Colleen C. Barrett (nacida el 14 de septiembre de 1944) es la presidenta emérita de Southwest Airlines y una figura influyente en la fundación y desarrollo de la empresa. En 2001 se convirtió en la primera mujer en ocupar la presidencia de una importante aerolínea.
Colleen Barrett | |
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Presidente emérita de Southwest Airlines | |
Cargo asumido 2008 | |
Presidente de Southwest Airlines | |
En el cargo 2001-2008 | |
Precedido por | Hierba Kelleher |
Sucesor | Gary C. Kelly |
Detalles personales | |
Nació | Bellows Falls, Vermont , EE. UU. | 14 de septiembre de 1944
Vida personal
Barrett nació en 1944 en una familia de bajos ingresos en Bellows Falls, Vermont . [1] Asistió al campus de Worcester de Becker College , donde se graduó en 1964 con un título de dos años para convertirse en secretaria legal. [2] En 2015, donó 1 millón de dólares a su alma mater para la fundación de un centro de innovación y emprendimiento. [2] El centro se inauguró en abril de 2018. [3]
Barrett tiene un hijo. Su matrimonio terminó en divorcio, dejándola sola para criar a su hijo. [4]
Mientras era presidente de Southwest Airlines, a Barrett le diagnosticaron cáncer de mama , que se trató con éxito con cirugía y radioterapia. [4]
Barrett es una cristiana devota y cita su fe como una gran influencia en su estilo y carrera de liderazgo. [5]
Carrera profesional
Secretaria legal
En 1968, varios años después de graduarse de Becker, Barrett consiguió un trabajo como secretario legal para Herb Kelleher cuando era un joven abogado en el bufete de abogados de Wilbur Matthews en San Antonio. [6] [7] Kelleher tenía la reputación de ser un abogado habilidoso, pero crónicamente desorganizado, cuya oficina estaba tan desorganizada que un guardia nocturno de la firma llamó una vez a la policía asumiendo que se había producido un allanamiento. El primer deber de Barrett fue establecer un sistema de archivo para organizar diez años de los archivos de su caso. [7] Ella creció hasta desempeñar un papel fundamental en mantener organizado a Kelleher, preparándolo para su eventual éxito como abogado y empresario durante su relación laboral de 51 años. [6] A pesar del título de secretario, Barrett fue tratado como un asesor igualitario y confiable que se unía regularmente a Kelleher en la corte. [4] [1] Cuando Kelleher dejó el bufete de abogados de Matthews para ayudar a fundar el bufete de abogados de Oppenheimer, Rosenberg, Kelleher & Wheatley en 1970, Barrett se mudó con él. [4] [7]
En 1967, Kelleher se había reunido con Rollin King , quien había presentado el plan comercial inicial de Southwest Airlines y los dos habían comenzado sus esfuerzos para comenzar la empresa. El papel de Kelleher se centró principalmente en servir como asesor legal de la nueva aerolínea durante las muchas batallas judiciales tempranas que enfrentó la aerolínea antes de comenzar el servicio. [7] Barrett participó de cerca en cada paso del proceso legal. [1] Después de cuatro años de batallas judiciales, tuvieron éxito y el primer vuelo de Southwest Airlines finalmente despegó el 18 de junio de 1971. [8] Durante los primeros siete años de operación, Kelleher y Barrett apoyaron a Southwest a través del apoyo legal continuo mientras Kelleher permanecía activo. abogado, aunque también con un asiento en la junta de Southwest. Sin embargo, después de una reestructuración de liderazgo en 1978, Kelleher se convirtió en presidente de la junta y director ejecutivo temporal (se convirtió en director ejecutivo a tiempo completo en 1981). [1] [8] [9] Kelleher trajo a Barrett con él una vez más y ella siguió siendo su secretaria y consejera. Cuando hicieron la transición a Southwest a tiempo completo, ambos tomaron una licencia del bufete de abogados Oppenheimer que, técnicamente, nunca se canceló el resto de sus carreras. [1]
Liderazgo temprano en Southwest
El nivel de autoridad de Barrett en la aerolínea creció rápidamente. Al principio, esta autoridad provino simplemente de la influencia de alto nivel que tuvo con Kelleher como su secretaria, aunque finalmente obtuvo un reconocimiento más formal como Vicepresidenta de Administración en 1986 [10] y un puesto en el Comité Ejecutivo de Planificación. [4] [7] Fue ascendida a Vicepresidenta Ejecutiva de Clientes en 1990. [10] Barrett describió su transición al verdadero liderazgo como un proceso gradual, y durante varios años, incluso después de haber sido ascendida más allá de asistente de Kelleher, había para recordar de vez en cuando a los miembros de la junta y otros líderes senior de la empresa que ella era una líder distinta y no "sólo un loro de lo que piensa Herb". [4] A pesar del papel de Kelleher como la cara más pública de la empresa, los empleados se referían universalmente a "Herb y Colleen" juntos como los líderes de la empresa. [4] [7]
