Clarence Samuels
| Clarence Samuels | |
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 Teniente Clarence Samuels Junior Grade, primer hispano de ascendencia africana, comandante en jefe de un buque de la Guardia Costera durante la guerra | |
| Nombre de nacimiento | Clarence Lorenzo Samuels [1] |
| Nació | 11 de junio de 1900 Bohio, Panamá |
| Murió | 4 de abril de 1983 (82 años) [2] Sonoma, California |
| Lealtad |  Estados Unidos |
| Servicio / sucursal |  Guardia Costera de los Estados Unidos |
| Años de servicio | 1920-1947 |
| Rango |  Teniente Junior Grade |
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
El teniente Clarence Samuels (11 de junio de 1900 - 4 de abril de 1983), fue el primer fotógrafo hispanoamericano de ascendencia africana de la Guardia Costera de los Estados Unidos en comandar un cúter, así como el primero en ser comandante de un buque de la Guardia Costera durante la guerra.
Primeros años
Samuels nació y se crió en el pueblo de Bohio, Panamá . Para 1920, había inmigrado a los Estados Unidos y se unió a la Guardia Costera de los Estados Unidos como extranjero (ciudadano de un país extranjero). La primera asignación de Samuel como marinero de segunda clase fue a bordo del USCGC Earp (ex-Eagle 22) en la Zona del Canal de Balboa, Panamá. El término "hispano", que según la Oficina del Censo de los Estados Unidos es un término étnico utilizado para categorizar a cualquier ciudadano o residente de los Estados Unidos, de cualquier origen racial y de cualquier religión, que tenga al menos un antepasado del pueblo de España o cualquiera de los países de habla hispana de las Américas , [3]no se utilizó hasta la década de 1970, por lo que los latinos fueron clasificados por raza como "blancos" o como "negros". Samuels fue clasificado como negro por la Guardia Costera de los Estados Unidos y, como tantos negros antes y después de él, pronto fue iniciado en el deber de mesero. [4]
Carrera militar
La segregación era la práctica común en todos los servicios, como de hecho lo era en gran parte de la sociedad estadounidense. De 1920 a 1928, la Guardia Costera participó en la captura de los corredores de ron que buscaban eludir las leyes de prohibición. Samuels sirvió a bordo de varios buques, entre ellos el USCGC Earp (dos veces), el USCGC Swift , el USCGC Shawnee , el USCGC Mojave y el USCGC Argus durante esos años. Se convirtió en ciudadano naturalizado de los Estados Unidos el 21 de julio de 1923. El 18 de julio de 1928, asumió el mando del Barco Patrullero de la Guardia Costera AB-15, que operaba en Savannah, Georgia . [4]
El 8 de septiembre de 1930, Samuels fue asignado a la estación de guardacostas de Pea Island , una estación de botes salvavidas atendida totalmente por afroamericanos, en los Outer Banks de Carolina del Norte. El 16 de junio de 1933 fue ascendido a contramaestre de 1ª clase (salvavidas). Se presentó en el Depósito de la Guardia Costera en Curtis Bay, Maryland, el 14 de julio de 1935, y se desempeñó como conductor personal del Contralmirante Russell R. Waesche , Comandante de la Guardia Costera. El 8 de mayo de 1936 fue ascendido a contramaestre de primera clase. El 12 de mayo de 1939, Samuels fue nombrado compañero de fotógrafo principal, convirtiéndose no solo en el primer fotógrafo hispano de ascendencia africana en la Guardia Costera, sino también en el segundo fotógrafo en toda la historia del servicio. [4]
Segunda Guerra Mundial
