El Comet HLLV fue un vehículo de lanzamiento de carga superpesada propuesto diseñado para el programa First Lunar Outpost de la NASA , que se encontraba en la fase de diseño de 1992 a 1993 bajo la Iniciativa de Exploración Espacial . Era un vehículo de lanzamiento derivado de Saturn V con motores modernizados, tanques de combustible estirados y propulsores de correa. Su objetivo principal era apoyar el programa First Lunar Outpost y futuras misiones tripuladas a Marte . Fue diseñado para ser económico y simple mientras se basaba en la tecnología existente para reducir los costos de desarrollo. [1]
Función | Vehículo de lanzamiento de tripulación / carga |
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País de origen | Estados Unidos |
Tamaño | |
Altura | 124 m (407 pies) |
Diámetro | 11,5 m (38 pies) |
Etapas | 3 |
Capacidad | |
Carga útil a LEO | |
Masa | 254,400 kg (560,900 libras) |
Carga útil a TLI | |
Masa | 60,600–97,600 kg (133,600–215,200 lb) |
Historial de lanzamiento | |
Estado | Propuesto y cancelado |
Sitios de lanzamiento | Centro espacial Kennedy |
Impulsores | |
Largo | 155 pies (47 m) |
Diámetro | 21,7 pies (6,6 m) |
Masa vacía | 37,839 kg (83,421 libras) |
Masa bruta | 492,684 kg (1,086,182 libras) |
Motores | 2 Rocketdyne F-1A |
Empuje | 6.010 kN (1.350.000 lbf) a nivel del mar |
Propulsor | RP-1 / LOX |
Primera etapa | |
Largo | 160,0 pies (48,8 m) |
Diámetro | 33,0 pies (10,1 m) |
Masa vacía | 209.030 kg (460.830 libras) |
Masa bruta | 2.729.770 kg (6.018.110 libras) |
Motores | 5 Rocketdyne F-1A |
Empuje | 40,050 kN (9,000,000 lbf) a nivel del mar |
Propulsor | RP-1 / LOX |
Segunda etapa | |
Largo | 103 pies (31 m) |
Diámetro | 33,0 pies (10,1 m) |
Masa vacía | 60,767 kg (133,968 libras) |
Masa bruta | 627,729 kg (1,383,906 libras) |
Motores | 6 Rocketdyne J2-S |
Empuje | 7.750 kN (1.740.000 lbf) a nivel del mar |
Propulsor | LH2 / LOX |
Etapa de inyección translunar | |
Largo | 55,6 pies (16,9 m) |
Diámetro | 33,0 pies (10,1 m) |
Masa vacía | 21,336 kg (47,038 libras) |
Masa bruta | 134,052 kg (295,534 libras) |
Motores | 1 Rocketdyne J2-S |
Empuje | 1,180 kN (270,000 lbf) a nivel del mar |
Propulsor | LH2 / LOX |
Diseño
El cometa habría sido capaz de poner 254,4 toneladas en órbita terrestre baja y 97,6 toneladas en inyección translunar , aproximadamente el doble que el Saturno V, lo que lo convierte en uno de los cohetes más grandes jamás diseñados en términos de carga útil. [2] El vehículo se parecía a un Saturn V, pero con motores actualizados a los F-1A y J-2S , primera y segunda etapas alargadas y nuevos propulsores laterales. [1] Cada uno de los dos propulsores laterales tenía dos motores F-1A. [3] Se esperaba que los costos de desarrollo fueran modestos debido a la dependencia de la tecnología Apollo -era. [1]
También se consideró una variante de propulsión nuclear de la tercera etapa, con dos motores de 222,5 kN. Habría reducido el tamaño del cohete, pero a un costo de desarrollo previsto de $ 2 mil millones en comparación con un diseño solo químico. Se planeó desarrollar la opción nuclear más tarde para apoyar las misiones tripuladas a Marte . [3] Con este fin, el Centro de Investigación Lewis de la NASA estableció una Oficina de Sistemas Nucleares para desarrollar y probar un motor nuclear completamente funcional para 2005.
Vehículo de lanzamiento derivado de NLS
Se propuso una versión alternativa del lanzador basada en el Sistema Nacional de Lanzamiento que estaba en desarrollo . El Marshall Spaceflight Center de la NASA examinó el cohete Comet o una posible configuración con cuatro propulsores F-1A agregados al vehículo básico de 2 etapas NLS. La principal ventaja esperada era que el vehículo podía confiar en la tecnología que volaba actualmente en lugar de tener que resucitar tecnología y equipos de fabricación de 20 años de antigüedad.
Referencias
- ^ a b c "Primer puesto avanzado lunar" . www.astronautix.com . Consultado el 9 de enero de 2020 .
- ^ "Estudios de la base lunar - 1992: primer puesto avanzado lunar (FLO) | Sociedad espacial nacional" . Consultado el 26 de febrero de 2020 .
- ^ a b Joven, Anthony (19/02/2019). El motor Saturn V F-1: Impulsando a Apolo en la historia . Saltador. ISBN 978-0-387-09630-8.