A Barrett se le ha atribuido el mérito de haber contribuido fundamentalmente a dar forma a la estrategia de servicio al cliente, la cultura de los empleados y la filosofía de liderazgo de Southwest. [1] [11] [12] Se la conoce comúnmente como la "Reina de corazones" de la industria de las aerolíneas por su enfoque en los valores corporativos y el servicio. [6] [10] [13] Durante su tiempo en el liderazgo, hizo un esfuerzo por responder personalmente a la correspondencia de todos los clientes que escribieron a la empresa. [7] [14] También contribuyó a la estrategia de cobertura de combustible de la aerolínea. [1] [11]
Presidente de Southwest
En marzo de 2001, Kelleher, que se había desempeñado como presidente, director ejecutivo y presidente, se retiró de los dos últimos puestos, pasando el puesto de director ejecutivo a James Parker y el puesto de presidente a Barrett, quien también fue nombrado director de operaciones . [5] [15] Con esta promoción, se convirtió en la primera y única mujer en ocupar el cargo de presidente en una importante aerolínea, y la mujer de más alto rango en el mundo de la aviación. [10] [16] [17]
El mandato de Barrett como presidente se enfrentó a desafíos inmediatos. Comenzó heredando una disputa laboral difícil con el Sindicato de Trabajadores del Transporte de América que representa a los agentes de operaciones terrestres de Southwest. [15] Más tarde, durante su primer año, la industria de las aerolíneas se vio afectada en gran medida por los efectos de los ataques del 11 de septiembre . El liderazgo de Barrett en este momento fue crucial. Decidió retirar de inmediato los alegres anuncios televisivos de Southwest y reemplazarlos con anuncios de temática patriótica en los que ella personalmente protagonizaba para tranquilizar al público; Southwest fue la única aerolínea importante que fue rentable en el cuarto trimestre de ese año y no despidió a ningún empleado a raíz de los ataques del 11 de septiembre. [5]
El liderazgo de Barrett no estuvo exento de algunos errores en el camino. Ella ha reconocido el fracaso de su esfuerzo por crear tarifas de duelo en la aerolínea. [13] Ella generó algunas críticas para la aerolínea en 2007 cuando defendió públicamente la decisión de un empleado de prohibir a un cliente abordar un vuelo por usar minifalda. [18]
En general, el mandato de Barrett como presidente fue muy exitoso. Si bien la mayoría de los competidores de Southwest enfrentaron recortes de servicios, quiebras o cesaron sus operaciones durante su mandato de liderazgo, Southwest siguió siendo rentable y se convirtió en la aerolínea más grande de pasajeros nacionales. La aerolínea también tuvo constantemente la menor cantidad de quejas según el Departamento de Transporte, un logro que se atribuye en gran medida al enfoque de Barrett en el servicio al cliente. [14] [19]
Presidente emérita
En 2008, Barrett dimitió como presidente de la aerolínea, pasando el título al entonces director ejecutivo Gary C. Kelly . Kelleher pasó su título de presidente a Kelly al mismo tiempo. Barrett y Kelleher fueron titulados, respectivamente, presidente emérito y presidente emérito. [4] [20] Ambos optaron por permanecer en la empresa. Barrett disfrutó de regresar a un rol de empleado regular y continuó trabajando en roles de servicio al cliente y desarrollo de empleados durante los siguientes 5 años. [4] Aunque ella y Kelleher se alejaron de la participación diaria en 2013, ella sigue involucrada con la aerolínea en su papel emérito. [6]
Estilo de liderazgo
Barrett es bien conocida por su enfoque en el liderazgo de servicio . Ella se enfoca en los principios igualitarios y en tratar a todos los empleados por igual. Su filosofía general es que si trata bien a sus empleados, ellos tratarán bien a sus clientes, quienes a su vez volverán y tratarán bien a sus accionistas. [19] Ella cree firmemente en la Regla de Oro y la publicó visiblemente en todas las ubicaciones del suroeste. [4] [5] Se ha centrado en la contratación para adaptarse a sus habilidades. [13]
Barrett ha escrito un libro con Ken Blanchard sobre su filosofía de liderazgo titulado Lead with LUV . [12]
Premios y reconocimientos
Barrett ha dicho: "No se pueden hacer cosas para recibir elogios; se hacen las cosas porque son lo correcto". [19] No obstante, ha recibido numerosos honores a lo largo de su carrera, incluidos los siguientes:
- 2004 y 2005: clasificada por Forbes como una de las 100 mujeres más poderosas [5] [11]
- 2007: Ganadora del premio Mujeres destacadas en la aviación [1]
