Ferrocarril de Columbia, Newberry y Laurens
El ferrocarril de Columbia, Newberry y Laurens ( marca de informe CNL ) era una línea de ferrocarril de 121 km (75 millas) entre Columbia y Laurens .
En 1885, la Asamblea General de Carolina del Sur emitió una carta para el ferrocarril de Columbia, Newberry y Laurens, [1] y la línea fue bautizada oficialmente el día de Navidad de 1885. En 1890, se inició el trabajo en la vía y en julio de 1891, la línea fue completo desde Columbia a través de Newberry hasta Dover Junction, casi 65 millas (105 km) al norte de la capital del estado. [1] En 1896, el Ferrocarril Laurens fue comprado al Ferrocarril Richmond & Danville para completar la línea a Laurens. [1]
La primera locomotora del CN&L se construyó en 1887 y se vendió en 1922. El CN&L operaba diariamente trenes de pasajeros desde Union Station en Columbia hasta Laurens, siempre tirados a vapor hasta principios de la década de 1930, cuando cambió a su propia estación en Columbia en 630 Gervais. Calle. [2] [3] El servicio de pasajeros se interrumpió en 1952. [1] [4]
El ferrocarril vio la creación de pueblos a lo largo de su línea. Ciudades como Irmo , Chapin , Little Mountain , Prosperity y Joanna deben su existencia en parte a sus ubicaciones a lo largo del CN&L.
En 1924, Atlantic Coast Line Railroad adquirió el control de la línea. [1] Se convirtió en parte del sistema de transporte CSX en 1984. [5]
Este artículo relacionado con la compañía ferroviaria de los Estados Unidos es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .
