Ponant (oficialmente, Compagnie du Ponant ( CDP ) ; "Compañía Ponant") es un operador de cruceros francés . Fue fundado en abril de 1988 por Philippe Videau, Jean-Emmanuel Sauvé y otros oficiales de la Marina Mercante francesa y lanzó el primer crucero francés. [1] La compañía opera once barcos, todos los cuales operan bajo bandera francesa.
Tipo | Privado |
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Industria | Transporte maritimo |
Fundado | 1988 |
Sede | , |
Productos | Línea de cruceros |
Dueño | Artémis |
Sitio web | Sitio web en inglés |
Historia
Ponant comenzó con un barco, Le Ponant , un Barque de tres mástiles construido en 1991. Le Ponant todavía opera con la compañía en la actualidad. Ocho años después, en 1999, la empresa adquirió Le Levant, un yate. Después de 13 años en servicio con Ponant, Paul Gauguin Cruises compró Le Levant en 2012 y se convirtió en Tere Moana . [2] En 2004, Ponant compró Le Diamant , un transatlántico de lujo. Le Diamant se transfirió a Quark Expeditions en 2012 para convertirse en Ocean Diamond . [3]
Más tarde, en 2010, Ponant puso en servicio el primero de una serie de cuatro barcos gemelos de lujo idénticos, Le Boreal . Un año después, la compañía comenzó a operar el segundo barco de la clase, L'Austral y en 2013 se incorporó a la flota el tercer barco de la clase, Le Soléal . [4] [5] El cuarto barco de la clase, Le Lyrial , se entregó en 2015.
Inicialmente con sede en Nantes durante 18 años, en 2006 la sede de la empresa se trasladó a Marsella tras su adquisición por CMA CGM . En 2012, CMA CGM vendió Ponant a Bridgepoint Capital . [6]
El 4 de abril de 2008, Le Ponant fue capturado por piratas somalíes en el Golfo de Adén mientras se dirigía de las Seychelles al Mediterráneo . El barco no transportaba pasajeros en el momento de su captura, pero los 30 miembros de la tripulación fueron tomados como rehenes. [7] Los rehenes fueron liberados sin incidentes el 12 de abril. Tras la liberación, helicópteros franceses rastrearon a los piratas hasta el pueblo de Jariban . El comando marino francés y el GIGN que operaba desde la fragata Jean Bart y Jeanne d'Arc entraron cuando los piratas intentaron huir en el desierto. Un francotirador inutilizó el vehículo de escape y los comandos pudieron capturar a seis hombres. Los funcionarios locales afirmaron que tres personas murieron en la redada y otras ocho resultaron heridas, pero Francia lo negó. Las tropas también recuperaron parte del dinero del rescate pagado por el propietario del yate por la liberación de su tripulación. [8] Desde entonces, los seis piratas capturados han sido trasladados a París, donde serán juzgados. [9]
En 2012, el propietario de Compagnie du Ponant, CMA CGM, vendió la empresa a Bridgepoint Capital . [10]
En 2013, uno de los barcos de Ponant, Le Soleal , se convirtió en el primer barco de transporte comercial francés en atravesar el Paso del Noroeste . El buque partió de Kangerlussuaq en Groenlandia el 26 de agosto de 2013 y llegó a Anadyr , Rusia, el 16 de septiembre de 2013. [11]
En 2015, Groupe Artémis compró Compagnie du Ponant de Bridgepoint. [12]
En marzo de 2016, Ponant ordenó cuatro nuevos barcos con aproximadamente 10.000 GT en VARD, una subcompañía de Fincantieri. [13] Fueron entregados en 2018 y 2019. Los barcos se denominan Le Lapérouse , Le Champlain , Le Bougainville y Le Dumont d'Urville . [14]
En diciembre de 2017, Le Lapérouse dejó VARD Tulcea en Rumania y se dirigía al equipamiento final en las instalaciones de VARD en Noruega. [15] Llegó a mediados de enero. [dieciséis]
En diciembre de 2017, Ponant anunció que había encargado un crucero de expedición rompehielos a VARD. El buque de 2.700 millones de coronas noruegas (unos 274 millones de euros) se construirá según la segunda clase de hielo IACS más alta , la clase polar 2 , y será capaz de llevar turistas al Polo Norte . El buque, llamado Le Commandant Charcot , está programado para su entrega en 2021. [17]
En marzo de 2018, Ponant anunció el pedido de dos barcos de expedición adicionales de 180 pasajeros, Le Bellot y Le Jaques Cartier ; se incorporaron a la empresa en 2020. [18]
En 2019, Ponant compró a los propietarios de Paul Gauguin Cruises del Paul Gauguin . [19]
