La línea costera (a veces denominada línea costera o línea sur ) es una importante línea ferroviaria en Sri Lanka, que corre entre Colombo Fort y Beliatta , a través de Galle y Matara . Operada por Sri Lanka Railways, la línea incluye algunos de los servicios ferroviarios más activos del país. La línea se ha ampliado a Beliatta el 8 de abril de 2019 [1] y se propone ampliarla a Kataragama , a través de Hambantota . Con una velocidad máxima diseñada de 100 km / h (62 mph) entre Kalutaray Matara, y una velocidad máxima de 120 km / h (75 mph) entre Matara y Beliatta, [2] la línea es una de las más rápidas de Sri Lanka. [3]
Línea costera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Marcha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarriles de Sri Lanka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Sri Lanka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Colombo Fort Beliatta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.railway.gov.lk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Ferrocarriles de Sri Lanka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | Tren exprés Ruhunu Kumari Tren exprés Galu Kumari Tren exprés Samudra Devi Sagarika Rajarata Rejini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarriles de Sri Lanka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 17 de diciembre de 1895 [ cita requerida ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 157,88 kilometros (98,10 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Vía doble: Colombo Fort a Paiyagala South Vía única: Paiyagala South a Beliatta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 100 km / h (62 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Definición de ruta
La línea costera comienza en la estación Maradana y corre hacia el oeste hacia Colombo Fort . Luego gira hacia el sur y atraviesa gran parte de Colombo en paralelo a las playas de la costa oeste de la ciudad, pasando por muchas estaciones de trenes de cercanías, como Slave Island . Pasa Panadura antes de llegar a Kalutara . Los servicios de trenes de cercanías terminan cuando la línea continúa hacia el sur a lo largo de la costa hacia Galle.
La estación de Galle está diseñada como estación terminal. Por lo tanto, los trenes tienen que salir de la estación para continuar hacia Matara y Beliatta . Beliatta es el término actual de la línea Coast, aunque se está construyendo una extensión a Hambantota y Kataragama.
Historia
Construcción y lanzamiento
Esta línea fue la segunda línea ferroviaria de Sri Lanka . Las obras de construcción comenzaron después de la línea principal Colombo – Kandy – Badulla . El 1 de marzo de 1877 se inició el primer tren hasta Panadura . El 1 de febrero de 1878, los trenes subieron a Kalutara y un año después, el 1 de febrero de 1879, la estación de Wadduwa fue declarada abierta. El 22 de septiembre de 1879 se inauguró la inauguración de las estaciones Kalutara Norte y Kalutara Sur y se ejecutó el primer tren a Kalutara Sur. El 31 de marzo de 1890 la línea se extendió a Kalutara Sur hasta Aluthgama . Luego hasta Kosgoda el 8 de septiembre de 1892 y de Kosgoda a Ambalangoda el 15 de noviembre de 1893. El 7 de mayo de 1894, el gobierno británico completó las obras de construcción en Galle . Casi un año y medio después, el 17 de diciembre de 1895, comenzaron los servicios de tren a Matara . [ cita requerida ]
Crecimiento del siglo XX
A mediados del siglo XX, la línea costera experimentó muchos cambios para adaptarse al creciente tráfico. La estación de Galle se actualizó con mejores instalaciones y arquitectura moderna. Los trenes expresos comenzaron a prestar servicio en la línea, incluido el ahora célebre Ruhunu Kumari . Junto con el resto de la red ferroviaria, la tracción diésel sustituyó a las locomotoras de vapor en todos los servicios. [4]
Desastre del tsunami y secuelas
La vía férrea se vio gravemente afectada por el tsunami del Océano Índico de 2004. Un tren se salió de la vía, matando a más de 1500 personas, en el peor desastre ferroviario de la historia. [5]
Seguimiento de actualización
En 2011-2012, la línea costera se sometió a una reconstrucción completa entre Kalutara y Matara, para mejorar la vía. La línea se actualizó para poder manejar trenes a 100 km / h (62 mph), lo que permite tiempos de viaje más cortos y un servicio más fluido. La actualización incluyó el reemplazo de los rieles y traviesas para garantizar un funcionamiento más suave y seguro. El tiempo de viaje anterior de 3 horas y cuarenta minutos entre Colombo y Matara se ha reducido a solo dos horas. [3]
Extensión Matara – Kataragama
El ferrocarril se está ampliando de Matara a Kataragama en el proyecto Southern Railway. [6]
La Fase 1 extendió el ferrocarril 26,8 km desde Matara hasta Beliatta a un costo de US $ 278 millones. La Corporación Nacional de Importación y Exportación de Maquinaria de China inició la construcción de la Fase 1 en 2013. La línea incluye dos puentes de 1,5 km y 1,04 km de longitud, el más largo de la red ferroviaria de Sri Lanka. También hay un túnel de 615 metros de largo en Kekanadura. [6] La velocidad máxima de la pista es de 120 km / h (75 mph). [2] La extensión Matara-Beliatta se abrió al tráfico el 8 de abril de 2019, [6] el primer ferrocarril nuevo construido en Sri Lanka desde la independencia de Gran Bretaña en 1948. [7]
La Fase 2 servirá al Puerto Magampura Mahinda Rajapaksa en Hambantota a un costo de US $ 600 millones, y la Fase 3 llegará a Kataragama. [6] La alineación se desplaza tierra adentro después de Beliatta para proteger los hábitats naturales sensibles a lo largo de la costa y minimizar los daños a la propiedad. El Gabinete aprobó un estudio de viabilidad y una evaluación de impacto ambiental para las fases de construcción de Beliatta a Hambantota y Kataragama. [2] La construcción aún no ha comenzado en abril de 2019. [6]
Operadores y proveedores de servicios
Sri Lanka Railways opera servicios de pasajeros en la línea costera.
