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Cuerpo de Ingeniería de Combate de Israel | |
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Activo | 1947-hoy |
País | Israel |
Lealtad | Fuerzas de Defensa de Israel |
Rama | Fuerzas terrestres israelíes |
Escribe | Ingeniería de combate |
Papel | Ingeniería de combate, EOD, counter-NBC |
Parte de | Cuartel General del Ejército del Cuerpo de Maniobras GOC |
Apodo (s) | "Muhandesim", "Palasim", "Ksoofim" |
Lema (s) | "Rishonim Tamid" ("Siempre primero"), "Rishonim BaHazit" ("Primero en el frente"), "Lech Beyekvot Haksufim" ("Sigue a los plateados") |
Colores | Boinas de plata |
marcha | "Tema Handasa Kravit" |
Mascota (s) | Pantera |
Compromisos | Todas las guerras de Israel , notables son:
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Decoraciones | Premio de Defensa de Israel |
Comandantes | |
Comandante actual | General de brigada Ilan Sabag |
Comandantes notables | Emmanuel Shachar , Elchanan Klein , Avishay Katz , Shimon Daniel , Moshe Sheli |
El Cuerpo de Ingeniería de Combate de Israel (en hebreo : חיל ההנדסה הקרבית , Heil HaHandasa HaKravit ) son las fuerzas de ingeniería de combate de las Fuerzas de Defensa de Israel .
El color de la boina de Combat Engineering Corps es plateado y su símbolo presenta una espada en una torre defensiva con un halo de explosión en el fondo. Los lemas del Cuerpo de Ingeniería de Combate son "Siempre Primero" (ראשונים תמיד Rishonim Tamid) y el no oficial "Lo difícil, lo haremos hoy; lo imposible, lo haremos mañana" .
Sus funciones incluyen garantía de movilidad, brechas en carreteras, defensa y fortificaciones, contramovilidad de las fuerzas enemigas, construcción y destrucción bajo fuego, sabotaje, explosivos, desactivación de bombas , contraarmas de destrucción masiva (NBC) y misiones especiales de ingeniería.
Además de los zapadores del Cuerpo de Ingeniería de Combate, cada brigada de infantería tiene una compañía de ingeniería capacitada con habilidades básicas de ingeniería y eliminación de artefactos explosivos (EOD) (llamada פלח"הן). Los zapadores del Cuerpo de Ingeniería de Combate y los operadores de equipo pesado a menudo están adjuntos a otras unidades (como como brigadas blindadas o de infantería) para ayudarlos a atravesar obstáculos y manejar amenazas explosivas.
Además de una amplia formación en ingeniería de combate básica, los ingenieros de combate reciben formación especializada en sus respectivas profesiones. Estos son:
Los ingenieros de combate y zapadores israelíes son soldados de combate y, por lo tanto, tienen un equipo y armas personales como soldados de infantería. Su rifle emitido es el M-16A1 ( cañón corto de 13/14 pulgadas) y la carabina M4 . Otras armas incluyen granadas de mano , M203 lanzagranadas, IMI Negev , FN MAG y M2 Browning ametralladoras y M24 SWS y Barret M82A1 fusiles de francotirador .
Los soldados de ingeniería de combate son movilizados por APC y vehículos blindados 4 × 4. Los vehículos blindados de transporte de personal incluyen el IDF Puma basado en tanques Centurion , un vehículo de ingeniería de combate pesado equipado con dispositivos de ingeniería como arados de minas . Las fuerzas de reserva utilizan el antiguo y versátil APC M113 . En 2016, el 603 ° Batallón de Ingeniería de Combate ("Lahav") comenzó a recibir el vehículo de ingeniería de combate Namer de las FDI basado en el APC Namer .
Los vehículos blindados con ruedas incluyen el HMMWV ("Hummer"), el vehículo blindado Wolf y el M240 Sufa .
El Cuerpo de Ingeniería de Combate opera equipos pesados y vehículos de ingeniería (llamados TZAMA en hebreo) como excavadoras blindadas, excavadoras blindadas , cargadoras de ruedas blindadas, retroexcavadoras blindadas y más. La herramienta más conocida es la topadora IDF Caterpillar D9 fuertemente blindada .
El Cuerpo de Ingeniería de Combate tiene diferentes medios para atravesar rápidamente los campos minados. Estos incluyen equipo de zapador personal, arados de mina montados en vehículos y rodillos de mina que se pueden conectar a vehículos de ingeniería y tanques, cohetes de aire-combustible CARPET y el " Tzefa Shiryon " (en hebreo para "Armor's Viper") que es extremadamente poderoso y puede despejar grandes campos minados.
