en abril de 1891, como parte de un proyecto de eliminación de grado dentro del Bronx. [4] Contenía una comisaría como puente en el lado norte de Claremont Parkway sobre las cuatro vías, con dos plataformas laterales. Se construyeron estructuras similares para la antigua estación Morrisania , así como para las estaciones Melrose y Tremont , que aún funcionan . [5] [6] También solía existir un pequeño patio de carga al norte de la estación entre los puentes de Claremont Parkway y 173rd Street, cuyos restos aún se pueden ver hasta el día de hoy. Tres cuadras al este, Suburban Rapid Transit Companyconstruyó la Línea Elevada de la Tercera Avenida e instaló una estación a lo largo de la misma calle en 1888. [7] Sin embargo, ninguna línea de tranvía o autobús conectaba las dos estaciones entre sí.
La disminución del número de pasajeros después de la Segunda Guerra Mundial, junto con el declive del sur del Bronx, provocó la caída de varias estaciones dentro del Bronx, junto con la competencia con el metro, el el y el automóvil. Los políticos locales también exigieron que New York Central cuidara mejor las estaciones en el Bronx, lo que no siempre pudieron hacer en ese momento. El 14 de septiembre de 1950, la Comisión de Servicio Público finalizó las audiencias sobre la petición de New York Central de suspender el servicio en esta estación y la estación de la calle 183. La Central quería cerrar la estación para reducir los tiempos de viaje en los trenes a Westchester. [8] [9]La estación Claremont Park se cerró en 1960. Como resultado del cierre, los viajeros se vieron obligados a tomar la estación Morrisania, la estación Tremont o la cercana estación elevada Claremont Parkway. De las tres mencionadas, solo la estación Tremont sobrevive hoy.