Rajadhani Express opera un servicio premium en ciertos trenes de Sri Lanka Railways en la línea costera, en asociación con Sri Lanka Railways.
Infraestructura
La línea costera tiene un calibre de 5 pies 6 pulg ( 1,676 mm ) de vía ancha . [8]
La línea costera no está electrificada. Los servicios regulares funcionan con energía diesel. Sin embargo, hay planes para electrificar la red de trenes de cercanías, dentro del área metropolitana de Colombo. Esto incluye el segmento de la línea costera entre Colombo Fort y Panadura. [9]
En febrero de 2017 se puso en marcha un proyecto para ampliar el ferrocarril de vía única a un ferrocarril de doble vía de Kalutara a Paiyagala [10]
Calendario
Hacia abajo
Tren No. | Estación de partida | Hora de salida | Estación de destino | Hora de llegada | Nombre | Frecuencia |
---|---|---|---|---|---|---|
8708 | Aluthgama | 04.05 | Galle | 06.40 | Lun. al vie. | |
Maradana | 04.30 | Panadura | 05.25 | Diario | ||
Maradana | 05.05 | Panadura | 05.53 | Diario | ||
Maradana | 05.38 | Kalutara Sur | 07.15 | Diario | ||
Maradana | 05.52 | Panadura | 06.47 | Lun. al sábado | ||
8060 | Maradana | 06.05 | Beliatta | 09.16 | Se sentó. y sol. | |
Maradana | 06.24 | Panadura | 07.19 | Lun. al vie. | ||
8050 | Maradana | 06.30 | Beliatta | 11.21 | Diario | |
8719 | Aluthgama | 06.30 | Galle | 08.17 | Lun. al vie. | |
Galle | 06.50 | Matara | 07.59 | Solo el sábado | ||
Maradana | 06.53 | Moratuwa | 07.28 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 07.00 | Panadura | 07.51 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 07.00 | Panadura | 08.40 | Se sentó. y sol. | ||
Galle | 07.00 | Matara | 08.16 | Lun. al vie. y Domingo | ||
Maradana | 07.17 | Moratuwa | 08.01 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 07.27 | Panadura | 08.25 | Se sentó. y sol. | ||
Maradana | 07.31 | Panadura | 08.40 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 07.35 | Monte Lavinia | 08.15 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 07.54 | Panadura | 08.51 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 08.06 | Moratuwa | 08.50 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 08.11 | Monte Lavinia | 08.46 | Lun. al sábado | ||
Maradana | 08.28 | Monte Lavinia | 09.06 | Domingos y festivos | ||
Fuerte de Colombo | 08.35 | Matara | 11,50 | Diario | ||
Maradana | 08.35 | Kalutara Sur | 10.01 | Diario | ||
Maradana | 09.05 | Kalutara Sur | 11.17 | Diario | ||
Monte Lavinia | 09.35 | Aluthgama | 10,53 | Se sentó. y sol. | ||
Kalutara Sur | 10.10 | Aluthgama | 10.42 | Diario | ||
8086 | Fuerte de Colombo | 10.30 | Beliatta | 14.42 | Rajarata Rejini | Diario |
Maradana | 11.10 | Aluthgama | 13.07 | Diario | ||
Maradana | 12.05 | Kalutara Sur | 13.29 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 12.30 | Kalutara Sur | 13.54 | Se sentó. y sol. | ||
8788 | Aluthgama | 13.15 | Galle | 15.10 | Diario | |
Maradana | 13.30 | Panadura | 14.25 | Lun. al vie. | ||
Ginthota | 13.40 | Galle | 13,50 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 14.05 | Aluthgama | 16.11 | Diario | ||
8056 | Maradana | 14.15 | Beliatta | 18.25 | Diario | |
Galle | 14.15 | Matara | 15.31 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 14.30 | Panadura | 15.35 | Diario | ||
8054 | Maradana | 15.00 | Beliatta | 18.25 | Dhakshina Express (Interurbano) | Diario |
Maradana | 15.20 | Panadura | 16.27 | Diario | ||