El Cuerpo de Ingeniería de Combate tiene una amplia gama de explosivos, cargas de demolición y diferentes minas terrestres.
La Unidad SF de Yahalom opera muchos tipos de robots, incluidos robots de eliminación de bombas, robots de reconocimiento y equipo pesado controlado a distancia (como la excavadora "Raam HaShachar" D9N y el cargador de minigatos "Front-Runner").
Los soldados de Counter-NBC están equipados con trajes de protección y máscaras de gas, sistemas de identificación química y vehículos de purificación.
IDF Caterpillar D9 .
Las excavadoras blindadas son herramientas estándar de ingeniería de combate, ya que pueden realizar misiones de construcción, destrucción y EOD bajo fuego intenso.
Excavadora blindada.
Cargador frontal blindado.
Perforadora de contratúnel montado en un camión Tatra .
Puma de las FDI .
Puma es un vehículo de ingeniería armado pesado, que se utiliza para transferir el Cuerpo de Ingeniería de Combate a través de campos de minas o un terreno urbano hostil.
IDF Namer CEV - versión de ingeniería de combate del Namer APC
Robot RemoTec ANDROS EOD.
Puente lanzado por vehículos blindados .
El Cuerpo de Ingeniería de Combate tiene un historial de logros y condecoraciones profesionales. Su operación más conocida es el puente del Canal de Suez durante la Guerra de Yom Kippur . El cuerpo se formó a partir de la unidad de sabotaje del Palmach y las unidades de operadores de tractores de la guerra de Palestina de 1947-1949 . En sus primeros años, el Cuerpo de Ingeniería de Combate atraía a sus soldados principalmente de judíos que habían servido en los Ingenieros Reales del Reino Unido .
El ingeniero jefe del ICEC, el general de brigada David Leskov (que no debe confundirse con el director de ingeniería קצין הנדסה ראשי, el comandante del ICEC), desarrolló muchos sistemas de ingeniería de combate para las Fuerzas de Defensa de Israel y ganó tres premios de seguridad de Israel . Sirvió en las FDI hasta su muerte a la edad de 86 años, siendo así el soldado más viejo del mundo.
En la guerra de Palestina de 1947-1949 , el Cuerpo de Ingeniería de Combate derribó puentes sobre el río Jordán y los arroyos de la llanura costera del sur para detener el avance de las fuerzas blindadas árabes hacia la retaguardia civil israelí. El Cuerpo de Ingeniería de Combate también ayudó a abrir una brecha en la " Ruta de Birmania " hacia la sitiada Jerusalén .
En la guerra del Sinaí de 1956 , el Cuerpo de Ingeniería de Combate destruyó la infraestructura militar egipcia en la península del Sinaí y recibió una recomendación de honor de un batallón .
En la Guerra de los Seis Días de 1967 , el Cuerpo de Ingeniería de Combate tomó por asalto las fortificaciones jordanas a lo largo de las murallas de la Ciudad Vieja de Jerusalén. Después de que Israel anexó la Ciudad Vieja, el Cuerpo de Ingeniería de Combate eliminó las minas terrestres plantadas en la ciudad por los jordanos. Esta fue la primera guerra en la que el cuerpo empleó topadoras Caterpillar D9 .
Después de la guerra, el Cuerpo de Ingeniería de Combate ayudó a construir una línea de defensa de fortificación a lo largo del Canal de Suez y recibió el Premio de Seguridad de Israel en 1969. El Cuerpo de Ingeniería de Israel fue el primer cuerpo en ganar el premio.
En la Guerra de Yom Kippur de 1973 , los batallones de ingenieros de combate adjuntos a la división blindada de Ariel Sharon cruzaron el Canal de Suez durante la "Operación Caballeros del Corazón", mientras transportaban tanques y paracaidistas a través del canal con portatanques anfibios Gillois . Este esfuerzo permitió a las divisiones blindadas de Sharon y Avraham "Bren" Adan cruzar el canal y rodear al 3er ejército egipcio, obligándolo a rendirse. Muchos consideran que el puente del canal es el punto de inflexión de la guerra en el frente sur. En el frente norte, una excavadora Caterpillar D9 del Cuerpo de Ingeniería de Combate fue el primer vehículo motorizado en llegar a la cima del Hermón .
En la Operación Paz para Galilea, el Cuerpo de Ingeniería de Combate trabajó intensamente para abrir rutas para las fuerzas israelíes. Sus funciones también incluían el desarme de minas terrestres y artefactos explosivos improvisados, así como la construcción de fortificaciones y puestos de avanzada.
