Herbert David Kelleher (12 de marzo de 1931-3 de enero de 2019) fue un empresario y abogado multimillonario estadounidense de aerolíneas. Fue cofundador, luego CEO y presidente emérito de Southwest Airlines hasta su muerte en 2019.
Hierba Kelleher | |
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Nació | Herbert David Kelleher 12 de marzo de 1931 Camden, Nueva Jersey , EE. UU. |
Fallecido | 3 de enero de 2019 Dallas, Texas , Estados Unidos | (87 años)
alma mater | Wesleyan University ( BA ) New York University ( JD ) |
Ocupación | Empresario |
Conocido por | Cofundador de Southwest Airlines |
Valor neto | 2.500 millones de dólares estadounidenses (enero de 2019) [1] |
Esposos) | Joan Negley |
Niños | 4 |
Vida temprana
Kelleher nació en Camden, Nueva Jersey , el 12 de marzo de 1931 y se crió en Audubon, Nueva Jersey , donde se graduó de Haddon Heights High School . [2] Obtuvo una licenciatura de la Universidad de Wesleyan donde fue un Académico Olin y donde su principal era Inglés y su menor Filosofía, y un Juris Doctor (cum laude) de la Facultad de Derecho de la Universidad de Nueva York , donde fue un Root-Tilden Erudito. [3] [4]
Carrera profesional
Después de trabajar para un juez de la Corte Suprema de Nueva Jersey, Kelleher se mudó a Texas con la intención de iniciar un bufete de abogados o un negocio. Kelleher y uno de sus clientes legales, el empresario de Texas Rollin King , crearon el concepto con el banquero John Parker que más tarde se convirtió en Southwest Airlines. Un mito fundador a menudo contado afirmaba que el plan de negocios se escribió en una servilleta de cóctel en un restaurante de San Antonio , [5] aunque Kelleher y King han declarado que no había una servilleta de cóctel literal. [6] [7] Originalmente idearon un plan muy simple para conectar el Triángulo de Texas con un servicio aéreo de bajo costo, basado en gran parte en Pacific Southwest Airlines de California . [6] [5] Después de incorporar la empresa inicialmente como "Air Southwest Co." en 1967, Kelleher y King enfrentaron cuatro años de reveses y desafíos legales de los competidores que culminaron con la victoria de casos clave ante la Corte Suprema de los Estados Unidos en diciembre de 1970 y la Corte Suprema de Texas en junio de 1971. [6] [5] El Los primeros vuelos finalmente despegaron el 18 de junio de 1971. [7]
Reflexionando sobre ese momento, Kelleher dijo: "Creo que mi mejor momento en los negocios fue cuando llegó el primer avión de Southwest después de cuatro años de litigio y me acerqué a él, besé a ese bebé en los labios y lloré". [8] La participación temprana de Kelleher en la empresa ayudó a la empresa a navegar por preocupaciones legales y como asesor de la operación y luego como asesor general. Lamar Muse fue contratado como CEO, pero después de que las luchas entre Muse y King se intensificaron durante los siguientes años, Muse renunció en 1978. Kelleher fue instalado como presidente de la junta en marzo de ese año y la junta lo nombró como CEO temporal hasta contratar a Howard. Putnam como nuevo CEO y presidente. [6] En 1981, después de que Putnam dejara la dirección de Braniff Airways , fue nombrado director general y presidente a tiempo completo, cargos que ocupó durante 20 años. [7] [9]
Bajo el liderazgo de Kelleher, Southwest tuvo éxito con una estrategia de ofrecer tarifas bajas a sus pasajeros, eliminando servicios innecesarios, utilizando un solo tipo de avión (el Boeing 737 ) (excepto para el uso del Boeing 727 y el uso de MD-80 por TranStar y 717 por AirTran), evitando el sistema de programación de hub y radios utilizado por otras aerolíneas a favor de construir tráfico de punto a punto y enfocándose en aeropuertos secundarios como Chicago-Midway (en lugar de Chicago-O'Hare ) y el condado de Orange, California [10] pero más tarde se operaron algunos vuelos centrales en aeropuertos, como LAS, PHX, MDW, DEN, STL y BWI y en algunos aeropuertos importantes, como LGA, LAX, SFO y DEN. La empresa que fundó y construyó ha sido nombrada constantemente entre las empresas más admiradas de Estados Unidos en la encuesta anual de la revista Fortune . [11] Fortune también lo ha llamado quizás el mejor CEO de Estados Unidos. [10]
—Herb Kelleher [12]