En 2020, Ponant ha sido objeto de intensas críticas por negarse a proporcionar reembolsos a los pasajeros de cruceros cancelados debido al COVID-19. Crítico de crucero . [20] Durante la pandemia, el barco no zarpó durante algún tiempo, pero reanudó sus operaciones el 18 de julio de 2020 para los residentes locales y el 29 de julio para los huéspedes internacionales, con ocupación reducida. [21]
Un informe de noticias del 3 de agosto de 2020 declaró que el virus COVID-19 se había detectado en el MS Paul Gaugin mientras estaba en Papeete, Tahití; los pasajeros debían permanecer en sus camarotes. [22] En ese momento, después de las renovaciones, se declaró que la capacidad era de 318 invitados más una tripulación de 216. El barco había sido modificado para usar un combustible "más limpio": LS MGO - Gasóleo marino bajo en azufre y la compañía planeaba a "compensar el 150 por ciento de sus emisiones de carbono". [23]
Flota actual
Barco | Construido | Entró en servicio para Ponant | Tonelaje bruto | Bandera | Notas | Imagen del barco |
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Le Ponant | 1991 | 1991 | 1,489 GT | Francia | Una barca construida en 1991, 32 cabinas para 64 pasajeros y 32 miembros de la tripulación. | |
Clase boreal | ||||||
Le Boréal | 2010 | 2010 | 10,700 GT | WLF | Construido en 2010, 132 cabinas y suites para 264 pasajeros y 140 tripulantes. | |
L'Austral | 2011 | 2011 | 10,944 GT | WLF | Embarcación hermana de Le Boréal , construida en 2011, 132 cabinas y suites para 264 pasajeros y 140 tripulantes. L'Austral se puso en servicio el 20 de abril de 2011. | |
Le Soléal | 2012 | 2012 | 10,944 GT | WLF | Vasija hermana de Le Boréal y L'Austral . Como sus hermanas, tiene 132 cabinas y suites para 264 pasajeros y 140 tripulantes. | |
Le Lyrial [24] | 2015 | 2015 | 10,944 GT | WLF | El 16 de julio de 2013, Fincantieri y Ponant anunciaron que habían firmado un contrato para un nuevo crucero de súper lujo, que se entregaría en 2015. [25] Le Lyrial es el barco hermano de Le Soléal y, al igual que su hermana, fue construido en El astillero de Fincantieri en Ancona . [26] | |
Clase exploradora | ||||||
Le Lapérouse | 2017-2018 | 2018 | 9,900 GT | WLF | Primer barco de la clase Explorer. Construido en VARD en Ålesund , Noruega y en Tulcea en Rumania . | |
Le Champlain | 2017-2018 | 2018 | 9,900 GT | WLF | Segundo barco de la clase Explorer. También construido en VARD en Ålesund , Noruega y en Tulcea en Rumania . | |
Le Bougainville | 2018-2019 | 2019 | 9,900 GT | WLF | Tercer barco de la clase Explorer. También construido en VARD en Ålesund , Noruega y en Tulcea en Rumania . | |
Le Dumont-d'Urville | 2018-2019 | 2019 | 9,900 GT | WLF | Cuarto barco de la clase Explorer. También construido en VARD en Ålesund , Noruega y en Tulcea en Rumania . | |
Le Bellot | 2019-2020 | 2020 | 9,900 GT | WLF | Quinta nave de la clase Explorer. También construido en VARD en Ålesund , Noruega y en Tulcea en Rumania . | |
Le Jacques Cartier | 2019-2020 | 2020 | 9,900 GT | WLF | Sexto barco de la clase Explorer. También construido en VARD en Ålesund , Noruega y en Tulcea en Rumania . | |
Cruceros Paul Gauguin | ||||||
Paul Gauguin | 1997 | 2019-actualidad | 19.200 toneladas | WLF | Originalmente navegó para Regent Seven Seas Cruises transferido a Paul Gauguin Cruises en enero de 2010. [27] Paul Gauguin Cruises fue comprado por Ponant en 2019 |
Antigua Flota
Barco | Construido | En servicio para Ponant | Tonelaje bruto | Bandera | Notas | Imagen del barco |
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Le Levant | 1998 | 1998-2012 | 3500 GT | Francia | Un yate construido en 1998, 45 cabinas para 90 pasajeros y 55 tripulantes. Vendido a Paul Gauguin Cruises para convertirse en Tere Moana . Entregado en 2012. | |
Le Diamant | 1974, reconstruido en 1986 | 2004-2011 | 8.282 TRB | Francia | Un transatlántico de lujo adquirido en 2004, 113 cabinas para 226 pasajeros y 120 tripulantes. Transferido a las expediciones de Quark en 2013. [28] |
Flota futura
Barco | Entrega | Tonelaje bruto |
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Le Commandant Charcot | 2021 | 30.000 GT |
Referencias
- ^ "L'historique de Compagnie du Ponant" . SixStarCruises . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
- ^ "Paul Gauguin compra Le Levant, para expandirse desde el Pacífico Sur" . Cruise-community.com. 30 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011 . Consultado el 8 de octubre de 2011 .