En la Guerra del Golfo de 1991 , los purificadores de la NBC del Cuerpo de Ingeniería de Combate estaban en alerta de "código rojo" para desarmar misiles Scud iraquíes , armados con ojivas no convencionales.
El 7 de octubre de 2000, tres soldados israelíes de ingeniería de combate fueron secuestrados por Hezbollah en las granjas de Shebaa , en los Altos del Golán . Los soldados, Beni Avraham , Adi Avitan y Omar Sawaed , sufrieron heridas mortales durante su secuestro. Sus cuerpos fueron recuperados en 2004 en un intercambio de prisioneros con Hezbollah.
La prensa y los sitios web partidistas hicieron una serie de acusaciones contra la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano ( FPNUL ) por haber cooperado con el secuestro. Esas acusaciones provienen de un video, cuya existencia fue originalmente negada por funcionarios de la ONU, grabado por fuerzas de paz indias un día después del secuestro. El video, que la ONU acordó proporcionar a los funcionarios israelíes en junio de 2001 con rostros civiles borrosos, mostraba vehículos abandonados con matrículas y uniformes falsos de la ONU, y partidarios de Hezbollah interceptando los esfuerzos de la ONU para recuperar los vehículos. Una investigación de la ONU no encontró pruebas que respalden las acusaciones de participación del personal de mantenimiento de la paz en el secuestro. [1] Aunque las familias en duelo se reunieron con Kofi Annan, se negaron a aceptar la versión de la ONU. En septiembre de 2004, las familias en duelo anunciaron su intención de demandar a la ONU, Hezbolá , Irán , Siria y Líbano por su participación en el secuestro. [2]
Para más información, consulte: al-Aqsa Intifada , IDF Caterpillar D9 , Operation Defensive Shield , Battle of Jenin 2002 , Operation Rainbow .
Durante el al-Aqsa , que estalló en septiembre de 2000, el Cuerpo de Ingenieros de Combate fueron empleados para desarmar muchos palestina IED cargas explosivas y bombas trampa . En muchos casos, los operadores de EOD de Combat Engineering, junto con los operadores de desactivación de bombas de la policía israelí , también detonaron cinturones explosivos capturados en terroristas suicidas palestinos . El Cuerpo de Ingeniería de Combate también dinamitó casas palestinas, laboratorios de bombas y túneles de contrabando.
Sin embargo, el Cuerpo de Ingeniería de Combate era más conocido por operar las topadoras blindadas blindadas de las FDI Caterpillar D9 , que son citadas por muchos israelíes y expertos militares como un factor clave para mantener bajas las bajas de las FDI y luchar con éxito contra el terrorismo. Por otro lado, para los palestinos , las excavadoras se convirtieron en una pesadilla, ya que arrasaron muchos edificios y arbustos palestinos, y eran casi inmunes a los ataques palestinos. La unidad de operadores de excavadoras del Cuerpo de Ingeniería de Combate recibió una recomendación de honor por su actividad en Jenin durante la Operación Escudo Defensivo .
También se emplearon masivamente excavadoras blindadas en Rafah para combatir los túneles de contrabando de terroristas. Human Rights Watch publicó un informe [3] criticando la extensa destrucción de casas palestinas en el sur de la Franja de Gaza , y dijo que era ilegal, alegando que Israel usa los túneles de contrabando palestinos como pretexto para crear una "zona de amortiguamiento" a lo largo de Gaza. Frontera de Egipto . En Rafah , el Cuerpo de Ingeniería de Combate formó una unidad especial, designada para buscar y destruir túneles de contrabando , se llama SAMUR y ahora pertenece a Yaalom. También recibieron un honor de recomendación, por su conducta. Hasta el plan de Separación de Gaza , el pelotón de reconocimiento del batallón de Ingeniería de Combate 603 (מחס"ר) tenía un récord de más de 70 terroristas muertos en 2004-2005 en la frontera entre la Franja de Gaza e Israel. Recibieron una recomendación de honor por este logro.
El Cuerpo de Ingeniería de Combate participó significativamente en la Segunda Guerra del Líbano que estalló en 2006 después de que Hezbolá atacara a una patrulla de las FDI, secuestrara a dos soldados y mató a otros ocho con misiles antitanques y artefactos explosivos improvisados que alcanzaron a los rescatistas.
