El Cobalt CO50 Valkyrie es un solo motor, de cuatro a cinco asientos de aeronaves de construcción casera , dispuestas en una canard , empujador de configuración. Una aeronave ligera destinada a propiedad privada, inicialmente estaba siendo desarrollada por Cobalt Aircraft de San Francisco, California , Estados Unidos , pero la compañía dejó de operar en julio de 2018 y el diseño ahora está siendo desarrollado por Centauri Aircraft Company. [1]
Co50 Valquiria | |
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Foto del prototipo incompleto | |
Papel | Aviones de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Cobalt Aircraft Centauri Aircraft Company |
Primer vuelo | Enero de 2015 |
Estado | En desarrollo |
Número construido | al menos dos |
Diseño
El diseño compuesto incorpora tren de aterrizaje retráctil, una configuración de motor de empuje , un canard, estabilizadores verticales gemelos y frenos de aire automáticos . [2] Se proporciona un paracaídas balístico como opción. La entrada de pasajeros se realiza mediante una gran puerta abatible hacia adelante. Está previsto que la producción del kit se lleve a cabo en Estados Unidos.
Inicialmente, el Co50 se venderá como un kit para la construcción de aficionados, pero el fabricante tiene la intención de lograr eventualmente la certificación de tipo . Es probable que la certificación lleve mucho tiempo, sobre todo debido a que los componentes electrónicos que Cobalt ha elegido no han sido probados para su uso en aviones. [3]
Historia operativa
La compañía se ha negado a publicar el número de aviones pedidos o completados. [4]
En agosto de 2020 había dos Co50 registrados en los Estados Unidos con la Administración Federal de Aviación . Uno fue construido en 2014 y propiedad del entonces desaparecido fabricante anterior, Cobalt Aircraft, y marcado por la FAA como "el estado de registro de este avión puede no ser adecuado para la operación". El segundo avión fue construido en 2018 y está registrado a nombre de una empresa privada. [5]
Accidentes
El segundo prototipo Co50 se estrelló en septiembre de 2017 luego de una pérdida de efectividad de alerones en vuelo en una prueba de vuelo en el aeropuerto de Castle . El piloto estaba aterrizando la aeronave con timón y empuje solo cuando se perdió la sustentación a una altitud de unos diez pies. La aeronave impactó contra el suelo, la pata derecha del tren de aterrizaje principal se separó y el ala resultó dañada. El piloto no resultó herido. [6]
Especificaciones (Co50)
Datos de estimaciones de comunicados de prensa de la empresa [7] [8]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: tres o cuatro pasajeros
- Longitud: 30 pies (9,1 m)
- Envergadura: 30 pies (9,1 m)
- Altura: 10 pies (3,0 m)
- Peso máximo al despegue: 3.417 libras (1.550 kg)
- Capacidad de combustible: 109 galones estadounidenses (410 L; 91 imp gal)
- Planta motriz: 1 × motor de avión de pistón turboalimentado Continental TSIOF-550-D , 350 hp (260 kW)
Actuación
- Velocidad de crucero: 250 kN (290 mph, 460 km / h) crucero máximo en FL250
- Alcance: crucero económico de 1,434 nmi (1,650 mi, 2,656 km) en FL220
- Techo de servicio: 25.000 pies (7.600 m)
- Tiempo hasta la altitud: 12 minutos a 10,000 pies
Aviónica
- Garmin G3X Touch
Referencias
- ↑ Cobalt Aircraft (julio de 2018). Cobalt ha dejado de operar en julio de 2018 ” . cobalt-aircraft.com . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018 . Consultado el 9 de enero de 2019 .
- ^ "Cobalt Aircraft presenta Co50 Valkyrie" . Revista Flying . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2020.
- ^ Ulanoff, Lance (21 de febrero de 2016). "¿Es la Valkyrie Co50 un caso de prueba de la voluntad de innovación de la FAA?" . Mashable . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2020 . Consultado el 22 de abril de 2016 .
- ^ Aviones Centauri. "Preguntas frecuentes" . centauri-aircraft.com . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2020 . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
- ^ Administración Federal de Aviación (18 de agosto de 2020). "Resultados de la consulta de marca / modelo" . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
- ^ Rapoport, Geoff (24 de noviembre de 2017). "Valkyrie continúa después de probar contratiempo" . AVweb . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2020 . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
- ^ "Cobalt presenta empujador de pistón" . aopa.org . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2020 . Consultado el 24 de abril de 2016 .
- ^ Aviones de cobalto. "Rendimiento" . cobalt-aircraft.com . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 30 de octubre de 2012 .
enlaces externos
- Página web oficial