Un estatuto de 1915, disponía que durante tiempos de guerra o "cuando el Presidente así lo ordene", la Guardia Costera operaría como parte de la Marina, sujeto a las órdenes del Secretario de la Marina. Por orden del Presidente, la Guardia Costera pasó al control del Secretario de Marina el 1 de noviembre de 1941 y permaneció así hasta el 1 de enero de 1946. [5] El 1 de septiembre de 1942, Samuels recibió la siguiente notificación del Secretario de la Marina Frank Knox: "De conformidad con la disposición de una ley del Congreso aprobada el 24 de julio de 1941 (Ley Pública No. 188 - 77 ° Congreso), el Presidente de los Estados Unidos en esta fecha lo nombra contramaestre en la Guardia Costera para el servicio temporal de rango desde el primero de septiembre de 1942 ", así Samuels se convirtió en suboficial. Luego fue reasignado a la Estación de Entrenamiento de la Guardia Costera en Manhattan Beach, Brooklyn, Nueva York y se desempeñó como Director de Señalización Visual para Reclutas. Su puesto era de gran responsabilidad porque era parte de una innovación importante en la política de mano de obra de la Guardia Costera. Por primera vez, un número de afroamericanos, aproximadamente el 1,6 por ciento del total de alistados de la Guardia Costera, se sometería a un reclutamiento regular y entrenamiento especializado. [5]El 14 de agosto de 1943, Samuels fue enviado al Atlántico Norte, donde sirvió a bordo del USS Sea Cloud , un barco que operaba como estación meteorológica. Samuels, quien se convirtió en el oficial de control de daños en Sea Cloud , fue ascendido al grado de teniente junior el 31 de agosto. [4]
El 29 de julio de 1944 asumió el mando del Buque Faro No. 115, Frying Pan , operando en la Frontera del Mar de Panamá. Así, se convirtió en el primer hispano de ascendencia africana en comandar un cúter, así como en el primero en ser comandante de un buque de la Guardia Costera en tiempos de guerra. Un faro, es un barco que actúa como faro . Se utilizan en aguas demasiado profundas o inadecuadas para la construcción de faros. [6] El 18 de mayo de 1945, asumió el mando del Buque faro No. 91 hasta el 2 de agosto de 1945, cuando fue asignado como oficial al mando de USCGC Sweetgum . [4]
Años despues
El 25 de junio de 1946, su lugarteniente fue revocada y fue reducido de rango a compañero de fotógrafo jefe. Este tipo de acción no fue infrecuente en el ejército después de la guerra, ya que fue parte de la desmovilización masiva de la Guardia Costera tras el fin de las hostilidades. Sin embargo, fue nombrado temporalmente segundo contramaestre. Sirvió a bordo de la boya Tulip en Manila, Isla de Luzón, Islas Filipinas en su último año en el ejército y se retiró el 1 de septiembre de 1947, después de 27 años de servicio activo. Samuels residió en Filipinas durante algún tiempo hasta que decidió regresar a los Estados Unidos y establecer su hogar en California. [4] El teniente (jg) Samuels murió en 1983 en su casa en Sonoma, California .
Premios y condecoraciones militares
Entre las condecoraciones militares de Samuels se encuentran las siguientes:
| Primera fila | Medalla del servicio de defensa estadounidense | Medalla de la campaña americana | Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial | ||||||
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Ver también
- Hispanos en la Guardia Costera de los Estados Unidos
- Hispanoamericanos en la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ Thiesen, William H. (4 de febrero de 2016). "La larga línea azul: Clarence Samuels - pionero de la Guardia Costera" . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
- ^ "Samuels, Clarence L., BMC" . Coastguard.togetherweserved.com . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
- ^ Población hispana de la definición y antecedentes de la encuesta de población actual de Estados Unidos Archivado el 19 de febrero de 1999 en Wayback Machine , Oficina del censo de Estados Unidos , División de población, Rama de estadísticas étnicas e hispanas. Consultado el 24 de agosto de 2007.
- ^ a b c d e f LT Clarence Samuels, USCG (Ret.)
- ^ a b Segunda Guerra Mundial: la Infantería de Marina y la Guardia Costera
- ^ Flint, Willard (1993). Una historia de los buques faro de EE. UU. (PDF) . Guardacostas de Estados Unidos .
- 1900 nacimientos
- 1983 muertes
- Emigrantes panameños a Estados Unidos
- Marineros americanos
- Oficiales de la Guardia Costera de los Estados Unidos