El 16 de julio, las fuerzas de ingeniería de combate del batallón Asaf fueron las primeras en entrar en el Líbano. Su misión era limpiar artefactos explosivos improvisados, abrir rutas seguras a las fuerzas terrestres y demoler las infraestructuras de Hizbullah. Los expertos en desactivación de bombas de Yahalom y las excavadoras Caterpillar D9 de las FDI retiraron la mayoría de los artefactos explosivos improvisados de Hezbolá. Durante la guerra, un D9 pasó por encima de una carga de barriga de 500 kg, improvisó artefactos explosivos pero sobrevivió sin sufrir daños significativos.
Durante la guerra, los ingenieros de combate utilizaron excavadoras y explosivos para destruir puestos de avanzada , búnkeres, almacenes y cuarteles generales de Hezbollah , principalmente a lo largo de la frontera. Las obras se intensificaron a medida que la guerra se acercaba al final y, de hecho, la frontera se despejó a tiempo.
Los ingenieros de combate también rescataron tanques dañados, a menudo bajo fuego.
Dos ingenieros de combate fueron galardonados con la Medalla al Servicio Distinguido y otros dos recibieron una recomendación de honor del Jefe de Estado Mayor. Muchos otros galardonados con la recomendación de honor de los comandantes de menor rango.
Durante la Guerra de Gaza (2008-2009) con el nombre en código " Operación Plomo Fundido " de las FDI , las fuerzas de ingeniería de combate fueron las primeras en ingresar a la Franja de Gaza para limpiar los artefactos explosivos improvisados , trampas explosivas y abrir rutas seguras a los blindados y la infantería.
Muchas trampas explosivas , estructuras amañadas y túneles estaban presentes en la Franja de Gaza como parte de los esfuerzos de Hamas para prepararse para la Guerra de Gaza . Estos a menudo estaban ocultos en estructuras civiles e incluso se encontraron en escuelas y mezquitas. Sin embargo, la mayoría de las trampas explosivas palestinas fueron contrarrestadas con éxito por los expertos en desactivación de bombas del Cuerpo de Ingeniería de Combate de las FDI (parte de la Unidad de Ingeniería Especial de Yahalom ) que desmenuzó las bombas y las excavadoras D9 blindadas que detonaron bombas y trampas explosivas sin sufrir daños por las explosiones. Caterpillar D9 R de las FDI y "Raam HaShachar" D9N no tripuladoLas topadoras blindadas que abrieron ruta en áreas peligrosas han recibido muchos artefactos explosivos improvisados, minas terrestres, cargas explosivas y golpes de RPG , pero ningún miembro de la tripulación murió. Sin embargo, un experto en desactivación de bombas de Yahalom murió después de entrar en una casa y encontrarse con un atacante suicida . Fue la única víctima mortal del Cuerpo de Ingeniería de Combate durante la guerra.
Además de neutralizar los artefactos explosivos improvisados y las trampas de Hamas, las fuerzas de ingeniería de combate demolieron la infraestructura de Hamas y otras estructuras utilizadas como puestos de avanzada, posiciones de tiro, trampas, cobertura para túneles, cuarteles generales y almacenes. El jefe del Cuerpo de Ingeniería de Combate (קהנ"ר) estimó que sus tropas destruyeron o hicieron explotar alrededor de 600 edificios.
El éxito del Cuerpo de Ingeniería de Combate aumentó su reputación dentro de las FDI y entre el público israelí. Esto se manifestó en un mayor número de reclutas que eligieron el Cuerpo de Ingeniería de Combate como su primera prioridad en su borrador del cuestionario de preferencia (" Manila מנילה" - una forma en la que el recluta elige en qué unidad le gustaría servir, las FDI intentan cumplir su solicitud tanto como sea posible). [4]
Durante la Operación Margen Protector (julio-agosto de 2014), los ingenieros de combate desempeñaron un papel importante en la destrucción de los túneles de infiltración subterráneos transfronterizos de Hamas . Los túneles fueron expuestos y despejados por excavadoras y topadoras blindadas, y luego detonados por la unidad Samoor de Yahalom . En total, se destruyeron unos 32 túneles. Además, los ingenieros de combate participaron en las batallas, neutralizaron los artefactos explosivos improvisados colocados por Hamas , despejaron las trampas explosivas , abrieron rutas para blindados e infantería y destruyeron la infraestructura terrorista. Seis ingenieros de combate murieron durante las batallas en la Franja de Gaza .
A fines de 2018, las FDI comenzaron la Operación Escudo del Norte para detectar, ubicar y destruir los túneles de Hezbollah excavados en el norte de Israel desde el sur del Líbano . El cuerpo de ingenieros de combate jugó el papel principal en la operación, operando en tierra y debajo de él, desplegando equipos de guerra del túnel de Yahalom y equipo pesado . En cuanto al 12 de enero de 2019, las FDI descubrieron 6 túneles.
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