8058 | Maradana | 15.40 | Matara | 18.20 | Ruhunu Kumari | Diario |
Maradana | 15,50 | Monte Lavinia | 16.32 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 16.00 | Moratuwa | 16.39 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 16.10 | Kalutara Sur | 17.15 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 16.15 | Kalutara Sur | 17.39 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 16.25 | Panadura | 17.15 | Lun. al vie. | ||
8096 | Maradana | 16.40 | Beliatta | 20.04 | Sagarika | Lun. al vie. |
Maradana | 16.40 | Hikkaduwa | 18.56 | Solo domingo | ||
Maradana | 16.45 | Induruwa | 18,34 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 16.45 | Aluthgama | 18.51 | Se sentó. y sol. | ||
Maradana | 16.55 | Hikkaduwa | 18.51 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 17.10 | Wadduwa | 18.23 | Lun. al vie. | ||
8096 | Maradana | 17.20 | Galle | 19,33 | Sagarika | Se sentó. y sol. |
8760 | Maradana | 17.25 | Galle | 20.10 | Samudra Devi | Lun. al vie. |
8764 | Maradana | 17.30 | Galle | 21.07 | Lun. al vie. | |
Maradana | 17.40 | Aluthgama | 19.51 | Lun. al vie. | ||
8766 | Maradana | 17,50 | Beliatta | 22.15 | Lun. al vie. | |
8764 | Maradana | 17,50 | Galle | 21.22 | Se sentó. y sol. | |
Fuerte de Colombo | 17.52 | Matara | 20.42 | Solo domingo | ||
Maradana | 17.55 | Matara | 21,38 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 18.10 | Aluthgama | 20.07 | Diario | ||
Maradana | 18.25 | Aluthgama | 20.45 | Diario | ||
8775 | Maradana | 18.45 | Galle | 22.55 | Correo nocturno | Diario |
Maradana | 19.45 | Aluthgama | 21.40 | Lunes a Viernes y Domingo | ||
Maradana | 19.45 | Panadura | 20.40 | Solo el sábado | ||
Fuerte de Colombo | 20.00 | Monte Lavinia | 20.31 | Diario | ||
Fuerte de Colombo | 20.19 | Moratuwa | 21.00 | Trenes especiales | 8/3 | |
Maradana | 20.35 | Panadura | 22.10 | Lun. al vie. | ||
Maradana | 20.35 | Kalutara Sur | 21.57 | Solo domingo | ||
Maradana | 21.30 | Aluthgama | 23.25 | Diario |
Hacia arriba
Estación de partida | Hora de salida | Estación de destino | Hora | Nombre | Frecuencia |
---|---|---|---|---|---|
Aluthgama | 03.20 | Fuerte de Colombo | 05.10 | Diario | |
Galle | 03.40 | Maradana | 07.01 | Correo nocturno | Lun. al vie. |
Aluthgama | 03.50 | Fuerte de Colombo | 05.40 | Diario | |
Galle | 04.15 | Maradana | 07.45 | Lun. al vie. | |
Aluthgama | 04.30 | Fuerte de Colombo | 06.22 | Lun. al sábado | |
Matara | 04.55 | Maradana | 08.16 | Sagarika | Lun. al vie. |
Galle | 05.00 | Maradana | 07.54 | Samudra Devi | Lun. al sábado |
Matara | 05.05 | Galle | 06.50 | Lun. al vie. | |
Monte Lavinia | 05.10 | Fuerte de Colombo | 05.35 | Interurbano | Diario |
Aluthgama | 05.20 | Maradana | 07.28 | Lun. al vie. | |
Galle | 05.25 | Kalutara Sur | 07.45 | Lun. al vie. | |
Hikkaduwa | 05.25 | Maradana | 07.50 | Lun. al vie. | |
Aluthgama | 05.25 | Maradana | 07.40 | Se sentó. y sol. | |
Monte Lavinia | 05.50 | Fuerte de Colombo | 06.17 | Yaldevi | Diario |
Matara | 06.05 | Maradana | 08.49 | Ruhunu Kumari | Diario |
Aluthgama | 06.05 | Maradana | 08.08 | Lun. al vie. | |
Matara | 06.10 | Maradana | 09.38 | Galu Kumari | Lun. al vie. y sol. |
Panadura | 06.10 | Maradana | 07.07 | Diario | |
Panadura | 06.30 | Maradana | 07.41 | Lun. al vie. | |
Panadura | 06.55 | Fuerte de Colombo | 07.42 | Lun. al sábado | |
Aluthgama | 07.00 | Maradana | 09.30 | Lun. al vie. | |
