Clément-Bayard
Clément-Bayard , Bayard-Clément , [1] fue un fabricante francés de automóviles, aviones y dirigibles fundado en 1903 por el empresario Gustave Adolphe Clément . [2] [3] Clément obtuvo el consentimiento del Conseil d'Etat para cambiar su nombre por el de su empresa en 1909. El nombre adicional celebró al Chevalier Pierre Terrail, señor de Bayard que salvó la ciudad de Mézières en 1521. Una estatua del Chevalier se situó frente a la fábrica de Clément en Mézières, y la imagen se incorporó al logotipo de la empresa. [2] [4] [5]
A partir de 1903, los automóviles Clément-Bayard se construyeron en una moderna fábrica en Mézières , conocida como La Macérienne , que Clément había diseñado en 1894 principalmente para la construcción de bicicletas.
La compañía entró en el campo de la aviación en 1908, anunciando la construcción del 'planeur' de Louis Capazza , una aeronave lenticular, en L'Aérophile en mayo de 1908: [6] sin embargo, nunca se construyó. Adolphe Clément también construyó el monoplano Demoiselle No 19 de Alberto Santos-Dumont que había diseñado para competir por el premio Coupe d'Aviation Ernest Archdeacon del Aéro-Club de France . Fue el primer avión de producción en serie del mundo y en 1909 Clement-Bayard tenía la licencia para fabricar motores Wright junto con su propio diseño. [7]
En 1914, la fábrica La Macérienne en Mézières fue tomada por el ejército alemán en avance y la producción de automóviles en Levallois-Perret, París, fue suspendida cuando la fábrica se entregó a la producción de guerra, equipo militar y vehículos militares, motores aeronáuticos, dirigibles y aviones. [7]
Hacia 1909 Adolphe Clément recibió permiso del Conseil d'État para cambiar su nombre a Adolphe Clément-Bayard . [2] [4] [5]
En 1896, Adolphe Clément, que poseía los extremadamente rentables derechos de fabricación de neumáticos Dunlop en Francia, se unió a un sindicato liderado por el fundador de Dunlop , Harvey Du Cros , para comprar Gladiator Cycle Company y la fusionaron en un importante conglomerado de fabricación de bicicletas de Clément , Gladiator. & Humber & Co Limited . [9] La gama se amplió, y en 1902 una bicicleta motorizada llevó a los automóviles y las motocicletas (ver Ciclos Clément Gladiator para más detalles) [9]
