Aeropuerto regional del condado de Clarksville-Montgomery , [1] ( IATA : CKV , OACI : KCKV , FAA LID : CKV ) (John F. Outlaw Field) [1] o simplemente Outlaw Field , [2] está a siete millas al noroeste de Clarksville , en Condado de Montgomery , Tennessee , Estados Unidos. [2] Es propiedad de la ciudad de Clarksville y el condado de Montgomery [2] y está cerca de Fort Campbell .
Se inauguró en 1937 como aeropuerto privado. Fue asumido por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y se conoció como el Aeródromo del Ejército de Clarksville . Se estableció como una subbase para el aeródromo del ejército Campbell más grande en Fort Campbell, Kentucky , y se activó el 1 de junio de 1942 como un aeródromo de entrenamiento de vuelo básico primario (nivel 1). Realizó entrenamiento de vuelo hasta que se desactivó el 31 de octubre de 1945. Permaneció inactivo hasta que fue transferido al Comando Aéreo Táctico de la USAF el 31 de marzo de 1946 y permaneció bajo el control de la USAF hasta 1959 cuando la Fuerza Aérea entregó todas las instalaciones del aeropuerto al Ejército de los Estados Unidos .
Outlaw Field cubre 452 acres (183 ha) a una altura de 550 pies (168 m). Tiene dos pistas de asfalto : 17/35 es de 6.000 por 100 pies (1.829 x 30 m) y 5/23 es de 4.004 por 100 pies. [2]
El 15 de diciembre de 2009 el aeropuerto tuvo 20.600 operaciones de aeronaves, promedio de 56 por día: 89% de aviación general , 10% militares y 1% de taxi aéreo . A continuación, se instalaron 40 aviones en el aeropuerto: 75% monomotor, 20% multimotor, 2,5% jet y 2,5% helicóptero . [2]
En 2017, comenzó un proyecto de modernización de $ 12,9 millones. Incluyó la reconstrucción de la pista 17-35 y la calle de rodaje paralela, la modernización de la iluminación del aeródromo y las NAVAIDS, y la mejora de las características de drenaje. El proyecto de modernización se completó en 2019 y permite que aviones más pesados utilicen el aeropuerto. [6]
La terminal fue reconstruida en 2011; La palada inicial fue el 17 de diciembre de 2010. La terminal fue completamente reconstruida en la primavera de 2012.