- ^ Griffin, Kevin (12 de diciembre de 2011). "Ocean Diamond se une a las expediciones de Quark" . Cybercruises.com . Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 8 de febrero de 2012 .
- ^ "L'Austral" . Línea de cruceros . Consultado el 24 de diciembre de 2013 .
- ^ "Le Soléal de Ponant entra en servicio con la madrina Kiki Tauck Mahar como invitada de honor" . Travel Pulse . Consultado el 24 de diciembre de 2013 .
- ^ Bridgepoint adquiere Ponant
- ^ "Piratas somalíes se apoderan del yate francés" . BBC News . 4 de abril de 2008.
- ^ "Barco de incursión de Francia después de la tripulación liberada" . BBC News . 12 de abril de 2008.
- ^ "Francia acusa a los 'piratas ' somalíes " . BBC News . 18 de abril de 2008.
- ^ Charles Gautier (3 de julio de 2012). "L'armateur CMA CGM cède la Compagnie du Ponant" . Lefigaro.fr (en francés) . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
- ^ "El barco Ponant hace historia" . SixStarCruises . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
- ^ "La compagnie du Ponant embarque chez Artémis" . Lepoint.fr . 27 de julio de 2015 . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
- ^ "VARD: 4 NAVI DA CROCIERA POR PONANT" . 2016-03-15 . Consultado el 15 de marzo de 2016 .
- ^ "4 NOUVEAUX NAVIRES VERTIR PONANT" . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
- ^ Personal, CIN (28 de diciembre de 2017). "Le Lapérouse rumbo a Noruega desde Tulcea" . Consultado el 12 de enero de 2018 .
- ^ https://www.meretmarine.com/fr/content/ponant-la-coque-du-laperouse-est-arrivee-en-norvege
- ^ Próximo destino Polo Norte . The Independent Barents Observer, 18 de diciembre de 2017. Consultado el 25 de diciembre de 2017 ..
- ^ Personal, CIN (6 de marzo de 2018). "Ponant ordena dos buques de expedición más" . Consultado el 9 de marzo de 2018 .
- ^ https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/21353-ponant-purchases-paul-gauguin.html
- ^ https://boards.cruisecritic.com/topic/2740662-need-a-fair-refund-policy-due-to-virus/
- ^ "Caso COVID-19 sobre Paul Gauguin en la Polinesia Francesa" . Comercio marítimo. 2 de agosto de 2020 . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
- ^ "Dos cruceros afectados por el coronavirus semanas después del reinicio de la industria" . El guardián. 3 de agosto de 2020 . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
- ^ m / s Paul Gauguin Renovaciones
- ^ http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11103-ponant-offers-solo-travel-with-no-single-supplement.html
- ^ "Fincantieri construirá el cuarto crucero para el Ponant de Francia" . Tecnología de buques . Consultado el 31 de diciembre de 2013 .
- ^ "16/07/2013" . Fincantieri . Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
- ^ "Cruceros Paul Gauguin: Líneas de cruceros" . Biblia de crucero de lujo . Consultado el 8 de octubre de 2011 .
- ^ http://www.expeditioncruising.com/2011/11/ponant-le-diamant-sold.html
enlaces externos
Medios relacionados con Compagnie du Ponant en Wikimedia Commons
- (en francés) Sitio web oficial Ponant
- (en inglés) Sitio web de Ponant