Columbia Gardens (1899–1973) fue un parque de diversiones en Butte, Montana , establecido por el rey del cobre William A. Clark y luego propiedad y mantenido por Anaconda Copper . Durante sus 74 años de funcionamiento, fue el único parque de atracciones importante en todo el estado. [2]
Localización | Butte , Montana , Estados Unidos |
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Coordenadas | 46 ° 00′24 ″ N 112 ° 27′51 ″ O / 46.0065933 ° N 112.4641851 ° WCoordenadas : 46 ° 00′24 ″ N 112 ° 27′51 ″ O / 46.0065933 ° N 112.4641851 ° W |
Dueño | Butte Electric Railway Company (1899-1928) Anaconda Copper (1928-1973) |
Abrió | 4 de junio de 1899 |
Cerrado | 3 de septiembre de 1973 |
Temporada de funcionamiento | De mayo a octubre |
Área | 68 acres (28 ha) |
Atracciones | |
Montañas rusas | 1 [1] |
Historia
El sitio de St. Ann Street que se convirtió en Columbia Gardens fue en realidad el segundo parque con ese nombre. El primero fue establecido en 1888 por John Gordon y Frederick Ritchie, en un terreno arrendado a William Adams en la sección Horse Canyon de East Butte. El primer sitio no tenía suficiente servicio de tranvía para hacer que las visitas valieran la pena para los visitantes de todos los días, por lo que no tuvo éxito financiero. Adams se vendió a William A. Clark en marzo de 1899, quien buscaba una manera de ganarse el favor en un intento de convertirse en senador de Estados Unidos . Se decidió por un parque público en beneficio de los ciudadanos de Butte. [2] Ganó las elecciones en 1898, pero fue derrocado por el Senado después de 14 meses de su mandato debido a los rumores de corrupción en su elección. (Sería enviado de regreso al Senado en las elecciones de 1900).
Clark hizo que Jesse R. Wharton (1857-1923), gerente de su Butte Electric Railway Company, buscara una mejor ubicación cerca de las rutas de los tranvías. Se eligió la ubicación en el extremo este de St. Ann Street y se compraron los primeros 21 acres (luego se expandieron a 68 en 1925). Después de la reubicación y la nueva construcción, el nuevo parque se abrió al público el 4 de junio de 1899. Clark murió en 1925, y sus propiedades de cobre y la línea del tranvía (que incluía el parque) se vendieron a Anaconda Copper en 1928. El parque continuó para ser una atracción turística para los residentes locales y visitantes de la "colina más rica de la tierra", con Anaconda invirtiendo más en el parque para beneficiar a sus trabajadores y disminuir la impresión de que no se preocupa por ellos ni por la comunidad. [2]
Comodidades
El parque tenía una de las últimas montañas rusas de madera en funcionamiento alimentadas por gravedad (instalada en 1906), además de un paseo en avión y un carrusel diseñado por Allan Herschell Company (instalado en 1928). La montaña rusa original fue nombrada "Figura 8" por su forma, y era un paseo de tres niveles; después de un accidente de 1917, se redujo a dos niveles para 1918, y Anaconda cambió el diseño a un estilo más hacia afuera y hacia atrás en 1929. [1] El parque incluía mesas de picnic y un área de juegos que incluía columpios especiales en tándem que los ciclistas probaron. para "romperse" llevándolos a su máxima distancia de swing. También tenían un invernadero donde cultivaban las flores utilizadas en todos los arreglos florales personalizados para los jardines, en formas como una mariposa, un arpa y el logotipo de punta de flecha de Anaconda. Hasta la década de 1930, también tenían un zoológico de mascotas y un lago; el lago se convirtió en un estacionamiento en 1937. El sitio también tenía un parque de béisbol para los primeros equipos de aficionados y de ligas menores de Butte (los Mineros de Butte ), y un gran pabellón con sala de juegos que albergaba las concesiones del parque y un salón de baile de clase mundial. que organizó bailes de graduación locales y muchos de los artistas de la era de Big Band . El parque no cobraba entrada, contando con los ingresos de la línea de tranvía al sitio; Anaconda continuó con esta política, incluso después de reemplazar el tranvía por el servicio de autobús en 1937. Los niños menores de 16 años viajaban gratis en el tranvía / autobús al parque todos los jueves, "Día del Niño", durante los veranos desde 1903 hasta el último jueves 30 de agosto del parque. , 1973. [2]
1973: Cierre e incendio
