Una alerta de código del metro de Londres es una advertencia emitida por un controlador de la línea del metro de Londres (que supervisa el funcionamiento de una línea junto con el operador de la señal) a través del sistema de radio que brinda información al personal del tren y de la estación sobre un problema potencial. Los códigos rara vez se utilizan, ya que están reservados específicamente para situaciones de emergencia.
Codigos
Código | Respuesta |
---|---|
Ámbar | Todos los trenes deben dirigirse a la siguiente estación o tan lejos como sea posible mientras se obedecen todas las señales. [1] La orden detiene los trenes pero permite la evacuación rápida de vagones y estaciones y el desvío de pasajeros. Se emitió una alerta de código ámbar en respuesta a los atentados con bomba de Londres el 7 de julio [2] y el 21 de julio de 2005 [3]. |
rojo | Orden de parada inmediata emitida a todos los trenes independientemente de su ubicación. [4] Esto podría resultar en que los pasajeros salgan de los trenes detenidos lejos de las plataformas o en túneles a medio camino. En estos casos, se requerirían procedimientos especiales para evacuar los vagones al considerar la presencia de rieles electrificados en los túneles. |
Emergencia | Se debe evacuar un área específica. Este código se utiliza para evacuar una sección de la línea cuando la vida y la seguridad están en peligro directo. [5] Este código permite el movimiento anormal de trenes (por ejemplo, trenes que se mueven en la dirección incorrecta para llegar a una estación). |
Ver también
Referencias
- ^ Libro de reglas 7 Incidentes de trenes y equipo de seguridad p11-12 PERSONAL EMITIDO ÚNICAMENTE
- ^ "El registro del tubo muestra confusión inicial" . BBC . 12 de julio de 2005 . Consultado el 28 de mayo de 2014 .
- ^ Millward, David (22 de julio de 2010). "Code Amber as Tube evita un apagado completo" . The Daily Telegraph . Londres: Daily Telegraph . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
- ^ Libro de reglas 7 Incidentes de trenes y equipo de seguridad p12 PERSONAL EMITIDO ÚNICAMENTE
- ^ Libro de reglas 7 Incidentes de trenes y equipo de seguridad p13 PERSONAL EMITIDO ÚNICAMENTE