- 2007: Ganadora del premio Tony Jannus , la primera mujer en recibir este reconocimiento [21]
- 2015: El Centro Colleen Barrett para la Innovación y el Emprendimiento en Becker College nombrado en su honor [2] [3]
- 2016: Ganador del Trofeo Conmemorativo de los Hermanos Wright [10]
- El premio Colleen Barrett a la excelencia administrativa se nombra en su honor [22]
- Incluida por Women in Aviation entre las 100 mujeres más influyentes en la aviación [17]
Referencias
- ^ a b c d e f g h "Colleen Barrett de Southwest Airlines vuela alto en cobertura de combustible y 'liderazgo de servicio ' " . Knowledge en Wharton . 9 de julio de 2008 . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
- ^ a b c Kievra, Bob (13 de enero de 2015). "Becker College obtiene $ 1 millón de la alumna Colleen Barrett para crear un centro de innovación" . Telegram & Gazette . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
- ^ a b "Becker College abre oficialmente el centro Colleen C. Barrett" . Becker College . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d e f g h yo j Maxon, Terry (17 de julio de 2008). "Aún más de Colleen Barrett" . Las noticias de la mañana de Dallas . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d e Klett, Leah MarieAnn (12 de enero de 2019). "Southwest Airlines: cómo la fe y el liderazgo de servicio de Colleen Barrett llevaron al éxito masivo de la empresa" . The Christian Post . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d Freiberg, Kevin; Freiberg, Jackie (24 de enero de 2019). "Recordando a Herb Kelleher: él era nuestro tipo de loco" . Forbes . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d e f g Jarboe Russell, Jan (20 de enero de 2013). "Un niño y su aerolínea" . Texas Monthly (abril de 1989) . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ a b "El legendario cofundador de Southwest Airlines, Herb Kelleher, muere a los 87 años" . RelatedNews . 4 de enero de 2019. Archivado desde el original el 4 de enero de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2019 .
- ^ Maxon, Terry (27 de junio de 2014). "Fallece el cofundador de Southwest Airlines, Rollin King" . Las noticias de la mañana de Dallas . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2019 .
- ^ a b c d e "Colleen Barrett para recibir el trofeo conmemorativo de los hermanos Wright" . Noticias de aviación general . 28 de septiembre de 2016 . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ a b c "Forbes Power Women 2005: # 52 Colleen Barrett" . Forbes . 2005 . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ a b Blanchard, Ken; Barrett, Colleen. Lidere con LUV . Upper Saddle River, Nueva Jersey: Polvera Publishing. ISBN 978-0-13-703974-6.
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- ^ a b Hirsch, Jerry (20 de marzo de 2001). "CEO de Southwest para dimitir; sucesor nombrado" . Los Angeles Times . Archivado desde el original el 12 de julio de 2017 . Consultado el 4 de enero de 2019 .
- ^ "Southwest celebra el primer vuelo 'no tripulado' en un nuevo avión" . Fox 5 Atlanta . 20 de octubre de 2017 . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
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- ^ Jordan, Jaime S. (14 de septiembre de 2007). "Southwest se disculpa con el pasajero, lanza la campaña 'minifalda'" . Diario de negocios de Dallas . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ a b c Arnoult, Sandra (28 de febrero de 2015). "Colleen Barrett habla de Herb, go-go boots y servicio con una sonrisa" . Runway Girl Network . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ ATW Plus (21 de mayo de 2008). "Southwest, los directores ejecutivos de AirTran se convierten en presidentes" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de enero de 2015 . Consultado el 4 de enero de 2019 .
- ^ Ranson, Lori (6 de abril de 2007). "Barrett se convierte en la primera mujer en ganar el premio Tony Jannus" . Red Semana de la Aviación . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
- ^ "Los ejecutivos de San Francisco / Bay Area están reconociendo la importancia de sus equipos administrativos, gracias a los 'Premios de la Academia para administradores ' " . PR Newswire . 28 de agosto de 2019 . Consultado el 22 de octubre de 2019 .
enlaces externos
- Apariciones en C-SPAN
- Artículos de y sobre Colleen Barrett en FT Press
- Perfil ejecutivo en Bloomberg Businessweek
- Perfil ejecutivo en Forbes
- # 52 Colleen Barrett , Mujeres más poderosas 2005
- Obras de o sobre Colleen Barrett en bibliotecas ( catálogo de WorldCat )
- La importancia de la cultura , Gary Kelly, Southwest Airlines, septiembre de 2011, sobre la fundación de su Comité de Cultura por parte de Barrett
- Perfil en LeaderNetwork.org