Coleman Bridge es un puente vehicular en Singapur . El puente une Hill Street y New Bridge Road , cruzando el río Singapur cerca de Clarke Quay . Parte del puente delimita el límite entre el centro de la ciudad y el área de planificación del río Singapur , ambos ubicados dentro del área central .
El Puente Coleman fue el segundo puente construido sobre el río Singapur y el primero construido en mampostería .
En 1840, [1] se construyó un puente de ladrillos que unía Old Bridge Road y Hill Street sobre el río Singapur y se llamó Puente Coleman. El puente tenía nueve arcos y fue diseñado y nombrado en honor a George Drumgoole Coleman (1795-1844), un arquitecto irlandés y el primer arquitecto de Singapur. Se lo conoció como el Puente Nuevo , que presta su nombre a la carretera en su extremo sur: New Bridge Road. [1]
En 1865, el puente de ladrillos fue reemplazado por uno de madera, pero no estaba bien construido. Cuesta alrededor de $ 10,000 y fue construido por el gobierno.
En 1886 se construyó un puente de hierro en sustitución del de madera . Este puente de hierro fue considerado uno de los más atractivos sobre el río Singapur. Estuvo presente durante unos 100 años, donde el puente había mostrado signos de envejecimiento, y la necesidad de reformar el puente. La ampliación del puente Coleman se planificó desde 1977, pero no se anunció hasta 1984, cuando la construcción de la carretera adicional requirió la demolición del antiguo puente de hierro. La calzada en dirección este se cambió al lado occidental, donde se encuentra el cambio de tráfico en marzo de 1986. Fue reemplazada por el actual puente de hormigón en diciembre de 1987 para la calzada en dirección oeste. La medida facilita un mejor flujo de tráfico durante unos 15 años antes de que se abra la línea MRT del noreste .
Sin embargo, varias características del puente de hierro, como las farolas decorativas y las barandillas de hierro, se incorporaron a la estructura actual , en reconocimiento a su importancia histórica.