La escandalosa personalidad de Kelleher creó una cultura corporativa que hizo que los empleados de Southwest fueran bien conocidos por tomarse a sí mismos a la ligera pero a su trabajo en serio. [13] Su liderazgo cultural quedó bien demostrado en un evento de lucha libre en marzo de 1992. Poco después de que Southwest comenzara a usar el lema "Just Plane Smart", Stevens Aviation, que había estado usando "Plane Smart" como su lema, amenazó una demanda de marca registrada, que se resolvió entre Kelleher y el director ejecutivo de Stevens Aviation, Kurt Herwald, en una lucha de brazos, ahora conocida como "Malicia en Dallas". [14] [15] [5] Kelleher perdió el partido, pero se le permitió usar el eslogan a cambio de una donación caritativa de $ 5,000 y concediendo el derecho legal de Southwest al eslogan. [dieciséis]
En marzo de 2001, Kelleher dimitió como director ejecutivo y presidente de Southwest. Pasó el puesto de director ejecutivo a James Parker y el de presidente a Colleen Barrett , aunque siguió siendo presidente. [17] En julio de 2007, Southwest anunció que Kelleher dimitiría como presidente y dimitiría de la junta directiva en mayo de 2008. La jubilación de Barrett como presidente se anunció al mismo tiempo, aunque los dos seguirían siendo empleados a tiempo completo durante otros cinco años. [18] Kelleher finalmente renunció como presidente el 21 de mayo de 2008. Inmediatamente después, Southwest Airlines ocupó los puestos de presidente y presidente con el entonces actual CEO Gary C. Kelly , quien había asumido el cargo de CEO de Parker tres años antes. [19] Kelleher recibió el título de presidente emérito con una oficina en la sede de Southwest Airlines y permaneció conectado a la compañía hasta su muerte en 2019. [20]
En julio de 2010, Kelleher fue nombrado presidente de la junta directiva del Banco de la Reserva Federal de Dallas para 2011. [21] El mandato de Kelleher expiró en 2013. Anteriormente, se había desempeñado como vicepresidente. [22] [23]
Premios
Kelleher recibió más de 100 premios y distinciones en el mundo de los negocios y la aviación durante su vida. [24] [25] Algunos de los más notables incluyen:
- Incluido en el Salón de la Fama Empresarial de Texas, 1988. [26]
- Premio Tony Jannus por liderazgo destacado en la industria de la aviación comercial, 1993. [27]
- Premio Golden Plate de la Academia Estadounidense de Logros , 1996. [28]
- El director ejecutivo lo nombró director ejecutivo del año 1999. [29]
- Miembro del Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio en el Museo del Aire y el Espacio de San Diego , 2002. [30]
- Premio Bower al liderazgo empresarial, 2003. [24]
- Premio L. Welch Pogue a la trayectoria profesional en aviación , 2005. [31]
- Incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional , 2008. [32]
- La sección de Cedar Springs Road en Dallas , Texas, que conduce al aeropuerto Love Field, pasó a llamarse oficialmente Herb Kelleher Way en 2014. [33]
Vida personal
En Wesleyan fue miembro de la fraternidad Delta Kappa Epsilon . En una cita a ciegas en un juego de baloncesto, conoció a Joan Negley, quien era estudiante en Connecticut College en New London . Los dos se casaron y Joan fue la persona que lo presentó al estado de Texas , del que también se enamoró, diciendo "La mejor decisión comercial que tomé ... fue mudarme a Texas". [34]
Tuvieron cuatro hijos, Julie, Michael, Ruth y David. [35] [36]
Kelleher era conocido por dormir poco y por su afinidad por el bourbon y los cigarrillos Wild Turkey . [10] [37] Se le diagnosticó cáncer de próstata en 1999 y se sometió a radioterapia . [17] Murió el 3 de enero de 2019 en Dallas a la edad de 87 años. [38] [6]
Referencias
- ^ Rifkin, Glenn (3 de enero de 2019). "Herb Kelleher, cuya Southwest Airlines reformó la industria, muere a los 87" . The New York Times . Consultado el 5 de enero de 2019 .
- ^ Blackwell, Charles W. "Volando alto con Herb Kelleher: un perfil de liderazgo carismático" Archivado el 10 de diciembre de 2007 en Wayback Machine , Journal of Leadership Studies , 22 de junio de 1999; accedido el 2 de noviembre de 2007. "Graduado de Haddon Heights High School, donde se distinguió como un atleta y presidente del cuerpo estudiantil, el primer trabajo de Kelleher fue en Campbell Soup Company, donde trabajó durante seis veranos, uniéndose a su padre, quien era Gerente General".
- ^ "Kelleher: Southwest nunca ha dado de baja a un empleado - este es el motivo" . Cnbc.com. 12 de julio de 2011. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
- ^ Revista The Economist, obituario, página 82 de la edición impresa, 12 de enero de 2019.
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enlaces externos
- Business Week - Herb Kelleher en el registro
- Forbes - Southwest Airlines: Beneficio de los cacahuetes
- ¡Nueces! Receta loca de Southwest Airlines para el éxito comercial y personal . ISBN 0767901843
- Liderazgo de Herb Kelleher
- Cómo construí esto - Southwest Airlines: Herb Kelleher
- Herb Kelleher en Find A Grave
- Apariciones en C-SPAN