Cuando las minas de cobre de Anaconda en Chile y México fueron nacionalizadas en 1971, la empresa perdió la mayor parte de sus fuentes de ingresos. El Berkeley Pit estaba invadiendo el lado norte del parque, y los residentes locales se preguntaban cuánto tardaría "la empresa" en tomar el parque también. A principios de 1973, Anaconda anunció que la temporada de 1973 del parque sería la última. [2]
El parque cerró el 3 de septiembre ( Día del Trabajo ) y se logró el almacenamiento habitual de otoño para las atracciones del parque, principalmente en la galería del gran pabellón. Antes de que se pudieran realizar los esfuerzos para reubicar las atracciones en un nuevo sitio, el parque se incendió y se quemó el 12 de noviembre. El informe oficial de investigación de incendios citó un transformador eléctrico sobrecargado, a pesar de que la energía del sitio se había cortado dos meses antes. Los residentes locales que conocían la forma en que Anaconda conducía su negocio suponen que utilizaron el truco más antiguo de su libro cuando necesitaban limpiar la tierra que querían para la minería: el incendio provocado . El Continental Pit pronto devoraría el antiguo parque. [2]
Legado
En Montana, conocido como "El estado del tesoro" por sus recursos minerales y belleza natural, las historias de los Jardines de Columbia se transmitirían de generación en generación. Los columpios en tándem supervivientes se trasladaron a los parques de la ciudad. Los carriles hacia el sur de la Interestatal 15 pasan justo al este del antiguo parque antes de cruzarse con la Interestatal 90 . A pesar de todos los juegos de atracciones temporales más pequeños en las ferias estatales y regionales, y algunos parques de toboganes de agua, desde entonces no se ha intentado ningún parque de diversiones importante de la escala de Columbia Gardens en Montana. Cuando el locutor e historiador de Butte, Pat Kearney, escribió su libro de 1994 sobre el parque, el resumen del editor describió el parque como "un tesoro más valioso que todo el cobre, la plata y el oro extraídos de las minas de Butte". [3]
La historia del parque es el tema de un documental de 1999 de Montana PBS , Remembering the Columbia Gardens , que presenta entrevistas con Kearney y los residentes locales que visitaron o trabajaron allí. [2] Algunos de estos entrevistados también aparecieron más tarde en el documental de PBS de 2008 Butte, America , que cubrió el legado más amplio de Anaconda Copper en la historia de Estados Unidos.
El carrusel de Spirit of Columbia Gardens
The Spirit of Columbia Gardens Carousel es una organización sin fines de lucro 501 (c) 3 que opera en Butte, Montana. [4] Creada en 1996, el objetivo principal de la organización era recrear el carrusel destruido por el incendio de Columbia Gardens en 1973. [4] La organización alcanzó su objetivo y el carrusel estuvo abierto para operar el 27 de julio de 2018. [5]
El carrusel completo tiene 32 caballos y varios carruajes de montar bajos. Cada caballo completado tardó aproximadamente 1,000 horas en completarse. La mayor parte de la mano de obra necesaria para completar el carrusel fue donada, así como los materiales. [4]
El Spirit of Columbia Gardens tiene una relación semiótica con los jardines originales de Columbia. El carrusel sirve como un recordatorio de Columbia Gardens, para que la comunidad de Butte "recupere, restaure y preserve una parte importante de la historia de Butte". [4] El significado del carrusel es como un objeto, al que hace referencia a la historia de Butte.
Referencias
- ^ a b "Montaña rusa" . rcdb.com . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ a b c d e f g " Recordando los jardines de Columbia " . Montana PBS . 1999 . Consultado el 16 de agosto de 2017 .
- ^ "Libros sobre Butte" . Consultado el 17 de agosto de 2017 .
- ^ a b c d Dupuis, Jonathan. "El carrusel de los jardines del espíritu de Columbia" . Carrusel de Butte . Consultado el 22 de abril de 2019 .
- ^ Vincent, Maddie. "¡ESTÁ ABIERTO! El carrusel Spirit of Columbia Gardens listo para montar" . mtstanmard.com . Periódico estándar de Montana . Consultado el 22 de abril de 2019 .
Otras lecturas
- Kearney, Pat (1994). Orgullo de Butte - Los jardines de ColumbiaISBN 978-0966168822
- Montana PBS (1999). Recordando los jardines de Columbia
- Recordando los jardines de Columbia de Montana PBS
enlaces externos
- Libros sobre Butte
- Tesis de 2011 de Matthew R. Carl sobre el parque, de scholarworks.umt.edu
- Fotos del parque de The Montana Standard
- Jesse Rankin Wharton, de genealogy.com
- Postales clásicas de Columbia Gardens, de pdxhistory.com
- Sitio web de Spirit of Columbia Gardens Carousel
- Artículo de apertura de carrusel de The Montana Standard