Matara | 07.10 | Galle | 08.13 | Lun. al vie. | |
Kalutara Sur | 07.20 | Fuerte de Colombo | 08.33 | Lun. al vie. | |
Panadura | 07.30 | Maradana | 08.28 | No los domingos (de lunes a sábado) | |
Moratuwa | 07.50 | Maradana | 08.34 | No los sábados y domingos (de lunes a viernes). | |
Panadura | 08.05 | Maradana | 09.07 | Diario | |
Moratuwa | 08.05 | Maradana | 08.46 | Lun. al vie. | |
Galle | 09.00 | Fuerte de Colombo | 13.03 | Lun. al sábado | |
Moratuwa | 09.00 | Maradana | 09.42 | Lun. al vie. | |
Panadura | 09.15 | Maradana | 10.13 | Solo días laborables | |
Monte Lavinia | 09.15 | Maradana | 09.50 | Lun. al sábado | |
Panadura | 09.35 | Maradana | 10.41 | Diario | |
Matara | 09.40 | Fuerte de Colombo | 13.15 | Rajarata Rejini | Diario |
Matara | 10.25 | Galle | 11.33 | Lun. al vie. | |
Kalutara Sur | 10.45 | Maradana | 12.10 | Diario | |
Kalutara Sur | 12.20 | Maradana | 14.15 | Diario | |
Galle | 13.05 | Aluthgama | 14.43 | Diario | |
Galle | 13.15 | Ginthota | 13.25 | Lun. al vie. | |
Matara | 13.35 | Fuerte de Colombo | 17.14 | Diario | |
Aluthgama | 13.40 | Maradana | 15.31 | Lun. al vie. | |
Kalutara Sur | 13.40 | Maradana | 15.01 | Lun. al vie. | |
Aluthgama | 13.40 | Maradana | 15.35 | Se sentó. y sol. | |
Galle | 13.55 | Aluthgama | 15,59 | Lun. al vie. | |
Matara | 14.10 | Maradana | 18.12 | Diario | |
Panadura | 15.00 | Maradana | 15.55 | Lun. al vie. | |
Matara | 15.15 | Galle | 16.18 | Diario | |
Panadura | 16.10 | Fuerte de Colombo | 17.11 | Diario | |
Monte Lavinia | 16.10 | Fuerte de Colombo | 16.42 | Lun. al vie. | |
Aluthgama | 16.15 | Fuerte de Colombo | 18.33 | Lun. al vie. | |
Aluthgama | 16.15 | Fuerte de Colombo | 18.45 | Se sentó. y sol. | |
Moratuwa | 16.45 | Fuerte de Colombo | 17.18 | Lun. al vie. | |
Matara | 17.00 | Galle | 18.16 | Lun. al vie. | |
Galle | 17.05 | Aluthgama | 18.57 | Diario | |
Panadura | 17.05 | Fuerte de Colombo | 18.04 | Diario | |
Moratuwa | 17.10 | Fuerte de Colombo | 17,49 | Lun. al vie. | |
Kalutara Sur | 17.30 | Fuerte de Colombo | 18.36 | Lun. al vie. | |
Panadura | 17.40 | Fuerte de Colombo | 18.29 | Lun. al vie. | |
Kalutara Sur | 17.45 | Fuerte de Colombo | 18.52 | Lun. al vie. | |
Wadduwa | 18.30 | Maradana | 19.35 | Lun. al vie. |
Referencias
- ^ "Lanzamiento del servicio ferroviario Beliatta - Matara" . Noticias diarias . The Associated Newspapers of Ceylon Ltd. 8 de abril de 2019 . Consultado el 8 de abril de 2019 .
- ^ a b c Range, Irangika (5 de agosto de 2013). "Las ruedas se mueven en el trabajo en la pista Matale-Beliatta" . Noticias diarias . The Associated Newspapers of Ceylon Ltd.Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 4 de julio de 2014 .
- ^ a b Dissanayake, Ridma (11 de abril de 2012). "La línea ferroviaria del sur reabre hoy" . Noticias diarias de Ceilán . Archivado desde el original el 13 de abril de 2012 . Consultado el 11 de septiembre de 2012 .
- ^ Perera, BB "El régimen de Rampala en la Historia Ferroviaria local" . La isla . Consultado el 7 de enero de 2013 .
- ^ "Los supervivientes hablan del horror del tren del tsunami" . BBC News . 30 de diciembre de 2004 . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ a b c d e "Sri Lanka abre la primera fase de la línea ferroviaria del sur financiada por China" . Gaceta ferroviaria . 9 de abril de 2019.
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