Comet fue un barco de vapor de rueda de popa que corrió desde 1871 hasta 1900 en Puget Sound y los ríos que desembocan en él, incluidos losríos White y Nooksack .
El barco de vapor Comet , cuyo nombre se decía que era "engañoso", fue construido en Seattle en 1871 por el capitán Simon F. Randolph (muerto en 1909). Comet fue construido de una manera inusual. Randolph construyó la embarcación al revés eligiendo un área plana del suelo, marcando la forma de la embarcación en el suelo y colocando postes a intervalos regulares para que actuaran como costillas. Luego conectó las costillas con vigas transversales, dobló tablas alrededor de los postes y sobre las vigas transversales, y completó el casco, aunque al revés.
Con los postes aún clavados en el suelo, la embarcación parecía una casa de potlatch . Luego, Randolph cortó los postes y empujó el casco al agua. Luego dio la vuelta al casco usando rocas apiladas en un lado como ayuda. El casco resultante estaba boca arriba, pero lleno de agua. Randolph luego varado el casco, bombeó el agua con una bomba de madera de fabricación casera, y el casco estaba completo. Las máquinas de vapor que Randolph instaló se describieron como "indescriptibles y no coincidentes" y se dijo que las obras superiores eran altas y parecidas a un granero. [3]
El cometa se colocó en la ruta del río White bajo el mando del capitán Curtis D. Brownfield (n. 1850) hasta 1876 o más tarde, y fue el primer vapor en tener éxito en esa ruta, que incluía el servicio a las tierras de cultivo en el río Black . [4] Luego, el cometa se cambió para ejecutar casi todas las rutas desde Seattle. Bajo el mando del Capitán Brownfield, el Comet fue un barco pionero en el río Nooksack . [4] El capitán George A. Cushman (muerto en 1891), quien construyó el vapor Lillie , también para la ruta del río White, estuvo al mando del Comet durante mucho tiempo. [2] (El curso actual del Río Blanco se desvía de su original como resultado de proyectos de control de inundaciones). [4]
El capitán JC Brittain (muerto en 1891), quien en un momento controló una de las flotas mercantes más grandes en Puget Sound, llegó a poseer Comet en algún momento y usó el barco en relación con los vapores Despatch y Teaser para transportar el correo, por lo que tenía contrato con Snohomish , La Conner , Whidbey Island , Fidalgo , Bellingham Bay , Semiahmoo Bay y las islas López , Orcas y San Juan . [2]